新华社：中外企业积极响应“一带一路”倡议实现共赢发展

响应“一带一路”倡议给中国企业带来了哪些机遇？外方积极参与“一带一路”建设给当地带来怎样的发展？未来中外企业将如何更好地共建“一带一路”？

国务院新闻办公室15日在北京举行中外记者见面会，邀请中外企业项目合作方，围绕“企业共建‘一带一路’”畅谈合作共赢发展的成果和前景。

“走出去”，在“一带一路”寻找发展机遇

“‘一带一路’提出以来，中交集团新增合同额超过1.1万亿元人民币。在对外投资方面，中交集团在境外的投资总额从不到5亿元人民币，到目前在手的境外投资项目总规模近200亿美元。”中国交通建设股份有限公司副总裁孙子宇说。

5年来，许多像中交集团这样的企业，积极响应“一带一路”倡议，大跨步“走出去”，把业务做到欧洲、非洲等众多国家和地区，企业规模不断扩大，实现了快速发展。

“中远海运在‘一带一路’投入大量运力，在集装箱船舶运力方面，投入约175万标箱，横跨亚欧。”中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港说，公司还以港口码头为点，努力打造地区交通枢纽；以物流枢纽为抓手，为全球客户提供综合物流供应链解决方案等。

数据显示，截至目前，中远海运在全球70多个国家和地区设立境外公司约1050家，境外总资产4101.73亿元，占总资产的52.9%，合计纯境外总收入占企业总收入的比重为58.4%，纯境外利润总额占利润总额的63.2%。

不仅是央企，还有许多企业积极响应倡议，在“一带一路”沿线国家和地区寻找到了发展机遇。

比如，万华化学2011年投资约12.3亿欧元，收购了匈牙利的宝思德化学，并成功将宝思德扭亏为盈。“万华化学利用这次机会成功布局欧洲，在欧洲建立了自己的生产基地，市场份额快速上升，也为未来发展奠定了基础。”万华化学集团股份有限公司副总裁霍澎涛说。

建起来，与当地人民实现共赢发展

实现共同发展、共同繁荣，是“一带一路”倡议题中的应有之义。“一带一路”建设的推进，不仅为中国企业提供了发展机遇，也为当地企业、当地百姓，提供共同繁荣的机会。

2008年，中远海运获得比雷埃夫斯港2号和3号集装箱码头35年的特许经营权。在合作之初，比港的集装箱吞吐量只有88万标准箱，在世界排名第93位，经过几年发展，2017年比港吞吐量达到415万标准箱，世界排名第36位。

“这是一个互利共赢的合作，是给我们国家带来希望和未来的项目。”希腊比雷埃夫斯港务局副总裁安吉洛斯·卡拉科斯塔斯说，中远海运也赢得了来自世界各国航运企业的尊重。

除了经济效益，一些基础设施的建成，也方便和繁荣了当地百姓生活。

比如，中交集团在肯尼亚建设的蒙内铁路。这是东非铁路网北部走廊第一段，连接东非最大港口城市蒙巴萨和首都内罗毕，主线全长472公里，设计时速120公里每小时，截至10月31日，累计发送旅客200万人次，累计运输货物超200万吨。

“以前需要10个小时穿梭这两个城市，现在坐着安全、舒适的铁路，只需5个小时就到了。”肯尼亚标轨铁路项目副总监詹姆斯·米楚古·卡兰贾说，蒙内铁路建设过程中，也为当地创造了4.6万多个工作岗位，对肯尼亚GDP的贡献度超过1.5%。

就业也颇受关注。“当时宝思德公司已经连续三年亏损，资产流动性状况非常脆弱且不稳定，正是双方肩并肩的努力，才使公司在2015年扭亏为盈，保住了3000多个工作岗位。”宝思德化学公司人力资源和公共关系副总裁贝拉·瓦尔加说，“这不仅仅是非常好的共赢例子，也是两种不同文化的和谐交融。”

携起手，中外企业期望更多的共赢发展

虽然中国企业在参与“一带一路”建设过程中，还会遇见这样或那样的困难，但在全球化趋势不可逆的浪潮下，中外企业都表示欢迎各方携起手来，实现共赢发展。

其实，挑战一直存在。“中国企业走出国门最大的问题是人才，要了解海外的文化、法律、经营习惯等，还要了解国内，能够做桥梁。”霍澎涛说，许多民营企业人才储备跟不上。

“恐怖事件、突发流行疾病、社会治安等都是中国企业在海外可能遇到的问题。”孙子宇说，各种区域组织正在努力通过多边、双边关系改善安全环境，企业自身也要增强意识，借助外部力量改善安全状况。

贝拉·瓦尔加建议，在海外投资时，可以选择收购一个海外公司，就像万华收购宝思德一样；还可以在海外经营由政府特许的经贸合作区，“不管哪种选择，都必须将中国元素和当地元素结合在一起，这才是成功的奥秘”。

“‘一带一路’毫无疑问是深受欢迎的，因为它是促进民心相通的一种新方式。”詹姆斯·米楚古·卡兰贾说，我们支持这个倡议，我们也高兴这个倡议能够为当地的社会发展和经贸关系作出贡献。