长安汽车：转型升级驶入“快车道”

长安汽车：转型升级驶入“快车道”

□　本报记者　秦邦佑　特约通讯员　董芳

入冬以来，北国已是千里冰封，万里雪飘，长安汽车却是一片生机勃勃，热气蒸腾。长安汽车干部员工乘着党的十八届三中全会的强劲东风，铆足了朝着全年目标发起猛攻的干劲，去夺取全年的新胜利。

今日的长安汽车，“人气”旺，“心气”高，“干劲”足，为企业转型升级注入了强大的内生动力，托起一个大鹏展翅奋飞的新长安。

今年以来，长安汽车深入贯彻落实中国兵器装备集团公司工作会议和董事长、党组书记唐登杰“8.16”主题报告精神，按照集团公司董事、总经理、党组副书记、中国长安汽车董事长徐留平的具体要求，加快转型升级步伐，着力做强做优长安汽车。

长安汽车通过不断深化事业领先计划，紧紧围绕“严格管理、提升体系、狠抓营销、奋发有为”的十六字方针，凝心聚力促发展，乘势而上谱新篇，继续保持了汽车产销两旺的强劲势头。

1~11月，长安汽车累计销售汽车191.7万辆，同比增长21.5%。其中，长安自主轿车销售34.8万辆，同比增长67%，高于行业47.5个百分点，增速继续保持自主品牌第一；利润同比实现大幅度增长。生产经营呈现出利润增长好于收入增长，收入增长好于销量增长的良好势头，锁定了全年的胜局。长安汽车在加快转型升级的道路上驶入了发展的“快车道”。

产品结构转型升级 市场竞争力逐步增强

长安汽车以市场为导向，紧紧抓住汽车产业快速发展的良好机遇，加快产品转型升级，由一个昔日单纯的微车企业，发展成为一个今日的大型汽车集团。从单一的微车发展到现在A级、B级、C级和CD级的全面覆盖，产品结构日益优化，产品谱系日趋完善。

截至目前，长安已成功推出睿骋、逸动、CS35、CX20、悦翔、奔奔、欧诺、欧力威等多款自主车型。中高级轿车睿骋的怠速噪声仅为37分贝。逸动、CS35等多款车型供不应求，新近上市的致尚XT，获封“中国最美两厢车”。CS75在法兰克福国际车展全球首发，被誉为“中国品牌汽车的先锋力量”。

从2006年长安汽车首款自主品牌轿车奔奔上市，到2013年，长安汽车仅仅用了7年时间，就完成了从0到年产销40万辆的规模。随着自主研发能力不断提升，自主产品不断丰富，结构不断优化，产品盈利能力持续提升。

长安汽车主力产品售价已从原来的4~5万元提升到7~8万元，自主轿车综合产品毛利率达12.77%，创轿车上市以来最高水平，较2012年提升3.32个百分点。微车向中高端和跨界方向发展，单车均价提升3.51%。

随着平台化、模块化、通用化、家族化产品“四化”战略的深入实施，以及睿骋、逸动、CS35、CS75等高附加值产品的推出，盈利能力还将进一步提升，产品转型升级的成果将越加明显。

与此同时，合资企业也不断加快产品投放，市场销量屡创新高。长安福特自2003年开始投产10年来，目前市场累计投放汽车近300万辆。尤其近两年，长安福特加快了中国市场的新品投放速度，如新蒙迪欧、翼虎、翼博、新福克斯等。且这些新产品一上市就实现上量，蒙迪欧上市当月销量就突破万辆，翼虎更是供不应求，福克斯系列每月销量稳居3万大关。今年头11个月，长安福特销售61.2万辆，同比增长68.8%，连续11个月排名合资品牌细分市场增速第一，福克斯稳居细分市场销量冠军，新蒙迪欧上市首月突破万辆。

质量管理转型升级　实物质量持续改善

“企业转型升级最为核心的是产品，而质量是产品的灵魂，是企业生存和成长的基石。”今年7月24日，长安汽车召开了质量大提升专题会，将这一天作为了长安汽车“新质量日”，提出“转观念、深对标、强体系、抓执行、持改进、建机制”的质量方针。深入对标长安福特，全面落实品质提升战略。大力开展“围歼、围攻、围剿”三大战役，着力提升试验验证能力、一次设计对能力、新技术应用能力、工艺设计质量能力，全面提升实物质量。

长安汽车大力推动以工厂为主导的持续改进机制（VRT），确保在生产过程中能预防缺陷、发现缺陷、解决缺陷、堵断缺陷。运用QCM全过程围堵质量问题，确保千台车维修频次降低20%。构建了基于对标、体系、严格为主要内容的BSS质量管理体系。积极应对“新三包”法规，不断完善售后服务质量体系。

在2013年中国汽车用户满意度调查中，长安金牛星和长安乘用车分别排名微客细分市场和中国品牌销售服务第一；长安之星2荣获2013年J.D.Power国内微客细分市场新车质量水平第一。逸动、CS35等明星车型质量水平表现稳定，逸动连续6个月千台车维修频次指标在100以内，树立了长安汽车质量新标杆。CS35投产一年来，千台车维修频次达到所有新车型上市一年后最好水平。

