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投入180亿元打造34款新能源汽车

2015-3-24 15:42| 发布者: 赖荣| 查看: 620| 评论: 0|原作者: 记者 钟森

长安汽车在渝发布新能源汽车发展战略,到2025年,实现“十年磨一剑”———

投入180亿元打造34款新能源汽车

    本报讯(记者 钟森)前进,与你更近;环保,与你更近。36日,长安汽车在重庆正式发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。长安汽车将投入180亿元,在纯电动和混合动力两大技术平台上,推出34款产品,累积销量将达到200万辆,成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。这一“航空母舰”级的新能源汽车发展韬略,宛如“羊”春三月里的一声春雷,让到场的100余家新闻媒体惊叹不已。

新能源战略蓝图解谜:剑指“518

    未来新能源汽车将如何发展?长安汽车总经理朱华荣用“518”通俗地解释了长安新能源汽车的性能特点。具体而言,到2025年,长安汽车纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒,插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升,纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。

    根据这一目标,长安汽车将选择以纯电驱动为主线,同步发展插电混动及纯电动两大技术平台,力争到2025年,分三个阶段推出34款新能源车型,覆盖乘用车及商用车。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。而且这些产品都能贴上“动力强劲、节能环保、科技时尚”的新能源技术标签。在纯电动平台上,长安汽车将打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴四驱两大动力系统。

    全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚在会上表示:2014年,新能源汽车迎来商业化元年,中国也超过日本,成为仅次于美国的第二大新能源汽车市场。国家陆续出台了诸多鼓励政策,包括免征购置税,加快充电设备建设等。王秉刚说,“长安汽车从2001年开始,立足新能源汽车发展,如今推出2025战略规划,是务实而颇具前瞻的。”

    为实现新能源汽车10年发展蓝图,长安汽车将聚集全球优势资源,打造新能源产品。到2025年,将逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。在运营方面,长安将以租赁为突破口,进一步创新推广模式,并组建长安新能源汽车运营公司,初期以北、上、广、深、渝、琼为突破口,陆续建立400余个网点,逐步覆盖国内主要大中城市。此外,为进一步降低成本,长安汽车还将在供应方面采用自主或合资合作模式,构建“大三电”生产制造产业链。

新能源战略保障解析:10年练就“内功”

    事实上,在过去的10余年间,长安汽车花费巨资投入研发,搭建形成了重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律的全球研发格局。并一直推动北京、重庆等地进行混合动力、纯电动等的小批量示范运行,同时统筹美国和英国中心研发资源,未来将建立1500余人的新能源研发团队,持续提升新能源系统集成、仿真分析、部件开发、集成匹配、试验评价五大核心能力,形成一套新能源研发体系。

    “长安汽车多年前就着手新能源汽车的战略布局,经过近10年的持续快速发展,已经逐步累积起强大的研发能力,掌握了新能源汽车产业化核心技术。”朱华荣说:“长安新能源目前已累计申请发明专利485项,新能源汽车研发实力国内一流。车企在发展新能源车的过程中,主要遇到成本问题及续航里程等问题,长安汽车正针对这些问题逐一解决。”

    随着社会越来越高的环保要求,政府对新能源汽车的重视,以及对技术发展路线的关注,新能源汽车将迎来蓬勃的发展机遇。长安汽车顺势而为,借新能源战略发布及逸动纯电动上市之机,将在新能源领域大展拳脚。

新能源战略同步解证:逸动纯电动上市

    当天,长安汽车还同步发布了逸动纯电动上市,标志着长安汽车以实际行动诠释了其新能源发展战略。逸动纯电动是一款经过大量市场调研,完全从用户需求出发开发的产品,是基于现有逸动成熟平台,推出的一款“高品质、安全、经济、便利”的纯电动轿车。逸动纯电动整车总体性能水平接近国际先进水平,优于逸动传统车水平,其中NVH、动力性、操控性、可靠性等已接近或超过国际同级车。

    据了解,在NVH性能上,逸动纯电动轿车延续了逸动的优秀表现,应用多达11项减振降噪新技术保障,百公里加速噪声低于65分贝。在动力表现上,使用高性能电驱动力系统,峰值扭矩达到280N.m050公里加速仅4秒。在可靠性上,基于CA-TVS验证体系,逸动纯电动通过了高温、高寒、涉水等复杂环境试验,历经五轮超过200万公里的强化道路可靠性试验,50万次车身与悬架疲劳试验,满足用户10年的使用需求,拥有高可靠性、高耐久性。在经济性上,使用成本大大低于传统车,逸动纯电动车大量应用了车身轻量化技术,及高能量密度的三元锂离子动力电池,每公里仅需0.15度电,花费小于8分钱,较传统车节约85%的使用成本。按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约一万元的使用费用。在便利性上,为消费者解决了续航、充电、售后等后顾之忧。

    集团公司总经理助理、中国长安汽车集团总裁张宝林出席并讲话,长安汽车副总经理龚兵、刘波,重庆市政府副秘书长王余果,重庆市有关部门领导参加。

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