4月12日，中国兵器装备集团公司董事长、党组书记徐斌在在渝单位工作汇报会议上，称赞建设工业正在实施的“七个减半”降本增效工程和“五亿增收”工程，重实际、求实效，值得很好总结。建设工业的这项工作，引起了集团公司企事业单位的广泛关注，为此记者迅速深入建设工业进行了专题采访。
（一）
在1月18日召开的第一届八次职代会上，建设工业正式提出继续深入推进“七个调整”，从2012年至2014年全力推进“七个减半”降本增效工程和“五亿增收”工程，三年再造一个建设工业。建设工业总经理车连夫告诉记者，建设工业实施“七个减半”降本增效工程和“五亿增收”工程，是基于自身情况和发展需要。建设工业是特种产品生产企业，是吃“皇粮”企业，有了这层“保护膜”，员工难以感受到市场的压力，进而衍生出管理粗放、习惯上大手大脚等陋习，直接造成浪费严重、成本高企。谈到此，车连夫总经理感慨地说：真如徐斌董事长所说的，企业遍地是黄金，让人心疼。
“我们之所以敢提出减半，绝不是脑袋发热。去年我们多次到基层调查，摸排情况，掌握了大量的第一手材料，决定大力实施‘七个减半’降本增效工程，即废品损失减半、油辅料消耗减半、工装费用消耗减半、外协费用支出减半、各类库存和在制品数量减半、银行贷款及财务费用减半、停工等待时间减半。”
据了解，自深入推进“七个调整”以来，建设工业突出“质量、效率、效益”这个主题，连出重手，持续推进“五精工程”和管理 “四化”（细化、量化、深化、固化）工作，先后实施“5个千百万”和“2个三千万”降本增效工程，员工的精益生产意识、成本管理意识等有了明显增强，为实施难度陡然增加的“七个减半”降本增效工程打下了思想基础和群众基础。
其实，在建设工业远不止这7个方面可以“减半”。只是这7个方面问题突出，必须首先解决。总会计师何光盛介绍说，之所以确定“废品损失减半”，是因为去年大小零件质量损失较大。之所以确定“停工等待时间减半”，是因为据不完全统计，去年一年大小生产线共停工723小时，直接损失400万元。之所以确定“外协费用支出减半”，是因为去年一年外协费用支出高达7000万元。
在谈及“五亿增收”工程时，车连夫总经理一脸的凝重。据其介绍得知，建设工业2015年产值会有较大幅度减少，不仅企业发展无力，连员工的基本吃饭问题都不能解决。“我们这届班子负有守土之责，必须要解决企业的可持续发展问题，否则要歉疚企业、愧对员工！”为此，公司全面分析行业发展趋势和公司面临的挑战，提出实施“五亿增收”工程：高精度与集成产品增收1亿元、外贸增收1亿元、民用枪增收1亿元、民品增收1亿元、辅业增收1亿元。车连夫语气平和地说，实现了“五亿增收”，建设工业才有资格“胜似闲庭信步”！
在记者看来，“七个减半”降本增效工程和“五亿增收”工程是一对攻势凌厉的“组合拳”：“七个减半”偏重战术，着眼当前“节流”；“五亿增收”侧重战略，着力未来“开源”。二者同时发力，相辅相成。
车连夫总经理特别强调，通过实施“七个减半”降本增效工程和“五亿增收”工程，除了提高经济运行质量，解决可持续发展问题外，最重要的是借此锤炼出一支作风硬朗、令行禁止、追求卓越的队伍。有了这样的队伍，建设工业不管什么样的竞争都敢参加，不管什么样的环境都能生存。因此，建设工业没有把它简单地看成是一项经济活动，而是在塑造企业文化。
（二）
建设工业高调做事、低调为人。在采访中，车连夫总经理表达了这样一个观点：“七个减半”的内容其实是现代企业天天必做、时时要做的事。我们今天做，说明昨天我们没有做好，现在是在“补课”，必须实现“七个减半”，半路绝不撤兵！
从“七个减半”的内涵来看，它算不上新鲜事，而是实实在在的事，必须以实对实。
“其实，以前建设工业也开展过类似的成本工程，如果再抓得实一点，效果会更好！”车连夫厉声说，这次我们就在“实”字上下工夫，目标讲究“实”字、措施强调“实”字、考核注重“实”字、惩罚讲究“实”字，总之虚的不来，假的不行，必须投石听水响！首先，我们强调目标牵引，科学制定目标，然后明确责任，再层层分解，定期总结。在采取的措施中，把成本与职工收入挂钩实行成本工资，占比为10%，变过去完成数量就拿工资为只有成本达标才能拿工资，强化了员工的成本意识，增强了员工的主观能动性。
