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孔瑞格:以“瑞士”品质续写汽车安全部件传奇

2017-11-26 14:48| 发布者: 钟森| 查看: 454| 评论: 0|来自: 互联网

随着汽车技术不断革新,汽车向着更为电气化、智能化和自动化发展,但无论技术如何演变,汽车安全永远是根基,其中汽车零部件本身的安全更是根基的根本。在汽车生产制造过程中,为实现工艺加工的需求,汽车的动力总成、底盘、燃油系统、制动系统中存在着大量的工艺孔,在总成装配完毕后,这些工艺孔需要进行可靠密封,否则就会造成车辆密封性不佳,从而引起众多安全隐患,不合理的密封技术将对汽车部件的总体性能造成严重影响。
作为密封与流量控制技术的全球领导者,孔瑞格凭借独特,可靠的材料和制作工艺,在高质量密封和流体控制技术领域一直保持领先,为全球客户提供全系列标准品和客户订制化解决方案。2017年,在孔瑞格成立90周年之际,孔瑞格集团CEO Alparslan Kütükcüoglu先生接受了盖世汽车记者的采访,就孔瑞格90年的成长历程与汽车工艺孔密封和流体控制技术及中国市场情况进行了介绍。
“孔瑞格工程技术符合安全与环境最高标准,所推出的解决方案在满足安全可靠的同时,可提高安装效率,缩短采购链,减少客户整个产品生命周期综合成本。”Alparslan Kütükcüoglu表示,“孔瑞格凭借四十多年的密封和流体控制成功经验,为全球优质客户提供瑞士品质,帮助客户成为行业领先者。”
近百年瑞士高品质工艺传承
孔瑞格由Max Koenig博士在1927年创建,公司早期从事金属结构件生产,是众多结构件的创造者。进入20世纪70年代,开始涉足到工艺孔密封以及流体控制领域,并使之逐步成为孔瑞格的核心业务,在汽车行业的动力系统、传动系统、冷却系统等都有着广泛的应用。Alparslan Kütükcüoglu表示,“孔瑞格当前主要专注于工艺孔密封和流体控制领域。孔瑞格是金属膨胀密封技术的发明人,通过几十年的持续投入和耕耘,使之成为汽车行业广泛使用的解决方案。”据介绍,孔瑞格起步于欧洲,经过快速发展,越来越国际化,随后进入美国,并于2011年进入中国市场。
2014年,公司由“KVT”正式更名为“SFC KOENIG”。“这代表着我们的业务发生了改变,”Alparslan Kütükcüoglu透露,“在过去的十年里,孔瑞格进入国际化阶段并快速发展,新名称能更好地展示孔瑞格的业务重点。”据了解,KVT是一个德文词组的缩写,“K”代表“Koenig”,是公司创始人的姓,KVT的意思是“Koenig先生的紧固技术公司”。后来公司进行了转型升级,将精力集中于核心主营业务,并出售了非核心主业的紧固件业务,以更好地专注在公司核心领域——工艺孔密封以及流体控制。经过这样的战略调整和发展需求,公司正式更名为“SFC”,它是“Sealing and Flow Control”的缩写,意思是“密封和流体控制”。
多方合作深耕中国汽车市场
长期以来,孔瑞格以全球范围技术领先为使命,安全可靠为宗旨,在金属咬合密封领域和流体控制领域为客户提供最前沿技术和解决方案。目前在全球已拥有四个分公司,分别位于瑞士、德国、美国和中国,遍布全球的分支机构和当地分销商网络可为客户提供最优化服务,为整个项目过程及时提供支持。通过不断拓展在美洲以及亚太地区的影响力,加强核心应用领域,建立强大的设计和生产能力,以不良率低于1PPM为标杆,保持最佳产品标准,推动各级部门为客户提供卓越服务。
