长安汽车：争做全价值链数字化转型的开拓者——集团公司对标世界一流管理提升行动纪实 ...

2020年8月21日，李克强总理考察长安汽车时表示：“此次疫情期间，我国居民消费包括汽车消费受到了不小冲击，但长安汽车不仅稳住了，还实现了逆势增长。你们为消费复苏，为经济恢复性增长作出了贡献。希望长安开足马力，一路向前！”总理的话语是对长安汽车的认可与鼓励。

长安汽车良好成绩的取得，推动全价值链数字化转型功不可没。

长安汽车自开展对标世界一流管理提升行动以来，坚决贯彻习近平总书记关于加强管理体系和管理能力建设的重要指示批示精神，按照国务院国资委和集团公司部署要求，主动对标世界一流企业，紧跟汽车行业发展趋势，积极拥抱数字化变革，重点推动全价值链数字化转型管理提升，以客户为中心，以产品为主线，开展业务流程端到端贯通；以数据为载体，全场景开展数据运营，指导业务改善和业务创新，在智能制造、智能管理以及数字化生态圈构建等方面，展开了一系列实践，积极打造世界一流汽车企业。

推动数字化、智能化的新制造

在产品策划方面，以精准满足客户需求为中心，构建CIS客户洞察体系、MI信息情报体系和MM市场管理、产品规划流程，建立隐性需求挖掘模型，洞察不同心理需求；建立直通直连需求采集方法；建立月度定量预测模型，通过过程管控、周度审视改善预测方法，提升预测准确率，掌握市场脉动。建立产品组合策略流程，驱动端到端策略落地，实现资源高效配置。优化LACU定义模型，甄别真实需求，提升用户语言到工程语言的精准转化能力。

在研发设计方面，打造开放式共享智慧研发平台，构建汽车仿真验证体系，近三年产品研发周期缩短30%。自主建设研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）、新技术开发流程（CA-TDS）等4大流程；建立产品试验验证体系（CA-TVS），涉及环境、强度、智能网联等16个试验验证领域，包括整车、系统、零部件等12300余项验证试验。研发流程体系和试验验证体系，成为长安汽车自主创新的两大法宝。

在智能制造转型方面，迭代优化精益制造体系，融合制造技术和制造管理，快速实现大规模定制化生产。以订单为主线，通过业务逻辑模型，将销售需求、生产车辆、供应资源进行快速匹配，建立产供销协同制造精益管理模式。制定智能制造的总体规划，以工厂工艺流程、业务流程为基础，构建物联网系统和信息化赋能，工厂依据需求变化和实时数据，优化管理模式。构建智能计划排产算法、基于混合智能算法的车辆调度系统。健全成本要素标准，加工工时构建成本模型、能源模型，搭建经济排班模型并应用，降低单车制造成本。构建供应链数据湖，基于业务场景研发业务分析模型和算法，按角色提供数据共享服务。整车OTD端到端全过程透明基本完成。

在订单交付环节，开展个性化定制服务，实现CS15、CS55等大批量个性化定制交付，平均交付时间23天，达到国际先进水平。搭建7000人规模的客户体验官平台，创新5G远程在线服务模式，实现与客户直通直联，提供全天候24小时服务。开展“知音伙伴计划”，倡导“客户触点全覆盖、客户诉求全管理、诉求管理全闭环”理念，不断优化互动管理流程，完善会员管理体系，向用户作出“诚信服务五大承诺”。

开展智能化、创新化的新管理

围绕“天上一朵云、空中一张网、中间一平台，地上全场景”，重构以长安汽车为主导的新商业模式。通过重构直通客户、端到端集成的业务流程和指标体系，把流程执行过程数字化，基于指标体系开展数据运营，持续改进业务，驱动客户体验创新。

在流程体系建设方面，对标APQC汽车行业流程分类框架和先进企业流程框架，设计长安汽车顶层流程框架，识别为客户创造价值的流程，把流程分为运营流程、赋能流程和支撑流程三类。基于流程架构，设计和业务匹配的指标体系，为流程运营提供基础；建立流程运营机制，从信息流、组织保障、时间与数据管理、方法与工具四个要素，确保流程有效落地。借鉴业内通行的哈默流程成熟度评价标准和先进企业的变革进展指标（TPM）评价标准，建立流程成熟度评估标准，评估流程的能力水平，为流程的持续改进提供依据。

在大数据运营方面，建立大数据运营平台，构建2400余个运营指标，融合互联网大数据20000余家，形成数亿级的数据规模，通过数据分析，为业务运营和决策提供依据。对标先进企业经验，建立数据管理体系，制定并发布25项数据管理标准。全面启动数据治理工作，数据质量完整率从93%提升到99.6%，健康度平均值98.99%，达到行业同等领先水平。持续培养公司数据分析师，一期完成800余名数据分析师认证。

构建共享化、体验化的生态圈

长安汽车积极探索新兴业务、跨界业务，以“第三次创业——创新创业计划”为指导，成立线上线下融合的新营销平台——车和美汽车商城。在共享出行领域，打造“长安出行”作为互联网+智能出行平台，提供智慧出行整体解决方案。与一汽、东风联合成立T3出行，在人才、技术、组织等方面实现市场化运营，推进商业模式创新。

在生态圈方面，积极与BAT、华为、密歇根大学等开展深度合作，与腾讯、蔚来、比亚迪成立合资公司，打造“新能源+智能网联”的全新产品，构建汽车商业生态圈。预计到2025年，覆盖供应商、经销商、用户、合作伙伴的联盟生态规模将超1.5万家，逐步形成数百PB级数据规模，推动全产业链数字化转型。

数字化赋能疫情防控与复工复产

2020年初，在新冠肺炎疫情肆虐的情况下，长安汽车通过“线上化”管理，累计召开10万次在线会议，推动湖北、浙江等重点疫区在内的2500余家供应商快速复产；自建疫情防控系统，收集70万条健康信息，整理100余份防疫报告，实现全球35个工厂“0”感染。积极开展数字营销，“万人自媒体”直播突破42万场，日均直播3000场，累计观看量10亿次，有效助力营销一线。

通过推动全价值链数字化转型，长安汽车在流程建设和数据运营方面积累了大量优秀实践，2018—2020年，获得国家级企业管理现代化创新成果奖二等奖1项，省部级企业管理创新成果奖一等奖17项、二等奖11项、三等奖2项。在工信部的两化融合评估报告中，以83.63分的成绩，领先全国近98%的企业。先后入选国家智能制造试点示范企业（2015年）、全国首批服务型制造示范企业（2017年）、工信部“大数据产业发展试点示范项目奖”（2018年）。

同时，长安汽车实现逆势增长，2020年实销突破203.5万辆，同比增长13.1%;营业收入利润率同比增加5.46个百分点；资产负债率同比减少2.05个百分点；自主研发投入不低于销售收入的5%；全员劳动生产率46.89万元/人，完成率109%。获得2020年度中国消费者协会消费者满意度调研排名第一。2021年1至10月份，实现销售汽车193.45万辆，同比增长22.2%。

未来，长安汽车将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚决落实习近平总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”的重要指示精神，坚持以数字化变革为支撑，全力推进第三次创业——创新创业计划落地，坚决向智能低碳出行科技公司转型，为助力我国由制造大国向制造强国转变、实现高质量发展添砖加瓦，为实现中华民族伟大复兴的中国梦奉献长安力量！