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中国兵器装备集团:建设品牌体系参与全球竞争

2015-6-16 10:57| 发布者: 陈利娟| 查看: 790| 评论: 0|原作者: 记者 冯其予 王轶辰|来自: 6月2日《经济日报》

保变电气超高压(特高压)总装配厂房

      对中国兵器装备集团公司而言,其品牌战略的核心,在于形成定位清晰、功能明确、相互支撑的集团、企业、产品品牌体系。采取这一做法,不仅成功培育出长安汽车、保变电气等知名品牌,拥有10多个驰名商标,品牌溢价能力稳步提高,同时也推动集团公司向中高端水平发展迈进。
保质量 品牌的抓手
      今年前4个月,兵装集团旗下的长安品牌乘用车销售30.23万辆,同比增长55.31%,高于行业22.28个百分点。在许多跨国汽车品牌在华销量频频下滑的时候,这一成绩殊为难得。长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇告诉记者,一个企业是否有竞争力,需要体系保障,不仅仅是一个企业内部的体系,同时也包含零部件供应商体系。惟其如此,才能从制度上保证产品的质量,进而确立品牌的根基。
      为此,长安汽车遵循“质量第一”原则,持续提升产品质量,坚持向全球优秀车企对标。他们以市场和用户为导向,以产品质量的持续改善为目标,倒逼设计、制造、采购、售后等全价值链的质量管理体系提升;深入推进全面质量管理,完善精益质量管理系统,大力推进质量改进小组(VRT)工作机制,确保产品质量一致性。
      对于兵装集团所属的保变电气来讲,质量同样是企业赖以生存和发展的根本,这一点,在长期的生产经营中被反复证明。就在5月中旬,保变电气为美国太平洋能源公司自主研制的400兆伏安/345千伏移相变压器通过全部试验项目考核,标志着我国电压等级最高、结构容量最大的移相变压器诞生,主要技术性能指标达到国际先进水平。该产品的研发成功填补了行业空白,进一步巩固了公司高端移相变压器的世界领先地位。
      “‘安全可靠’是我们长期的坚守、长期的坚持”,保变电气股份有限公司董事长、党委书记薛桓告诉记者,凭借研发实力一流,产品安全可靠,保变电气的核电变压器产品早已拥有了“海外”业绩,成为我国核电“走出去”战略的有力支持者。2013年10月,在我国以平等、全权伙伴身份参加的规模最大的国际科技合作计划——国际热核聚变实验堆计划(ITER计划)项目中,保变电气成功中标项目涵盖的全部3台300兆伏安/400千伏主变压器,成为我国第一个出口欧盟400千伏级变压器的企业。如今,在输变电领域,国际权威报告评价,中国保变电气已具备与ABB、西门子、阿海珐等世界级品牌同台竞技的实力。
    抓技术 品牌的核心
      5月下旬,大雨后的重庆,空气格外清新。在长安汽车工程研究总院工作人员引导下,记者先后参观了强度试验室、高低温试验室、碰撞安全试验室、消音试验室等一系列设施,这里是长安汽车持续创新的心脏,更是长安汽车历久弥新的基因密码。
       “长安汽车目前已经掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术,特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证”,长安汽车股份有限公司副总经理李伟告诉记者,这为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
      智能驾驶技术的研发只是长安汽车加强自主创新、掌握核心技术的一个缩影。在他们看来,“核心技术买不来、换不来、抄不来。因此,必须坚定不移推进技术创新,重点掌握关键核心技术。”长安汽车分别在新能源和智能化两大方向投入力量,力求在汽车前沿技术上跟上世界先进水平。
      “技术是企业的核心”,保变电气股份有限公司总工程师张喜乐告诉记者,作为我国输变电装备制造的领军企业,保变电气参与了我国全部特高压输电工程建设,这段历程中始终保持对最新技术的重视和关注。保变电气先后研发成功世界最高电压400兆伏安/1000千伏特高压交流升压变压器、世界首台240兆伏安/1000千伏单相单柱式并联电抗器等产品,填补了业界多项空白。截至目前,保变电气已为晋东南—南阳—荆门、淮南—上海、浙北—福州等特高压输电工程承制了49台特高压交流产品。参与完成的“特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用”项目,荣获2012年度国家科学技术进步特等奖。
      数据显示,2014年兵装集团科技投入占到销售收入的4.6%,其中研发投入占比2.64%,分别较上年度增长20.6%和40%;新产品对业绩的贡献率达到50%;在主导产业技术领域突破近60项核心关键技术和前沿技术。兵装集团发展也从对技术的高度重视中受益。2014年,集团实现利润总额169.08亿元,同比增长65.89%。
求创新 品牌的生命
      技术的发展与突破,离不开对创新的不懈追求。兵器装备集团把创新驱动作为由大变强的战略基点,不断完善以兵器装备研究院为顶层、国家级企业技术中心为核心、省部级企业技术中心为骨干、产学研联合机构为支撑的技术创新体系,强化创新驱动对产业链整体能力提升的带动作用,为未来发展积蓄了强劲而持久的动能。
       “自主创新是一条投入大、时间长、见效慢、风险大之路,但也是掌握核心技术的必经之路。”李伟告诉记者,长安每年科技投入不低于销售收入的5%,先后投入360多亿元,建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室,拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室、混合动力国家地方联合工程实验室;投资13亿元,建成中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场。
      而创新给保变电气带来的改变,过去几年完成了从量变到质变的飞跃。2008年,保变电气为世界首条投入商业运行的特高压工程——1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程自主研制成功1000兆伏安/1000千伏特高压交流变压器,填补了世界特高压变压器研制领域的空白,标志着保变电气全面建成特高压产品自主创新体系,全面掌握了世界输变电设备研制领域的最前沿技术,自主创新能力站上了世界行业最高峰,使我国输变电装备制造业仅用了短短4年时间,便走过了国外同类产品10年乃至20年的长期研制历程,实现了由跟踪到引领世界先进技术趋势的重大转折。
      目前,中国兵器装备集团公司汽车产业、输变电产业自主创新能力双双居行业首位,长安汽车成为我国首家自主品牌汽车产销突破1000万辆汽车企业。2014年,集团公司两项成果获得国家科学技术进步奖二等奖,全年获得专利授权千余项,累计拥有专利超过11000项,居中央企业前列。

保变电气研制的1000兆伏安/1000千伏特高压变压器获2012年度国家科技进步特等奖

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