2012年，注定会是长安汽车发展史上浓墨重彩的一年，是长安汽车向世界一流汽车企业迈进的重要界标。伴着自主创新的坚实步履，长安汽车顺势以动、厚积薄发，全年共有“8车4机”全新战略转型成果投放市场，这也标志着长安乘用车谱系全部布局到位。
记者5月9日走进重庆长安汽车和营销一线采访了解到，作为产品结构升级的最新体现，全新产品中的欧诺、逸动上市以来反响热烈，经销商认购欧诺已突破10万辆；逸动更是获得了“自主新高度、同级新标杆”的广泛赞誉，上市一月就接受预订4000多辆。这两款车型因供不应求，有的市场终端甚至出现加价销售。
长安汽车龙年发力背后的原因是什么？
“这是我们认真贯彻兵装集团和中国长安工作会议精神，以事业领先计划为统领，以‘七个调整’为抓手，着力自主创新，打造经典产品，加强精益管理，精耕细作市场的结果。”集团公司总经理助理、长安汽车总经理张宝林说。
“全球智”催生自主长安汽车“龙抬头”
2月23日，“多能商务舱”欧诺全新上市，这是长安汽车今年打出的第一张“王牌”，也是长安汽车为改变自主品牌中低端形象，在商用车领域的一次全面转型。这款全新战略车型汇集“五国九地”全球研发力量，历时三年玉琢成器，开辟出一个不同于任何传统车型划分标准的细分市场。欧诺之后，长安汽车商用战略平台将继续推进新型多功能车战略，丰富的产品阵营将推动长安汽车商用车成为真正具有国际竞争力的商用车品牌。
“如果说去年长安金牛星的上市改变了长安微车更多是作为生产工具的偏见，今年的欧诺则颠覆了微客的概念”，重庆龙华的销售经理彭琳告述记者：“根据我们掌握的信息，欧诺的推出重创了五菱星光的市场表现，对手也认为，长安微车从金牛星开始发力，是对五菱微车地位的重大挑战。”
4月23日~5月2日，长安汽车携旗下包括中级车、SUV车、经济型车5款全新平台轿车在内的全系自主品牌车型、Blue Core动力品牌旗下3款环保发动机和2款高效变速器，以史上最强阵容联袂登场北京国际车展。车展中集中亮相并将在年内先后上市的全球全时动感中级轿车逸动，大方、锐气、豪华的中高级轿车睿骋，时尚、运动、充满驾驶乐趣的城市紧凑型SUV-CS350，以及新锐、漂亮、高效节能的经济型家轿悦翔V5和悦翔V3，正是长安汽车“技术领先战略”和“全球技术创新体系”的杰作，令业界惊叹。
“2012年我们有5款全新自主品牌轿车上市,今后每年平均都有3款以上产品推出”，张宝林说，从引进、消化、吸收到创新，从“以我为主，联合开发”到“以我为主、自主开发”，长安汽车脚踏实地、心无旁骛在在自主创新道路上前行，现在正是体现成效的时候。
突破传统思维定式的“红海”，拥抱思维创新的“蓝海”。透窥汽车产业百年发展史，技术创新乃是其最核心动力。研发国际化，这是长安汽车与其他汽车企业相比与众不同的独到之处。长安汽车正是以开明的气度、包容的胸襟、博纳的智慧，坚定不移地把技术领先作为公司的第一战略，迄今形成了重庆长安汽车工程研究总院总体规划和系统集成、意大利的造型设计、日本的内外饰和精致工艺、英国的动力、美国的底盘、上海的人才优势和车身工程、北京的政策法规研究，以及国内定位服务区域市场的“五国九地、各有侧重”全球研发格局，为长安汽车打造世界一流自主创新能力奠定了坚实基础。
除了布局，长安汽车在研发上的投入也令不少行业人士侧目。长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到科技创新。“十一五”期间累计投入120亿元，已建成14个领域的国际先进实验室，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。最新发布的“Blue Core”动力品牌，涵盖了多项领先的高效节能环保动力提升技术。“In Call”车载信息通信技术、“In Drive”智能驾驶系统均展现了长安汽车一流的技术实力。目前自主研发实力连续四年位居中国汽车行业第一，在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中，长安汽车已经掌握了262项，拥有独立开发整车和发动机的能力。据悉，“十二五”时期，长安汽车还将投入300亿元用于科技创新。
长安汽车深知，力在万众，智在群贤，合众力而能为，集众智而能胜。汇全球智慧，集全球精英，才是长安汽车的核心竞争力所在。通过“筑巢迎凤”和“多渠引水”，迄今长安汽车已拥有技术研发人员6000余人，海外专家及雇员近300人，拥有一批像赵会、庞剑、季方胜等国家“千人计划”专家10多人，居国内汽车行业第一，拥有一批像卢奇、高登、斯蒂芬等一大批国际一流的大师级人才。他们齐聚长安汽车旗下，共同践行着“引领汽车文明，造福人类生活”的宏愿，挥洒“长安行天下”的豪情。
品质塑造增强市场竞争硬实力
长安汽车深刻认识到，要打造世界一流的汽车企业，必须首先拥有世界一流的经典产品。
