7月27日,重庆青山举行累计产销各类汽车变速器2500万台暨GI-Drive平台架构发布会。自1984年进入乘用车变速器领域后,重庆青山专注于汽车变速器领域的研发、生产,不仅实现了从0到100万,再到1000万、2500万的突破,更推出了全新的GI-Drive平台架构,致力于全面覆盖未来市场需求。 据悉,此次产销2500万台变速器包含100万台的DCT。2008年,重庆青山启动DCT自主研发项目,面对没有成熟的研发流程、没有核心技术、没有验证体系,甚至没有核心零部件制造能力等困难,DCT团队千方百计地学习先进技术,同时加速开展产品设计和控制系统匹配研究,逐步建立起完善的研发、生产、测试等一系列制造体系和流程,并一步一个脚印推动DCT产业化,近三年实现产销量成倍级递增。其中,DF727自动变速器2017年开发成功,2020年荣获“世界十佳变速器”称号,2021年预计产销将突破70万台。 基于汽车“新四化”要求,重庆青山坚定不移向电气化、数字化转型,推出全新的平台架构——GI-Drive平台架构。其中,G代表“绿色”,集成式开发,电气化产品;I代表“智能”,智能产品、智能网联、智能安全、智能制造;“Drive”代表从传统的变速器领域向汽车传动、驱动领域发展。依托GI-Drive平台架构,重庆青山将构建“团队+”“标准+”“流程+”研发模式,打造“高效DCT、全域HDT、极致EDS”三大产品架构。GI-Drive平台产品将在2022年逐步产业化,2025年预计年产销200万台以上。 在发布会现场,相关负责人透露,最晚在2023年,重庆青山传统变速器将全面实现电气化、智能化。重庆青山将坚定战略定力,围绕打造“百亿青山、百年青山”的目标坚持技术创新、产品创新、经营创新,推动转型升级,致力于成为“世界一流汽车传动系统企业”,为中国汽车品牌的发展不懈奋斗。 |
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