自主的长安实现有质量、有效益的发展

自主的长安实现有质量、有效益的发展

长安汽车优化产业产品结构，轿车销量占汽车总销量比例稳步提高，微车单车平均售价提高2500元；汽车产业销售收入增幅明显高于销量增幅

 

本报讯 2012年5月，中宣部就宣传好长安汽车自主创新作出部署。中宣部指出，长安汽车坚持自主创新是持续推动的系统工程，走正向开发之路，才是中国汽车企业自主创新的阳光正道。长安汽车从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度全方位打造创新实力，这种“以我为主、自主创新”的创新之路，被国务院发展研究中心定义为“长安模式”。

年底，人们再次把关注的眼光投向兵器装备集团汽车产业，全年实现营业收入1318.5亿元；自主品牌汽车销量达120万辆，自主品牌汽车产销量连续六年居国内第一、世界第十三，其中，自主品牌轿车销量同比增长7.05%，高于行业6.56个百分点。长安品牌价值达到346.3亿元，同比增长13.5%，位居汽车行业第二、中国企业第九。

在汽车行业步入微增长时代的今天，长安汽车产业交出的是一份有质量、有效益增长的漂亮答卷。

奋力拼打在激烈的市场竞争，艰难探索在自主创新征程，长安汽车深刻认识到，实现有质量、有效益的增长，必须立足自主创新，走正向开发的阳光大道。

这是长安汽车在深入考察发达国家汽车产业成功经验基础上的理性选择，是在系统研究汽车产业发展规律之后的战略抉择，是在全面对比各种创新路径之后的正确选择，是中国汽车产业由大变强的必由之路。

在创新实践中，长安汽车也曾想尝试以模仿他人追赶，靠购买技术超越为代表的捷径。“这些路子对长安汽车来说，根本行不通。”兵器装备集团公司总经理助理、长安汽车总经理张宝林深有感慨地说：“模仿既不符合长安汽车的身份，也不符合长安人的性格，跟在别人屁股后面亦步亦趋，长安人做不来。花钱买技术，长安一则没那个闲钱；二则真正核心、关键技术是买不来的；三则即使买来了一堆技术，但没有对整个产业链的亲身体验，缺乏研发流程、生产环节与供应链，关键技术和制造工艺、营销渠道和服务模式的经验积累，仍然不能有效掌控整个产业链，更不用说对产业的控制权、发言权和影响力了。”

在创新的路上，长安汽车把掌握攻克核心技术作为主攻方向，已拥有造型与总布置、结构设计与性能开发、仿真分析、试验验证与评价、样车制作与工艺核心能力及项目管理能力；在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中，长安汽车已经掌握了262项。

把提高创新能力作为重点，技术中心评价排名连续四年居汽车行业第一。2011年11月，国家发改委、科技部等发布国家认定企业技术中心评价结果，长安汽车以90.9的高分再次拔得行业头筹。2012年2月23日，国家工业和信息化部、财政部、科技部联合公布第一批资源节约型和环境友好型试点企业名单，长安汽车成功入选。

把强化新能源汽车领域创新，抢占未来制高点作为重点方向。长安汽车按照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，大力推进混合动力产品市场化，纯电动产品技术产业化。已取得“国家地方联合工程实验室”资格认证，建立了9大类55项纯电动汽车专有试验评价体系，具备了较为完善先进的纯电动整车和核心动力系统测试评价能力；已掌握自主整车集成设计、系统设计、性能匹配标定等技术95项，电池、电机、整车控制三大纯电动核心系统控制技术51项，以及具有国际先进水平的纯电动整车控制策略软件。E30轿车创造了中国纯电动车“带电第一撞”，摘得五星安全的成绩。长安新能源汽车累计销售2800余辆，累计行程突破8500万公里，是国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业。

把强化管理创新作为重要内容，构建涵盖研发、管理、制造、营销、服务为一体的全产业链创新体系。长安汽车已建立比肩世界一流水平的产品标准18000多项，试验标准5000多项和流程规范3000多项以及一整套数字化的产品数据库；建立21个业务管控标准、596个程序文件和651个作业指导书，能够实现迅速建设“标准化工厂”、“标准化研发”、“标准化营销”、“标准化管理”，基本具备了国际化企业的管理基础。提升管理数字化水平，建立健全业务流程矩阵，推行流程电子化，目前已上线近190个流程。加强管理理论研究，积极探索现代管理的内在规律。《以开发流程为核心的汽车自主研发管理体系建设》、《汽车产业面向成本的设计管理模式》等获得国家管理创新成果一等奖。

把激发全员创新积极性、打造创新文化作为重要保证，建立完善全员创新的长效机制。长安汽车持续深入开展全员合理化建议活动，十年来，长安汽车累计收到合理化建议618331条，采纳实施412493条，累计节创价值19亿元，累计奖励汽车72辆，奖励金额近2000万元。

同时，长安汽车不断优化产业产品结构，向盈利微笑曲线的上端攀升。针对汽车产业制造环节利润愈来愈薄的现实与长安汽车在营销服务布局上相对滞后的不足，积极将产业链向汽车后市场延伸，整合旗下汽车营销服务资源，深度调整产业结构，组建汽车营销大型商贸服务企业集团万友汽车投资有限公司，主营汽车销售服务、汽车租赁、二手车交易、汽车金融、保险等多项业务，形成从零部件、整车到终端营销服务的有机结合，构建了立体的、完整的、清晰的全产业链布局。满足消费升级需要，加快产品升级换代。轿车占汽车总销量比例稳步提高；微车高端比例不断攀升，同比上升17个百分点，单车平均售价提高2500元；汽车产业销售收入增幅明显高于销量增幅。

培育经典产品，打造盈利长青树。长安汽车把技术的先进性、品质的可靠性、经济的可行性有机结合，厚积薄发，打造了一批节能环保、安全时尚、经济适用的经典产品。成功推出奔奔系列、悦翔系列、CX20、CX30、逸动等具备世界品质的轿车；推出长安之星系列、长安金牛星、欧诺等新时代多功能高级微客，引领世界微车发展潮流。2012年上市的自主品牌新车E30、逸动、悦翔V3、欧诺、CS35、睿骋等均得到消费者青睐，其中，逸动月销突破7000辆；悦翔V3、CS35月销突破5000辆；欧诺月销连续突破万辆，11月达到1.3万辆。福克斯持续畅销，单品牌销量连续四月居行业第一，11月份销量突破3.8万辆，打造精品，培育经典产品初见成效。