追“光”前行，只为万车灯火明——华中长江光电车灯公司高质量发展纪实

莹莹之光，灼灼其华；光而不耀，静水流深。

在湖北孝感，记者来到“浩瀚星辰中一颗闪耀的明星”——华中长江光电车灯公司。它的“光”，曾配置在长安汽车、中国重汽、东风汽车等10家主机厂的32种车型、百万辆汽车上；它的名，曾荣登在高新技术企业、专精特新小巨人企业、汽车灯光行业贡献奖等10余个殿堂里。

眼睛是心灵的窗户，车灯是汽车的眼睛。作为汽车的眼睛，车灯是保障汽车正常安全工作的重要“器官”。对于一个驭光三十余载的车灯生产企业，华中长江光电车灯公司矢志潜心追“光”、沐“光”而行，不仅点燃了中国高端光电技术企业发展之路，而且为高质量发展写下鲜活的注脚。在近年来主要经营指标逐年攀升的态势下，今年1—4月，公司营业收入同比增加61.6%，利润同步实现增长，以持续向好的质效屹立于中国车灯行业前列。

向内蓄力 厚植新优势

在创新不断涌入现实场景的时代，加快技术创新和推动转型升级，已不是可有可无的“选择题”，而是关乎企业生存与发展的“必答题”。华中长江光电车灯公司不仅深谙其理，更是身体力行，注重以创新驱动赋能高质量发展，不断夯基蓄力、厚植优势，推动创新成为公司高质量发展的鲜明标识。

坚持创新为王，推动迭代跃迁。对标一流企业，以成立华中车灯智能灯具研发中心为契机，整合项目管理与研发资源，强化前沿技术开发与工程开发，加快标准化研发体系搭建，强化产品思维，体系化推进研发能力提升，实现由卤素光源灯具到LED光源灯具的全面升级换代。目前已掌握远近双光模组、CAE仿真模拟、动态交互显示迎宾、LED+光导技术、LED+厚壁+灯语技术等关键核心技术，拥有LED光源头灯系列双光模组的自主研发能力、车内氛围灯的开发量产能力。

坚持能力为要，夯实发展基石。通过自主研发和联合开发的形式，形成产学研联合机制，从各个方面加强能力建设、夯实基础保障。先后与多所国内知名大学和科研院所建立起长期、广泛的技术交流和合作。同时依托公司研发平台，采用多方论证和多功能小组形式进行开发，提升正向设计、逆向设计及与主机厂同步设计的能力。目前，公司形成了以ADB智能化灯具为主导发展方向，以新型光源和电子控制技术为核心，涵盖结构设计、配光设计、造型设计、模拟仿真等4项基础设计能力。

坚持人才为本，推动人才兴企。公司秉承“只有找对人，才能做对事”的理念，倡导不拘一格，各尽其才。一是采取“社招+校招”两种形式，在“引进”上下功夫。通过打好社招、校招“组合拳”，积极开发猎头渠道，维护自有平台，持续整合人才资源，仅2023年就引进技术、管理人员近60人。二是开展“内训+外训”两种模式，在“培养”上下功夫。采取内训和外炼的方式，强化员工素质与技能提升；制定《员工培训管理办法》，规范入职、岗前、在岗培训；持续开发培训标准课程及外培方案并推进实施，年度培训计划达成率为100%。三是推进“管理+技术”两个渠道，在“选用”上下功夫。积极搭建管理和专业技术人员两个人才职业发展通道，制定相应的选聘管理办法，规范并完善两类人才使用方法，管理人员市场化选聘和竞聘上岗率达100%。

向外发力 挖掘新动能

铁饭碗是计划经济，抢饭碗才是市场经济。基于这样的认识论，华中长江光电车灯公司始终牵好市场主体这个“牛鼻子”，锚定细分市场需求，积极挖掘发展新动能，实现了由过去依靠上级“给米下锅”到现在对外“找米下锅”的转变。

外拓市场“找饭吃”。近年来，公司充分发挥自身禀赋优势，坚持以客户需求为导向，积极开拓外部市场。一是紧盯集团体系外主机厂。通过奔赴各地展会参展、拜访客户、接订单等方式，相继进入中国重汽、北汽青岛、广州海珀特等新供应商配套体系，为后期业务推广、拓宽市场打下了坚实的基础。二是紧盯新兴领域发展。及时识别客户使用偏好的转变，有针对性地进行工艺改进、材料改进、产品创新、技术创新，进一步适应新市场，满足新需求。三是紧盯产业链上下游。密切关注灯具产业链上下游的发展趋势及潜在机会，推动灯具产业向上下游延伸，积极把握市场发展机遇。

