拥有汽车圈“最强大脑” 驰骋2000公里“进京赶考” 长安汽车成中国首个实现长距离无人驾驶的车企 曾几何时，我们对于无人驾驶汽车只是一个美好的梦想，只能在科幻电影里略见一斑，如今，这一梦想已然成真。4月12日，在重庆市市委常委、常务副市长翁杰明、长安汽车总经理朱华荣和全国近百家媒体的共同见证下，长安无人驾驶汽车从重庆出发，历时6天，行驶2000公里直达北京。这不仅标志着长安汽车将成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业，也预示着这将是一次从传统汽车到智能汽车的飞跃。 此次无人驾驶测试将由南到北，途经西安、郑州、石家庄等城市，跨越6个省份，预计于4月17日驶抵北京，最高时速将达自动驾驶领域一流水平，每小时120千米。通过这次重庆到北京的实际道路测试，长安汽车不仅全方位展现在无人驾驶领域方面的技术优势和成果，而且将为中国汽车品牌在全球汽车智能化领域写下浓墨重彩的一笔。 据介绍，长安汽车进行重庆到北京无人驾驶测试的汽车，拥有汽车圈“最强大脑”，达到了自动驾驶三级水平，能够实现结构化道路自动驾驶，具备全速自适应巡航、交通拥堵辅助、自动紧急刹车、车道对中、自动换道、主动限速及语音助手七大核心功能，不仅可以通过前视摄像头、前视雷达、高精地图等实现停走型自适应巡航、自动沿单车道进行自动驾驶、高速公路对交通拥堵辅助等功能，还可以在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道，实现超车换道。此次无人驾驶测试将促进中国政策、法规、技术及一系列出行理念的完善、建立和成长。 众所周知，实现无人驾驶并不是一项简单的工程，需要集众多技术于一体才能实现。近年来，长安汽车通过与博世、百度及清华大学等一流零部件企业、跨界互联企业、高校院所和MTC组织等四个领域深度合作，提升了智能化技术水平和加快产业化进程。目前，已掌握了60余项智能化技术。为确保长安汽车在智能化领域的持续探索及长足发展，长安汽车还将整合全球资源，在长安汽车研究总院设立智能化技术研发中心，在长安美国中心设立智能化研发部门，同时准备在硅谷设立办事处、在印度建立离岸软件中心，形成长安全球智能化汽车研发格局。 面对未来，长安汽车智能汽车发展蓝图已绘就：到2018年底，长安汽车将率先达到高度无人驾驶标准，在无人驾驶领域领先于行业水平2年，并实现部分量产；到2020年，长安汽车相关研发团队成员将超过1000人，累计投入超过50亿元；到2025年，长安汽车相关研发人员将达到1500人规模，累计投入130亿元，实现高度智能化。 |
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