加强高端开发 促进转型升级 ——湖南江滨公司提前一个月完成新品开发计划, 新产品产值占营业收入的61.2%,取得“五大突破” 12月3日,笔者到江滨技术中心采访,技术中心主任姚学伟告诉笔者,截止11月30日,累计开发高性能活塞新产品80项(年度目标66项),同比增长23%;其中全新开发18项(年度目标16项),16个品种实现批量供货,新产品产值占年营业收入的61.2 %,同比增长9.7%。提前超额完成全年新产品开发任务。不仅为公司实现经营目标作出了贡献,也为2015年的创新发展培育了新的经济增长点。 一年来,江滨面对低迷的市场环境,迎难而上,主动出击,围绕实现转型升级,加强高性能、高附加值、低污染、低排放等前沿产品的高端开发,效果明显。提高了新产品开发的质量、效益和效率,推进了产品结构调整,促进了转型升级和做强做优。增强了产品研发和自主创新能力,取得“五大突破”: ——国IV产品切换取得突破。为跟上国内汽车和零部件行业“国IV ”产品切换步伐,公司调整产品结构,加快国Ⅳ、国Ⅴ产品布局,完成主机厂国IV产品切换,加大了国Ⅳ、国Ⅴ平台活塞的研发力度,先后开发了WP5等满足国Ⅳ排放要求的发动机活塞;完成了YC4EG-EG400等满足国Ⅴ排放要求的发动机活塞研发。累计开发国Ⅳ、国Ⅴ活塞开发26项,同比增加70%,其中6个品种上批量,为推进产品排放升级、为公司在未来市场产品切换中赢得了主动。 ——新能源气体机活塞研发取得突破。随着能源与环境问题的日益突出,气体机活塞已成为未来发动机发展的一个主要趋势。气体发动机相对于柴油机,其活塞顶部热负荷大大提高。技术中心针对活塞顶部及燃烧室可靠性重点问题进行了技术研究。先后推进了玉柴、潍柴全系列气体机活塞研发,开发了玉柴G3R00等气体机活塞,其中2个品种批量供货,其余正在装机试验中;完成了潍柴WP5/7-037等燃气机活塞研制,其中2个活塞通过装机考核并批量供货,完成了重庆科克170系列燃气机活塞的研发,积累了气体机活塞研发经验。 ——船、电大缸径活塞研发取得突破。为开发“高附加值”产品,加大了大缸径船机活塞的研发力度,开展对大缸径活塞的毛坯铸造和机加工艺技术攻关。完成了潍柴博杜安发电机组和船机配套发动机研发,其中M26-0281活塞实现小批量供货;同玉柴合作开发了φ200mm缸径的船电项目活塞,为玉柴改进研制的C3500-1004001SF1活塞已通过玉柴装机考核并实现小批供货。 ——全钢活塞的研发取得突破。加强了对全钢活塞研发,开展了产品结构分析与机加工艺技术研究,完成了锡柴CA6DL全钢活塞、东风康明斯IS130全钢活塞及中北大学HS110全钢活塞的产品方案设计。并通过有限元软件对全钢活塞锻模设计进行仿真,采用CAD/CAE手段设计和验证技术手段,仿真锻造过程。目前,锡柴CA6DL全钢活塞已经初步锻造出合格的毛坯样品,110HS活塞已经某研究所摩擦焊接后进行精加工。 ——与主机厂同步高端开发取得突破。加强与主机厂的技术交流。公司领导率领技术、销售等部门走访潍柴、玉柴、重康等主要客户。指定两名产品主任工程师常访、常驻主机厂。常驻技术代表与主机厂密切技术沟通,推广江滨新技术并及时处理有关技术质量问题,掌握主机厂新品开发动态,全年为玉柴、潍柴主机客户共开发新品57项,完成试制124次,保持了与主机厂高端新产品的同步开发,实现了双赢。 |
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