全新征程 向新跃迁 长安汽车携全明星阵容亮相广州国际车展，长安汽车电池规划正式发布

11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会隆重开幕，长安汽车携众多创新技术及重磅车型参展，并正式发布长安汽车电池规划，全面廓清长安汽车履践“双碳”目标、赋能用户绿色、安全、高效、便捷出行体验的战略初心与使命。

发布会上，长安汽车总裁、党委副书记王俊发布长安汽车电池规划。长安汽车正在打造具备“真内功”“真好用”“真价值”的领先电池系统。技术路线上，将着力电芯技术的突破。不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用3C，普及5C，预研7C，最快实现充电7分钟，续航400公里；开展半固态、固态电池的全新电解质材料开发，实现重量能量密度达到350—500Wh/kg、体积能量密度750—1000Wh/L。不晚于2027年逐步量产应用，2030年全面普及应用；开展锂硫电池、金属空气电池等新型电池的原型电芯设计，计划在2035年实现搭载应用；采用军工标准新型隔热材料，隔热性能较行业水平提升30%，100%实现热抑制，使用温度比常规材料提升200℃以上；通过云端大数据实时计算，全方位守护电池全生命周期安全，实现毫秒级安全风险感知，100%防范安全风险。此外，长安汽车还将围绕用户思维，不断升级优化“新能源消费者获得价值指数（CVI）”。到2025年，长安新能源汽车纯电SUV产品CVI值将达95，插电轿车产品CVI值达40，后续每2年提升5%—10%。产品布局上，将推出一系列新电池产品。计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能。首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。此外，长安汽车还将通过技术、产品、商业模式的拓展，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。体系能力上，已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人，并持续引进相关领域顶尖人才。

根据规划，长安汽车将打造自研电池品牌长安“金钟罩”，通过电池与整车的内外兼修，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。

本次车展，长安汽车旗下三大新能源智能化品牌集结，五大展台多款新能源重磅车型登场。长安汽车展台，启源A05、A06、A07、Q05等车型全“源”集结，超级增程皮卡长安猎手首发亮相；深蓝汽车展台，深蓝超级增程技术正式发布；阿维塔展台，阿维塔11、阿维塔12双旗舰同台首秀；长安福特展台，长安福特Mustang家族新成员2024款福特电马和Mustang Dar Horse燃情出击；长安马自达展台，MAZDA CX-50行也HEV正式上市。全明星阵容齐聚车展，充分展现了长安汽车在向智能低碳出行科技公司转型时取得的阶段性成果。

全新征程，向新跃迁。在新能源“香格里拉”计划指引下，在“金钟罩”电池保驾护航下，长安汽车将持续探索新能源汽车高质量发展之路，向世界一流汽车品牌发起新的冲击。