瞄准质量关键点，长安汽车制定了新的质量目标：2015年，实物质量全面达到或超越合资汽车。为此，长安汽车将继续以产品质量为核心，不断完善从研发、制造、供应链、销售到售后服务的完整链条的质量管控规程和体系。聚焦TOP级产品质量问题，建立全面科学的质量管控指标和节点，加强供应商管理，明确责任，加快提升产品质量。长安人坚信，高质量是企业生存和发展的根本，也将是企业今天，包括未来不变的追求。

品牌形象转型升级　立体打造长安汽车好形象

“品牌力是市场表现的牵引力，品牌价值源于客户的广泛认可。”长安汽车积极传递品牌正能量，企业内外互动、中外联动，立体传播提升企业形象，奋力打造中国第一自主品牌汽车。10多年来，品牌价值从25亿元增长到382.02亿元，增长了15.2倍，位居中国最有价值品牌百强榜中国企业前十位。

长安汽车品牌传播，花香四溢，蜚声海内外。2013年，长安汽车开展了一系列具有国际影响力的品牌活动，不仅在国外掀起了长安风潮，也引发了国人更高的关注和认可。

今年9月，作为中国唯一的整车参展商，长安汽车携CS75、CS95、睿骋、致尚XT等6款新车，再度亮相法兰克福车展，引起了中外媒体的广泛关注，中央电视台新闻联播等主流媒体进行了密集报道，展现了长安汽车和中国汽车业的新形象。

11月，在为期20天的“发现·南美”探寻之旅中，由CS35、逸动、睿骋和长安商务车组建的车队驰骋南美大陆6700多公里，向南美人民展示了长安汽车国际级的精湛制造工艺。

睿骋公务车持续发力，采购订单突破1000辆，被指定为“渝新欧”官方用车，代表中国品牌远征亚欧六国，展示了中国品牌的实力和风采；10月15日一次性交付北京市海淀区财政局209辆，成功进入中直机关、武警总装备部、国管局等政府部门。

逸动成功进入重庆驾校培训市场，打破了合资品牌长期垄断的局面。通过加大对微信、微博、手机报等新媒体的应用和宣传，企业形象明显提升。

中宣部、国资委三次组织专家、中央主流媒体走进长安汽车，大力宣传长安汽车自主创新。自主创新案例唯一入选中央党校出版丛书，同时作为案例进入了省部级领导培训教材。新华社《动态清样》10月7日专题报道长安自主创新。深入开展“科技体验营”活动，实现用户、学生人群、政府官员、行业、专家等各个层面的立体传播和形象提升。

市场营销转型升级　经营质量持续向好

“转型升级是手段，提升销量和经营质量是目的。”长安汽车营销服务系统按照“全方位、快节奏、大强度”地毯式营销的要求，快速行动，狠抓落实，产销持续高于行业增速。

从长安汽车1-11月份的累计销售数据证明了这一切。还值得一提的是，今年前11个月，长安轻型车销量同比增长76%，高于行业66个百分点，居行业重点企业第一；另外通过不断开拓汽车后市场，截至目前，累计完成汽车个贷业务2.8万辆，同比提升200%，占实销比重8.3%。

在深入推进地毯式营销、巩固传统渠道的同时，长安汽车更积极借助网络营销等新的市场推广模式，全方位、快节奏、大强度开展营销工作，带动逸动、CS35、欧诺、欧力威等重点产品销量快速提升。

刚刚过去的“双十一”全民购物狂欢节就让长安汽车初次尝到了网络营销的甜头。活动期间，长安汽车天猫旗舰店、长安多功能汽车官方旗舰店两店共吸引合作经销商30家，接受订单383笔，提车136辆。

长安汽车坚持“亲情、感动、快捷”的服务理念，竭诚为客户提供优质高效的服务。积极深化营销系统信息化变革，大力推进终端信息化建设，推行网络、体验、新媒体及公益营销等有效方式，坚决打好营销攻坚战。

管理工作转型升级　全面提升运营效率

长安汽车按照“标准化、专业化、数字化、细致化”的管理“四化”要求，不断完善工作机制，深入推进财务管理驾驶舱项目（BI决策支持系统），构建以产品为核心的精益财务管理体系，夯实财务管理基础。大力开展“营销、质量、管理”三大提升，持续推进商用车事业部一体化管理、流程精简、种子工程，以及对标福特、数字化长安建设等工作。今年1-10月实现降本21.06亿元，完成年度计划89.62%；劳动效率提升至37.8万元/人，达成率为111%。

明确长安信息化战略，建立研发、制造、营销、供应及基础体系“4+1”数字化平台。严格推进干部和员工“18+10”禁令，编制《严格管理简报》。积极配合兵装集团做好审计署哈尔滨特派办的延伸审计工作，赢得了“管理规范，内控完善”的高度评价，审计署已起草支持长安汽车率先建成世界一流汽车企业的专题报告，将呈送给国务院领导同志。

今年11月7日，长安汽车召开管理体系提升及信息化专题战略研讨会，明确要紧紧围绕产品“四化”，加快推进长安汽车管理变革和体系提升，着力打造全价值链的CAMS1453精益管理体系。同时，明确以客户为导向，以效率效益倍增为驱动，打造业务贯通的CAIS1453信息化管理体系。

天时人事日相催，冬至阳生春又来。长安汽车站在新的起点上，认真贯彻落实国家汽车产业发展政策，以创新发展、绿色转型为主线，加快转型升级，打造新的效益增长极，续写新的传奇。