历史总是以其固有的律动，激荡着未来。中国汽车工业在经历了两年的高速增长以后，进入到调整转型的关键时期，面临新的机遇和挑战，能否因时而变、顺势而为，时时考验着驾驭者的本领。
“以‘七个调整’加快发展方式转变，是集团公司改革发展孕育出的思想果实和智慧结晶。它开启了我们思想解放大门，为企业指明了加快转变、科学发展的着力点”，集团公司总经理助理、长安汽车总裁张宝林说，近年来长安汽车在董事会的领导下，公司上下紧扣自主创新的发展主线，在发展思路、管理方式、科技创新、企业文化等方面进行了全方位、深层次、成体系的调整，为实现“愿景2020战略”目标打下坚实基础。
致力战略领先：打造更加稳健的国际化企业
登高才能望远，谋深才能计长；布一子而活全盘，牵一发而动全身。这就是战略管理的力量。长安汽车在企业发展进程中始终坚定战略的牵引作用，超前和精准把握环境的变化和未来的趋势，打造更加稳健的国际化企业。
2006年，长安汽车发布实施了T35事业领先计划，明确提出要提升盈利、成长、创新三大能力，实现在市场、产品、成本、体系、文化五大板块的领先。2007年，为了纵深推进T35，进一步实施了微车“亮剑行动”、自主品牌轿车“雷霆行动”、合资合作“超越行动”以及“管理和人力资源提升工程”。
2009年，长安汽车对T35事业领先计划进行丰富和完善，制定了T138事业领先计划，明确了“打造世界一流汽车企业”的愿景，基本构成长安汽车中长期发展的完整体系规划和系统解决措施，成为有效指导企业发展的纲领性文件。
观海知心远，登山觉眼明。基于企业战略，长安汽车在企业文化、基地建设、科研布局等各个方面展开行动。率先整合内部文化，形成了领先的企业文化；大力提升研发实力，遍及海内外“五国九地”的全球24小时协同研发模式为长安自主品牌增强了科技后劲；在基地布局上，从去年5月起，长安汽车先后与南京、北京等地政府签署合作协议，为实现“打造世界一流汽车企业”的目标做好产品和产能的准备，也为长安汽车品牌的日益强大提供了有力支撑。
2011年初，长安汽车以兵装集团“211战略”为指引，以将长安汽车打造成为中国数一数二、世界一流汽车企业为目标明晰了路径，制定了面向未来的“愿景2020”企业发展战略。
成伟业者，须心无旁骛；干大事者，必凝神聚气。从“T35事业领先计划”到“愿景2020”，长安汽车每一次蓝图绘就，都是从集团发展大局出发，自觉放眼全球、站位汽车、融入行业提出来的发展战略。长安汽车对于汽车行业和市场的理解已经达到了全新高度，一个更加系统清晰、更具国际视野、更富长安特色的企业战略得以诞生。
致力管理领先：打造更富活力的现代化企业
天下之事，行之贵力；与时俱进，应物变化。战略定了过后，执行就是决定性力量。企业也必须通过管理的转型和升级以适应环境的变化，方能获得健康永续发展。
2011年初，长安汽车发布了“品质、精细、锐意进取”发展关键词，并确定是年为企业管理提升年。由此，公司上下掀起了“建标准、梳流程，夯实基础管理”的高潮。
针对“多基地、多品牌、多领域、多产品、大长安”形势，积极推行产品质量及检验标准的一致性，拍摄标准动作DV，加强员工标准化培训，并首次统一工厂质量管理模板，制定了覆盖质量、制造、工艺等9大领域的110个文件和185个作业指导书，为长安快速发展奠定了质量基础。
2011年3月9日，长安汽车启动了一体化管理输出项目，将南京长安作为试点工厂先期推进。项目组通过调研策划、实施培训、总结沉淀、巩固提升4个阶段，仅用3个月时间就建立了一套适合异地制造工厂的一体化管理标准模板，并正式投入使用。6月29日，长安的一体化应用又开始向河北长安开始移植复制。
经过多年的不懈求索，长安汽车逐步建立了自己的“独门秘笈”：汽车自主研发管理体系CA-PDS。CA-PDS在长安推行之后，整个产品研发体系发生脱胎换骨的变化，全新车型的开发周期，从过去的42个月缩短到36个月，成本降低25%-30%！过去新车上市总是比计划晚两三个月甚至更长，而现在新车已能确保及时布局市场，在激烈的市场竞争中抢占先机。前宝马中国区总裁董显铨博士曾感慨：“长安这套自主研发流程，目前在国内自主品牌企业中，独一无二。”
天下大事必作于细，发展之要成于管理之基。道有时，事有势，贵合于时，贵顺于势。长安的管理体现了这样一种艺术：应势谋变、守正出奇，总能在在变局中变招，在危局中破局，在争先中领先；长安的管理展现了这样一种风格：关注细节、追求卓越，总是脚踏实地，精益求精，创造经典。
