兵装人的中国心

兵装人的中国心

兵装集团“东安动力奋斗者杯”领先文化故事获奖作品展（2）

作者：长安汽车 旷雁月

OICA，世界汽车组织。会员单位遍布全球五大洲，包括中国、日本、美国、德国、法国、意大利、韩国、巴西、俄罗斯、印度等所有主要汽车生产国在内的40多个汽车制造商，是全球汽车制造业的代表。近年来，中国在OICA中的影响力越来越大。

那天，孔祥杰博士突然收到OICA噪声及轮胎专家组会议邀请，会议地点在法国。孔祥杰是长安新能源NVH整车匹配的技术牵头人，作为参会的中国人，他颇感自豪。他心里想着，一定要在会上好好展示一下我们中国汽车人、兵装汽车人的风采。

他来到长安汽车，前后已经有五年的时间了。刚开始对长安不太熟悉，呆得越久，越对这个企业有了更多的认识、更深的感情。长安汽车是兵器装备集团下属的一家国企，从事汽车制造已有30余年的历史。在他眼里，这里的员工待遇不算高，但大家都拼着一股劲，那就是打造一个叫得响的中国汽车品牌，用中国最强大的研发实力，向世界一流汽车企业进军。这个梦想，深深埋藏在每个长安人的心里。为了这个中国梦，他们一直埋头苦干。在孔祥杰的心里，中国、强大、自主，这些字眼总是打动着他，时刻影响着他。

为了参加这次会议，孔祥杰作好了充分的准备。他整理了自己在NVH、胎噪、振动方面的相关论文，又对这几年主持和参加的重大项目逐一梳理了一遍，整理出很多具有学术价值的文章和观点，准备在会议上好好展示一下。

在前往法国参会前，孔祥杰早早来到机场，看看时间还早，就到贵宾厅上网查些资料。这时，他的电子邮箱闪了一下，有新邮件来了。他打开一看，原来是OICA发来的会议议程。

正当他快速浏览着详细议程时，突然间发现一个刺眼的字眼：主办方竟然将TAIWAN（台湾）作为NATIONAL（国家）与中国并列起来！这严重违反了联合国和国际广泛共识的“一个中国”的基本原则。

“我必须立即向主办方提出抗议！”孔祥杰脑子里第一时间冲出这句话来。他想，作为中国人，而且是唯一一个中国人，我必须站出来纠正这个错误。没有犹豫，他立即给主办方OICA及专家组组长Hans等发送邮件。孔祥杰严正抗议主办方的错误，并明确要求主办方更正。

然而等待良久后，对方邮件却回复：“我们只是技术工程师，我们仅仅讨论技术问题，不涉及到政治。”“台湾人民和汽车制造商的利益不能被忽视”。

对于这种避重就轻的回答，孔祥杰很不满意。他继续与对方交涉，对方的态度却总是不以为然、拒绝更改。

孔祥杰有些恼怒。他想，即便不能参会，也必须把这个错误更正过来！作为中国人，这是原则问题，我们绝不能容忍。他抱着这样的决心锲而不舍，继续交涉，义正言辞地回复主办方：

“一个中国原则是中国处理和参与所有国际活动的底线，也是联合国、各国际组织及本次会议核心参与国均尊重和承认的广泛原则，基于这样的原则，我方才能正常的参与会议，强烈建议将‘台湾’改为‘中国台湾’！”

最终，主办方表示，待请示领导后予以更改。上飞机后，孔祥杰的心一直悬在那儿。飞机一落地，他立即询问对方，对方答复：已经修订了会议议程并重新发布。悬着的心终于落地了。抵达巴黎后，他立即单独与OICA技术副主席Jean Prigent及噪声专家工作组组长Hans-Martin Gerhard就此问题再次进行了沟通和交涉，充分阐明了一个中国的鲜明立场。主办方明确承诺，OICA及噪声工作组GEBP将遵守“一个中国”的原则，今后决不再出现类似问题。他终于可以安心地参会了。

会上，他用多年来积累的深厚理论知识与实践经验，作出了精彩洋溢的发言，让这个以西方主要汽车制造商为主导的国际性组织、让来自12个国家的汽车制造商和媒体，再次认识了中国、认识了长安汽车。

孔祥杰说，虽是一人之举，但他并不怯弱，因为他知道，他背后站着8万长安人、13亿中国人。“我们不惹事，但也不怕事。”

一个小小的举动，孔祥杰及时维护了祖国的尊严，守住了“一个中国”底线，这是一份爱国情怀，是一个中国人的使命担当，也绝对是兵装人、长安人最帅气、最霸气的一次举动！