公司领导既是“七个减半”工程的指挥者，更是亲为者，目的是掌握真实情况，把工作抓实。据介绍，除了通过月度工作会议、季度专题会议指导“七个减半”工作外，公司领导工作重心下移，到基层了解情况，现场指导。如在“废品损失减半”方面，分管公司领导带队对每个单位进行走访摸底，掌握废品产生的原因和数量，结合今年生产实际，编制下达废品减半指标，将废品指标实行逐级分解展开，落实到每一个单位、班组、个人和每个零件每道工序的数量上。
每一项“减半”都是一项复杂纷繁的系统工程，除了实对实别无它法。据了解，除了有分管领导外，公司还为每一项“减半”指定牵头单位，负责此项“减半”工作的制度制定、进度监督、绩效考核等，犹如方面军司令。如计划部负责“外协费用支出减半”，生产部负责“各类库存和在制品数量减半”。作为“废品损失减半”的牵头单位，质量管理部为了完善质量问题数据库，新增废品管理平台，不厌其烦对十大零件的废品数量每天进行统计、分析，对其余零件每周进行统计分析并报表；采购部作为“油辅料减半”项目的牵头单位，为了规范油辅料从计划、采购、使用、消耗到回收全过程的管理，降低油辅料消耗，减少库存，制定了公司关于油辅料减半工程实施（试行）办法并进行发布，并建立考核激励机制，对于油辅料超量消耗的，由各单位按超额的20%承担超量使用的费用（与各单位工资总额挂钩）；对达到或超额完成责任书节约额指标的，则进行奖励。
不仅牵头部门实事实做，而且直接承担“七个减半”降本增效工程的基层单位和员工更是发挥出主观能动性，推进班组工序降成本，致力把“七个减半”落地做实，佼佼者比比皆是。
机加一厂厂长曹直民见面就告诉记者，“七个减半”打的是攻坚战，工厂没有“公务员”，只有战斗员！他介绍说，以前工厂的调度、质管等管理人员的收入是拿工厂的平均数。这次为了做实“七个减半”，工厂把他们分别下放到4条生产线，并且规定其收入与所管理生产线“七个减半”的完成指标挂钩，3月份，工段长之间的收入最大相差1500元。在谈到“油辅料减半”时，曹直民介绍道：01-3生产线油辅料消耗占全厂85%的份额，是成本控制的“重头戏”。工厂组织专门力量深入生产现场，认真排查，分析消耗因素，查找浪费源头，制定降耗措施，落实专人管理，针对加工好的零件附着油和加工中铁屑附着油，造成油辅料流失浪费、污染环境的症结，配备“吹油枪”吹净零件上的附着油后放置在装具内，并派专人负责在油液分离器上处理回收铁屑上附着的油液，并对运铁屑车进行标识管理。2月22日以来，工厂指派专人对该生产线进行全程跟踪记录，通过自然过滤和用油液分离器处理共回收油液150KG。据统计，该生产线去年共耗油46吨，今年实施“油辅料减半”工程后，预计可节油近2/3，同时还大大减小了环保压力。不仅如此，他们成立了深孔钻修复攻关项目组，探索利用废弃刀杆，重新焊接“刀头”修复新技术，终获成功。经过试验对比结果显示，原装外购深孔钻单价1000元/把，加工280件/把，而修复深孔钻厂家报价480件/把，加工270件/把，钻头修复率达90%。按年计划产量计算，每年可降低刀具消耗费用70万元。
员工特别是一线员工更是实施“七个减半”降本增效工程的主力军，没有他们的真心参与、落地做实，任何措施都形同虚设。热表厂表处理生产线工段原来每天要使用100双新手套，是笔不大不小的开支。在实施“七个减半”工程中，工段决定使用热处理生产线的旧手套，结果每天新手套用量降到现在的40双，全年节约费用达25900元。其实，没有任何人愿意使用别人用过的脏旧手套。该生产线员工任小均对记者说：使用旧手套，总觉得别扭，开始还有点抵触。但过后我想明白了，这叫物尽其用，节约归己。多消耗一分成本，员工就少一分收入，我们不能亏了自己，养肥了供应商吧！语言朴素，令人感慨。
