长安汽车单月产销再创历史新高

长安汽车单月产销再创历史新高

1月产销汽车同比增长22%，实现马年首月“开门红”

本报讯（记者 吴鹏 特约记者 张宝军）伴随着“马上有车、马上大卖”等良好祝愿，近日，从重庆长安汽车股份有限公司传来喜讯，在延续去年良好发展态势的基础上，2014年1月，长安汽车产销实现了历史性的突破，产销量达到24.59万辆，同比增长22%，再次创历史新高，增速高于行业水平。首月以快马加鞭的姿态取得“开门红”，为实现全年260万辆的目标开了好头。

产销业绩创新高的背后，长安自主乘用车贡献明显，共销售7.64万辆，环比增长35.29%，同比增长32.14%。其中逸动和CS35销量总计达到2万台，所有重点产品均超额完成公司下达的销售目标。自主乘用车持续给力，长安商用车发展同样不甘示弱，也有上佳表现。1月长安商用车实现销量达到6万辆以上,环比增长50%。新型微客欧诺、欧力威“双欧”同比增长46.7%，金牛星、长安之星二代、新长安之星等传统微客销量较上月大幅提升。

合资产品全线优异表现，为长安汽车注入强劲动力。1月长安福特产销7.1万，同比增长62%。福克斯保持优异表现，占据细分市场前列；翼虎、翼搏“双翼”齐飞，深得消费者青睐；新蒙迪欧后来居上，表现抢眼。长安马自达分立重组后成效显现，1月同比实现快速增长，增幅达95.4%，新品CX-5迅速上量，在其带动下，长安马自达销量稳步走高。长安铃木表现不俗，连续三个月销量增长，新产品锋驭单月销量近5000台，实现“上市即上量”。

在前不久召开的长安汽车2013年四季度中干大会上，集团公司董事、总经理、党组副书记徐留平提出“改革、品牌、质量、体系”的2014年度关键词。其中，“改革”二字首当其冲。他表示：“今后3~5年，是长安汽车发展的关键时期。

要加快发展，就必须深化改革。只有改革，才有活力、动力和出路，才能实现打造世界一流汽车企业的宏伟目标”，长安汽车改革工作坚持总体规划、分步实施、先易后难的工作原则，以一年起步、两年完成、三年精益为基本目标，全面推进市场化、专业化、国际化、股权多元化等方面的改革，到2016年形成系统完备、科学规范、运行有效的体制机制，主要工作和关键领域改革任务基本完成。为此，长安汽车专门成立了全面深化改革领导小组，指导、研究和探索深化改革的方案、步骤、路线图，为企业科学发展提供战略指引。

枕戈积厚蓄势发，跃马扬鞭奋蹄疾。据了解，2014年长安汽车不仅将迎来中高级SUV CS75、新奔奔、新悦翔等新产品的投产上市，还将迎来自主品牌产销1000万辆的规模，成为中国汽车行业自主品牌首家突破千万辆级的企业。