长安汽车以标准化为抓手，已经建立起涉及研发、采购、质量、服务等领域的产业链全过程精益化管理体系。坚持以产品为核心，统筹和分配资源，构建高效、快速、复合矩阵式的精益管理体系，快速、低成本、高质量地打造一批时尚的经典车型。长安汽车构建独具特色的“产品开发流程”（CA-PDS），形成了项目团队对整个上下游产业链各类资源的统筹协调、高效调配的长效机制，将技术力充分、迅速转化为产品力与营销力。如今，长安汽车已建立比肩一流的产品标准18000多项，试验标准5000多项和流程规范3000多项，以及一整套数字化的产品数据库。
诚信赢得尊重，品质塑造形象。多年来，长安汽车坚持以市场为导向，努力为广大消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的系列经典产品。如长安汽车“自主品牌的突围之作”逸动的国际化外观设计、可靠的性能、精致细腻的做工和4年10万公里的质保承诺，正是源于长安汽车对高品质的信心。据悉，逸动在设计过程中历经50余次整车碰撞试验、60余次台车试验、10余轮车体结构CAE仿真分析优化，其安全性能已得到了充分验证。
“这车真漂亮，如果遮挡住标识，我会认为这是一辆来自欧洲的汽车。”在重庆汽博中心丰尚汽车4S店里，逸动给人的“第一眼”感觉就已经远远脱离了国内品牌的历史印象，令来重庆购车的开县人张剑砰然心动。
记者了解到，逸动整车造型由意大利籍设计师主刀，同时将欧洲的时尚外形、日本的精细内饰和本土消费者的需求完美融于一体。逸动用外观设计颠覆了自主品牌的固有形象，而在国际新技术和配置方面则是超越同级别合资车型的内在实力表现。目前上市搭载的Blue Core1.6升发动机，功率92KW，扭矩160Nm。该发动机配置DVVT进排气可变正时系统，缸体和进气歧管都进行了优化设计，油耗更低，综合油耗为6.2L/百公里。长安汽车逸动各种道路试验，均以同步甚至超越合资品牌的国际标准来实施，碰撞安全达到新五星标准，NVH品质达到了合资品牌水平。
精益营销兑现“长安创造”新价值
数据显示，今年1~4月，长安微车实销17.9万辆，连续8个月环比增长，金牛星连续3个月月销突破1万辆，欧诺以实销1389辆创造了公司新品上市首月突破1000辆的新纪录；CX20同比增长161%，月销稳定在4000辆以上；CX30同比增长196%……一个个靓丽的数据，注解着长安汽车面对严峻市场经营形势，坚决打好市场攻坚战、实现精益营销新跨越的初步成果。
长安汽车的精益营销，是以精益为工作标准、营销为工作理念、管理为工作核心、到店为工作方法的营销工作新思路。
产品有形，市场无疆。按照精益营销的要求，长安汽车微车销售坚持“走、转、改”策略，即：围绕店去“走”，围绕精益去“转”，围绕效率去“改”。为支撑管理到店，把精益营销落到实处，“标准化到店管理、服务到店管理、培训到店管理”等一系列切合市场终端的管理办法快速出台。大刀阔斧对总部及驻外营销机构进行调整，总部取消经理层级，驻外将全国划分96个营销团队。轿车销售精益求精，大客户业绩稳步攀升，重点产品实现新跨越，逸动轿车掀起长安汽车自主品牌轿车市场新热潮。长安汽车市场运营能力、集客能力、成交能力、执行力得到大幅度提升。
“精益营销要求我们点点滴滴积累，每个细节都做好。我们重要的是练好营销功夫，随整车厂而动，使长安汽车自主品牌产品赢得市场的认可，得到客户的青睐。”重庆汽博中心丰尚汽车总经理刘林丽满怀激情地告诉记者，“长安汽车研发能力的增强、产品的丰富、质量的提升，体现的是硬实力。现在上市的逸动是一款济市的车型，资源很紧，丰尚店自上市1个多月以来已启票400台，而实际需求要700台。今年长安汽车多款新品上市，既给予用户更多选择，也增强了我们经销商的信心。尽管长安汽车自主轿车还处于成长期，但我们对它的未来充满期待。”
历史永不停步，征程正在持续。2012年，恰逢长安诞生150周年。“当前自主品牌处于冬天向春天的转变期”，这是集团公司副总经理、党组副书记徐留平在北京车展“首届中国汽车自主品牌领袖峰会”上发布的重要判断。作为行业发展的一个缩影，百年长安自主创新今年花开满园，似乎也昭示着中国汽车业走到了一个新轮回的起点。
但今年究竟是自主品牌春天到来前的“乍暖还寒”，还是厚积薄发的“春光乍现”？无论怎样，在车市步入平衡调整期、自主品牌集体转型突围的征程上，长安汽车稳稳地抓住自主创新这张最关键的“王牌”，拥有深度参与国际竞争的核心竞争力，迄今乘用车的谱系全部布局到位，已攒足了剑指未来的资本和勇气。
肩上担山知任重，志存云天砥砺行。我们有理由坚信，站在2012年的历史新起点，励志成为“世界一流汽车企业”的长安汽车，在自主创新发展中呈现出好趋势、好态势、好气势，必将“超度”市场竞争的洗礼，为做到“两个确保”、推动集团公司实现“211战略”第一步目标和振兴民族汽车工业作出卓越贡献。 | 
