中国长安：着力创新驱动 加快“新四化”转型

习近平总书记要求：“要坚持创新是第一动力、人才是第一资源的理念，实施创新驱动发展战略。”中国长安党委深入学习贯彻习近平总书记关于科技自立自强的重要论述，认真落实集团公司关于建设世界一流科技企业集团的战略部署，以技术突破和产品研发推动“低碳化、智能化、轻量化、数字化”转型，为高质量发展提供强大引擎。

创新体系筑基，自研实力破局

面对汽车产业百年变局，中国长安把科技创新作为应对时代变局的“金钥匙”，坚持把科技创新摆在全局工作的核心位置，以顶层设计重塑创新筋骨。

强化战略导航，落实集团公司“13481”科技创新体系，健全科技创新链条，构建现代化创新体系，制定并发布中国长安“1255+”科研体系架构，以动力底盘一体化系统技术、产品和服务1个创新目标，创新研究总院、事业部/企业2层科技创新平台，统筹“两表一图”规划、强化科技创新管理体系、健全科技创新激励体系、协同科技资源平台、建立研发数字化平台5统一赋能，基于“3+2+N”产业布局，中国长安识别关键核心技术能力，构建“5+领域”建设蓝图，致力于成为提供具有自主可持续和成本效益优势的动力底盘一体化系统技术、产品和服务的主机厂合作伙伴。

推进体系重塑，优化科技创新组织机制，充分发挥技术委员会职能，构建一体化科技队伍，完善科技创新体系建设，统筹强化关键核心技术攻关，建立“项目指标分析—核心技术识别—技术/目标实现路径—科技创新成果布局”业务逻辑关系，支撑“3+2+N”零部件产业技术能力建立以及重点产品技术攻关。

加快平台聚力，推进建立电机控制器、测试、仿真及动力底盘一体化等共享服务平台，打破内部技术壁垒，强化协同创新效应，凝聚各成员单位优势力量，实现资源高效配置与共享。

持续攻关突破，创新成果泉涌

中国长安以提升新能源汽车线控底盘产业链供应链韧性和安全水平为己任，承接重点攻关任务，建立智能底盘一体化开发能力，逐步掌握“卡脖子”关键核心技术，推进产业化落地。

牵头制定国家标准，荣获“擎旗卓越贡献奖”。作为“TG5-新能源电机系统研究组”组长单位，中国长安牵头推进该组国家标准、试验、白皮书、著作等工作，助力组内国标和行标落地实施。部分成员单位承接国家重点任务包括国资委“1025工程”二期（重庆青山）、未来产业子课题（重庆青山）、央企创新联合体课题（底盘系统分公司）、工信部项目（中国长安、辰致科技、重庆青山、宁江山川等）等国家重点任务，智能底盘系统项目入选BD工程。

着力原创技术攻关，推动电驱动业务、线控底盘业务、热管理业务向新能源转型，产品实现从“0”到“1”的突破。推出A158系列、EDS系列、DHT系列、ERDU系列等多款自主研发电驱总成；形成了线控制动、线控转向、线控悬架等三大产品线；具备了一体化压铸、低压铸造、挤压成型、高压铸造等多种材料成型产品线；完成一体化热泵系统、增程式电空调系统、HFO1234yf热泵系统、板式换热器、双层流空调箱、中央集成模块等新能源热管理产品产业化落地。已具备混动变速器标准产能70万台/年，电驱总成标准产能50万台/年。

政策人才并进，厚植未来动能

中国长安强化“人才是第一资源”理念，深挖人才潜力，激发创新活力，不断完善科技创新人才发现、培养、激励机制和资源保障，加快形成“用好现有人才、引进急需人才、稳定关键人才、培养未来人才”的生动局面，推动创新源泉充分涌流、创新成果竞相迸发。

以政策激励创新。创新激励机制，对重大标准制定、数字化突破团队实施专项重奖，点燃科研人员攻克“卡脖子”技术的引擎。有效提高研发人员的绩效水平和成效，推动提高自身素质和技能水平，促进科技成果的快速转化和应用，2024年对主导发布国家推荐标准及优秀数字化场景项目团队给予现金激励，对助力高质量发展的“新四化”产品项目及数字化团队给予年度专项奖励。

以人才支撑创新。构建“技术领雁人才—技术荷尖人才”两级技术领军人才管理体系，形成上对集团公司、下对成员单位科技人才的衔接平台，打破成长“天花板”。电子电器事业部已经打造出由70余名国家级、行业级专家领衔，硕博占比超过70%，数百人规模的一流研发团队，建立起覆盖全研发流程的先进研发体系。

完善政策激励，激发创新活力，催生创新硕果。2022—2024年，中国长安专利申请受理2464件，其中发明专利1299件；牵头/参与国标制修订8项，获得集团公司科技奖17项、省级科技奖4项；新增国家知识产权示范企业（四川建安）、国家工业设计中心（重庆青山）各1家。

从关键部件自研突围到共性技术平台共享，从智能制造集群构建到国际标准话语权竞争，从满足需求到引领需求，中国长安以创新驱动为笔，以向“新四化”奋力奔跑的昂扬姿态，精心书写着从技术跟跑到并跑乃至领跑的跃迁华章，不断为中国汽车强国建设贡献力量。