“从企业看信心”经济形势主题采访团走进长安汽车

“从企业看信心”经济形势主题采访团走进长安汽车

10月18日，由国家互联网信息办公室、重庆市委宣传部、两江新区管委会新闻办组织的媒体法人微博（大v）共计20余人走进长安汽车，采访长安汽车自主创新情况。全体媒体记者参观了公司渝北工厂和汽车工程研究总院，观看了悦翔V7碰撞实验。长安汽车新闻发言人、品牌公关部部长江爱群和国家千人计划专家赵会、庞剑分别介绍长安汽车自主创新、新品研发、自主品牌乘用车发展情况。

在随后的几天时间里，人民日报、央视新闻、人民网等共有13家媒体围绕长安汽车自主研发、销售、安全等方面进行广泛传播，共发微博原创24条，转发18条；评论1380次，转发2147条，赞3043次。千万大V发微博原创7条，转发2条，影响人次8300余万人，微博有效转发量1558次，评论978次，其中点赞2400次。

央视新闻以“长安不等式”为题发表评论，核心技术是换不来，买不来的；控股权不等于控制权，50%股份不等于合资中就能获得50%利润%，关键还是要看核心技术掌握在谁手里。搞合作，关键还要自己强。

人民日报发表文章《车前盖越硬越好吗？》：长安汽车研究院副院长赵会介绍，安全的汽车标准是发生撞击后是前盖变形以最大程度减小对驾驶人和被撞者的冲击，而驾驶室不变形以保证车内人的安全。长安每辆新车上市前都要在碰撞试验室经受40次试验，一年有300辆自主研发车辆在此“牺牲”。

人民网发表文章《你知道吗？一台新品车要撞40辆车才过关》：汽车安全无小事，小编走进长安汽车亲历高速碰撞试验。据了解，一款新品车在长安汽车碰撞研究室测试过关至少要撞毁40辆车，而除去车辆成本，每撞一次就得花费5万元。该实验室每年撞毁300辆，投入1.5亿，光试验的一个假人就得100多万。

新财经、新京报、中国青年报、经济日报、中国新闻网、新华网、重庆日报也纷纷发表文章，对长安汽车以严谨、科学的态度，坚持走正向开发之路给予高度评价。