引领市场“吃饱饭”。引领市场，方能称王。近年来，公司契合行业发展大势，积极培育一批新产品和新技术，引领市场脉搏，促进企业经营良性发展。一方面，在新项目上跑出“加速度”。稳固现有市场占有率，不断以新项目新产品引领市场，大力促进灯具结构持续由小灯向乘用车尾灯、前灯配套转型。从去年至今，共开发出15个项目50种灯具，为促进公司规模扩张作出了积极贡献。另一方面，在前沿科技上拉满“进度条”。到“十四五”末，公司将坚持以ADB、DLP智能交互灯具系统为主导发展方向，以新型光源技术和电子控制系统ECU技术为核心，着力提升四项基础设计能力，立足试验验证、工程制造，显著提升智能灯具核心研发能力，朝着加快建成科技创新型的世界一流光电系统装备企业目标奋进。

向上借力 激发新活力

在奔腾的时代洪流中，改革是点燃创新的引擎，是打开活力的闸门。作为一家在市场上“摸爬滚打”三十余载的车灯企业，华中长江光电车灯公司充分利用国资委、集团公司等上级出台的改革政策，借力改革东风，激发无限活力，始终把改革作为应对变局、开拓新局的核心动力。

锚定一流，强力推进组织机构重建。按照国资委关于对标世界一流管理提升行动工作部署，顺应行业发展，借助公司智能灯具研发中心筹建契机，全面开展业务整合及职能调整，形成7个部门、172个岗位的组织体系，进一步细化明确部门职能、岗位职责，完善管理层级，形成公司—部门—科室—班组四级管理机制，构建了具备一定前瞻性、全局性的一中心多部室的组织架构与专业细分、相互制衡的岗位设置，全面提升了公司管理能力和运营效率。

刀刃向内，着力推进三项制度改革。以刀刃向内的决心、刮骨疗毒的勇气，建立适应市场、灵活高效的管理机制。深入推进市场化用工，为满足季节性用工需求，制订《劳务外包用工管理办法》，搭建高效、灵活的用工机制，降低用人成本；深化市场化薪酬改革，对标行业岗位市场价值，制定《市场化薪酬管理办法》，不断提升薪酬政策的激励效应；对标行业内多数企业的生产及保障岗位员工的薪酬模式，制定《计时绩效薪酬管理办法》，完成所有生产及保障岗位员工计件到计时薪酬模式的套改与转化，提高了生产保障能力。

针砭时弊，大力推进数字化转型。针对公司生产要素大多以分散、无序、重叠的形式充斥在每一个生产环节，无法形成系统化的关联，公司制订数字化、信息化建设路线图，明确时间表和施工图，实现生产制造的全过程、全要素、全周期的数字化升级。截至目前，完成ERP系统上线运行，实现与长安汽车的数据可视化系统对接，建成办公OA邮件系统、研发云平台及云盘、移动办公系统等信息化系统，智能仓储WMS系统和设备互联IOT平台建设正有条不紊地推进，全面助推管理效能提升。

铸新淘旧，奋力推进制造体系改造。为加快制造流程优化升级，防范保供风险，在注塑工序全面实行注塑机供水管线改造，实现机械手取件全覆盖，相关设备故障大幅下降。淘汰老旧镀膜机，新增新式镀膜机，生产效率同比提升70%。引进HZ064前大灯装配自动化生产线，改造HZ058贯穿灯自动化生产线，相比传统产线减员60%，降低劳动强度，提高生产效率和产品一致性。市场化选聘工程技术人才20余名，工程保障能力显著增强，劳动生产率同比提高19.1%，为公司争取更多的订单筑牢了根基。

等风来，不如追风去；仰望光，不如成为光。华中长江光电车灯公司历经二十余载的不辍追“光”，如今已是“光”彩照人。奔赴未来，企业追“光”又出发，笃定成为“光”、散发“光”，璀璨万车灯火！

繁忙的前灯装配生产线    杨华丽/摄