大众：芯片短缺将不会在2023年结束

　　Murat Aksel指出，到2023年，半导体供应仍然存在结构性短缺，这一问题不可能这么快得到解决。Murat Aksel还警告称，在过去两年里，供应链的短缺将会变成新常态，而且未来供应将变得更加复杂和具有挑战性。

　　今年2月，芯片短缺致使大众沃尔夫斯堡工厂减产，其是全球最大的汽车生产工厂，日最大产量可接近4000台，当时大众引入了早期监测系统，该系统帮助大众确定了150种半导体芯片的替代品。