而机加三厂的高级技师庞远强则是建设工业无数一心立足岗位、致力降本员工中的普通人物。某零件是外协回收来的自主加工件，该件直径为8.5mm，孔深20mm，公差为0.10mm。在车削加工中心加工时，由于膛杆直径仅为5mm，加上孔深，一根价值472元的膛杆平均加工200余件就折断，一块价值58元的刀片也就报废，造成生产成本居高不下。于是，庞远强主动请缨，大胆试验，改用直齿双头铣刀获得成功，一把直齿双头铣刀可加工产品1000件，产品质量稳定可靠，大大降低了生产成本。按年计划产量计算，创下节约刀具成本22万余元的佳绩。
车连夫总经理还告诉记者，尽管提出的是“七个减半”，但一些单位领会精神，针对本单位的实际开展了更多的“减半”。公司办公室岗位职责全面优化整合，实现业务无边界化，取消了公司领导专职秘书及司机，实现了人力资源共享，提高了人员综合利用率；公司办岗位数量由7个整合为3个、人员由17人减少到13人，员工收入有所提升。党群工作部大力降低办公成本，改过去一台电脑配一台打印机为多台电脑共用一台打印机，并且改喷墨为连续供墨，节约墨水。
记者从公司相关部门获悉，一季度，各项“减半”项目已取得初步成效，成本费用占营业收入的比重为99.75%，较去年同期的126.73%降低26.98个百分点。各项“减半”推进正常，效果凸现。“废品减半”方面，十大件废品数量同比降低38%，其中某件废品率由去年同期6.3%降至3.1%，实现了废品减半；“油辅料消耗减半”方面，由去年同期329万元降至193万元，同比降低41%；“工装费用消耗减半”方面，由去年同期490万元降至360万元，同比降低27%；“外协费用支出减半”方面，一季度将14个外协件收回自制，减少外协费用300万元；“银行贷款及财务费用减半”方面，一季度贷款规模同比减少4%，利息支出同比下降10%；“各类库存和在制品数量减半”方面，一季度存货周转次数同比增加0.34次，应收账款周转次数同比增加2.2次。
在结束采访时，车连夫总经理说，从一季度“七个减半”的效果来看，比我们预想的好，为此我们增添了信心！也说明只要抓实抓透，任何企业都能够做到！
（三）
殚精竭虑谋篇，披星戴月攻坚。自提出“五亿增收”工程后，建设工业迅疾分解指标，相关部门积极制定“五亿增收”的主要措施，认真布置，扎实推进。记者从相关部门了解到，按照“五亿增收”时间节点要求，今年高精度与集成产品将增收0.17亿元，外贸将增收0.63亿元，民用枪将增收0.25亿元，民品将增收0.2亿元；辅业将增收1.7亿元。
调整产品结构。开年以来，结合“五亿增收”目标，面向三大市场重新规划了2012年乃至今后几年的产品，开展集成装备、民用枪产品等领域项目研制。同时，果断调整产品市场结构，放弃亏损产品的生产，切断了亏损源。一季度在产销同比减少58%的情况下收入增长了近70%。产品实现毛利3,196万元，同比增利5,157万元。
加快新产品研发工作。成立了新产品项目组，20个新产品开发项目90%以上按计划推进。同时积极进行新项目的推广和争取，加强市场信息交流，及时了解市场需求，推动项目的立项，为“五亿增收”提供新产品支撑。
积极开拓国内国际市场。派出多批人员进行市场开拓，积极与相关部门沟通、交流，对多款新产品进行推介。全年预计订货金额近6亿元。
加强民用枪销售工作。新成立民用枪销售公司，加强与国家体育总局和各省市射击队沟通，积极与外贸公司洽谈，全年预计订货金额超过3000万元。
加快民品试制与销售。新成立民品车间，启动奇瑞公司CVT项目13个零件的试制工作，并于3月底顺利完成汽车连杆的锻造试制；先后与河北、江淮、川南等地区9个单位洽谈民品业务，并与部分企业达成合作共识，已经与奇瑞签订CVT项目采购合同、与西班牙客户签订出口芯轴合同，意向合作项目预计产值达1亿元左右。
积极开拓辅业市场。利用现有建筑业务资源，加大市场开拓力度，扩大市场份额。
记者从建设工业财务部门了解到，一季度“五亿增收”工程已经初见成效，其中，高精度与集成产品收入完成全年预算的27.88%，辅业收入达到全年预算的36.04%。 | 