致力科技领先：打造更具实力的创新型企业
不善于超越，不善于创新，不善于领跑，注定不能作为；为人不敢为、为人不善为、为人不能为，方能大有可为。在2009年的员工代表大会上，长安汽车明确提出将打造“中国最强大且持续领先的研发实力”，彰显了其打造核心竞争力的决心。
长安汽车的研发豪情绝非“一日罗马”。1999年8月，“长安之星”在清华大学顺利完成了中国微车成功第一撞，被业界称为“挽救中国微车命运的一撞”。2003年在原有汽车技术中心基础上，投资10亿元建成长安汽车工程研究院。2006年10月，“以我为主、自主开发”的长安汽车开发模式，被国务院命名为“长安模式”。2009年，在国家五部委联合评估中，长安汽车研发实力位居中国汽车行业第一。
迄今长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善，并形成了一支4000多人规模的研发团队。其中外籍专家70余人，国家“千人计划”专家7人。长安汽车坚持将每年销售收入的5%以上投入科技创新，近十年来累计投入超过160亿元。建成了碰撞安全等13个完整的实验设施。汽车开发领域关键核心技术286项目前已经完全掌握262项，达到国内同行领先、国际通用水平。
随着全球创新格局的深度调整，长安汽车更加注重自主研发能力的不断自我超越。今年长安汽车致力锁定节能、安全、可靠、时尚4大技术亮点，快速形成长安产品的DNA。同时在轻型车、SUV、高端车、新能源整车等领域突破关键技术，快速形成技术力，弥补在新增技术领域的不足，真正建立起长安自身的核心研发技术能力。
积聚全球研发资源，打造长安核心力量，需要勇气、智慧和激情，体现的是奋发有为的精神，敢为人先的气概，开拓进取的意识，大刀阔斧的魄力。在记者看来，只有敢于超越、善于创造、勇于领跑，才能突破自己、超越别人、赢得未来，这就是“科技长安”的涵义。
永葆文化领先：打造更有内涵的品质型企业
领先是一种追求，领先是一种境界，领先是一种动力。长安领先文化浩大磅礴，却又如此大道至恒。
长安汽车以集团公司“敢为人先、争创一流，拒绝借口、立即行动”的核心理念为指引，坚持“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的长安价值观，发扬“自我批判、激情创新、科学理性、勇于奉献”的长安精神，不断强化市场意识、竞争意识、危机意识，着力提高党建科学化水平，最大限度地激发公司发展潜能和内在动力，涌现出了许多感人致深的故事。
入夜后的商务大楼，本应像疲惫的人们一样沉寂睡去，但长安轿车销售事业部所在的长都商务大厦24楼却总是灯火通明，人影攒动。为了达成销售目标，为了攻占营销城池，为了海内外长安汽车用户，他们坚守在这方阵地，从白天到黑夜，从日出到日落。一张张行军床，成为他们小憩解乏最亲密的伙伴，陪他们度过无数个忙碌的长夜，“诚信敬业”的长安价值观和“勇于奉献”的长安精神在这里被演绎到了极致。这就是长安汽车领先文化的力量。
小小行军床凸显了长安人的忠诚、责任和使命。秉承“以轿为主”的发展战略，打造一支具有强烈客户意识、品牌意识、体系意识的职业化营销团队，是长安轿车发展的重要目标。也正是依靠这支营销铁军，长安轿车从5万辆到10万辆，从10万辆到20万辆，从20万辆再到更高，迎接着一场场挑战，完成了一次次超越。记者从中国长安汽车集团总部获悉，上半年，自主品牌轿车销量达到12.19万辆，同比增长14%，增幅超过行业12.55个百分点。
像这样的故事在长安汽车还有很多很多……
文化是对历史的传承，对现实的写真，对未来的引领。建立具有行业特征和鲜明长安特色的领先文化理念体系，是长安汽车班子登高望远的现实抉择，既深刻体现了长安汽车深远的战略思考和价值主张，又紧密契合了集团公司战略发展与变革创新的核心要求。百年长安的领先文化，为企业未来发展催生了不竭的动力源泉。
一个时代有一个时代的使命，一个企业有一个企业的责任；科学发展的脚步没有穷期，“七个调整”的“大考”正在进行。“打造具有国际竞争力的军民结合型企业集团”的宏图伟业向我们发出了盛大的邀请，一场新的征程已经启航，一幅新的画卷渐次展开，铿锵演绎“七个调整”的“长安旋律” 正在持续。 | 
