一块高清屏幕沟通智慧时空——长安民生物流汽车供应链多式联运一体化协同平台建设侧记

在长安民生物流信息大楼五层的高清大屏上，显示着整车、零部件、供应链运输及仓储的海量信息，通过这块屏幕，工作人员能够实时掌握订单全程运输执行等情况。这块屏幕有点来头，它是“网红”，曾亮相央视《新闻联播》，同时更是长安民生物流“十三五”期间引以为傲的智慧成果。这块屏的背后，是长安民生物流对“数据驱动、在线管理”的现代新型智慧物流模式的探索，体现着“我们都是追梦人”的美好情怀和远大理想。

建个“靠谱”的平台，将数据管起来！

集团公司领导一直高度密切关注着汽车物流产业的发展，多次作出重要批示和指示，要求加快发展汽车物流产业。2016年，刚刚完成股权调整、从“母体”中“脱胎”而出的新长安民生物流下定决心，要跳出传统型物流企业的尴尬处境。

如何突出重围？唯有改变和突破。作为“十三五”规划的重点之一，物流业被寄予厚望，智慧物流被视为物流业转型升级的重要方向。物流业是一个能够产生海量数据的行业，建设基于大数据的信息化平台，把一个个数据“管”起来，让数据最大程度发挥作用，实现对运输过程的全程监控，高效支撑主机厂、供应商、承运商和经销商等全链条企业的业务需求，让“1+N＞1+N”，成为新长安民生物流人的共识。而这个平台，就是这块“网红”屏幕的“学名”——长安民生物流汽车供应链多式联运一体化协同平台。

不管过程有多难，把数据“联”起来！

长安民生物流汽车供应链多式联运一体化协同平台基于大数据、物联网、区块链和电子地图等技术，充分利用基于IoT智能终端的数据采集和大数据分析与应用，能够实现汽车物流供应链作业过程中的实时订单信息采集、实时数据监控以及过程运营分析决策。

称其为“网红”，不仅因为它的出境率高，更重要的是，这个平台将数据与数据联接了起来，织成了一张“网”，解决了汽车物流行业不少痛点、难点，为打通社会经济发展的“红”色“大动脉”贡献了力量。

在打造汽车供应链多式联运一体化协同平台的过程中，出现了种种困难。比如，平台建设前期，在整车运输操作时效监控方面就遇到了困难。作为物流管理的核心要素，发运时效是客户关注的关重指标。在整车运输操作时效监控大屏实际建设中，数据孤岛、上下游数据未贯通、场景复杂等问题接连出现。

面对难题，技术团队以订单流、信息流、物流为核心，全面梳理业务逻辑与架构，基于一体化协同平台，搭建整车物流全生命周期管理模式。开发过程中仅核心业务逻辑就梳理出25种模式，编写数据代码近万行，有效支撑DTD全链条实时监控，为过程管控、运营分析提供了数据保障。

再说一体化协同平台的重要支撑之一——“鹰眼慧运地图”。从定位、建设方式等宏观规划到系统架构、数据流向、功能规划、线路建模等建设细节，团队成员详细调研、反复论证近8个月，相关技术方案材料更新了9个版本，各级规划和业务需求沟通讨论会召开了近20次……从2017年初萌生想法，到2018年底正式上线，长安民生物流人不断地尝试、创新。

物流系统“增智力”，让效率高起来！

经过这些年的努力建设与打造，长安民生物流汽车供应链多式联运一体化协同平台依托i-TMS运输管理系统、i-WMS仓储管理系统等，以及“鹰眼慧运地图”、DDOM（数据驱动、在线管理）系统，覆盖了仓储、运输、流通加工等业务场景，形成了“点-线-面-体”的格局，把“智慧”转换成了效率。

整车物流运输计划确认时效从原来的2小时缩短为30分钟；核对量由原来的全天不足50%，提升至每日核对3次，核实率达100%；在途准确率以前不到50%，现在达到了95%以上。

计划调度、业务结算等业务流程效率提升30%-70%，数据准确性达到100%，承运商智能配板效率比人工配板效率提升约5倍，运力预测准确性提升30%，驾驶员结算透明度达100%。

鹰眼慧运地图平台实现对近8000台运输车辆的实时监控，在途可视化率达95%以上，建成公司统一标准规范，统一地图平台，形成了运力数据管理和运营能力。

IoT智能终端现已覆盖超过2000台轿运车，实时采集位置、轨迹、油耗等10+维度数据，在途准确率达95%以上。

IoT智能传感实时扫描采集数据，库存准确率达99%，有效监控仓库作业瓶颈，提升仓库作业效率10%，实现商品车入库、出库和出场等自动扫描操作，车辆单点通过能力提升50%。

一块高清屏幕的背后凝聚了长安民生物流人在智慧物流探索中的汗水与泪水，蕴含着长安民生物流人“创新物流服务，创造美好生活”的初心与追求。站在“十三五”收官与“十四五”开局的新起点上，“只争朝夕、奋发有为”的长安民生物流人将继续乘风破浪，在智慧物流发展中，探索转型升级和高质量发展新路径。

长安民生物流整车发运现场   林静/摄