作为工艺孔密封及流体控制领域全球汽车行业重要的合作伙伴,孔瑞格工艺孔密封及流体控制产品在欧美、日本等国家的汽车行业深受好评,宝马、奔驰、大众、奥迪、通用、丰田、斯堪尼亚、曼恩等整车厂以及博世、大陆、采埃孚、博格华纳、威伯科、马瑞利、天合、德尔福、电装等核心零部件供应商均采用了其产品和解决方案。
谈到中国市场,Alparslan Kütükcüoglu表示,目前孔瑞格位于苏州的工厂可快速响应中国市场要求,其它部分产品还来自海外生产,为中国客户提供全球通用的产品。“我们在中国市场的表现十分强劲。首先,我们帮助全球性客户在中国的业务发展。其次,我们深入接触中国品牌,国内大多数的整车厂商已经成为我们的合作伙伴。同时,我们在中国已组建了一支优秀的团队,能够在相关领域进行营销和支持。”
“我们的销售和客户支持团队分布在中国各地区,对汽车行业,我们还设立应用部门,确保在所有应用领域,比如发动机领域、变速箱、涡轮增压、刹车系统以及减排系统都能及时进行全方位服务与支持。”Alparslan Kütükcüoglu坦言,“对所有的领域的目标客户,我们的团队会进行系统性工作,以确保客户理解我们的技术,并用正确的方法使用我们的技术。”
据了解,自2011年进入中国市场以来,孔瑞格已与广汽、长安、上汽、吉利、中国重汽、一汽锡柴、华菱汽车等整车企业及技术研发机构进行了合作,部分产品已经实现量产。
以本地化创新加快未来发展
孔瑞格的Expander系列产品现已成为欧洲工艺孔封堵的主流解决方案。作为行业领导者,孔瑞格不仅为全球优质客户提供标准品,还积极和客户交流,为特殊应用设计解决方案。当前中国整车及零部件厂商采用的工艺孔封堵方式基本还是螺纹堵、钢球封堵、碗形塞封堵,这些封堵方式各有短板,比如螺纹堵的缺点在于需要工艺孔攻螺纹,安装过程产生碎屑,需要涂胶,费料费工。钢球封堵则需要苛刻公差和粗糙要求,易导致工艺孔微观开裂。碗形塞封堵方式中,碗形塞表面的非均匀变形与孔粗糙面容易产生泄漏。
针对这些封堵方式的短板,孔瑞格研发并推出了拉涨堵头和压涨堵头 。据Alparslan Kütükcüoglu介绍,这些产品的密封原理是通过产品的径向膨胀实现机械咬合,失效率低于1ppm,且无需铰孔、攻螺纹、涂胶、垫密封圈等任何辅助工艺;另外装配可实现半自动、全自动,保证了产品性能的一致性。“孔瑞格的密封产品对孔的公差、精度要求不高,一般情况下钻孔后即可直接装配,孔瑞格也会在客户产品设计初期就介入,帮助客户减少孔的设计及加工工艺难度。”他表示,“孔瑞格密封产品可适用于薄壁孔、不易导致工艺孔变形,通过减少工艺孔壁厚和孔深的尺寸,能满足客户实现产品结构紧凑化、轻量化、降成本的需求。”
据了解,孔瑞格产品目录提供了多种原创的工具和设备,同时为客户提供自动化装配线咨询服务。得益于孔瑞格工程师多年的专业技能、工艺经验和成本控制意识,孔瑞格全球的客户都能在当地获得最佳的技术咨询。Alparslan Kütükcüoglu表示,“我们在中国、德国和美国市场当地组建了工程和产品团队,这些团队与瑞士总部的研发团队携手,结合当地市场需求,进行本地化创新,共同研发适合市场的产品,为客户提供需要的解决方案。”
谈到孔瑞格未来的发展,Alparslan Kütükcüoglu坦言,“在孔瑞格的理念中,关注的不仅是产品,还有一体化工程解决方案。我们将给本地客户提供最便捷和迅速的服务,包括技术支持、产品服务和物流服务等。我们也会将全球战略应用到中国市场,确保中国市场和全球的发展同步。我相信,在未来一些项目活动中,中国也将扮演领导性角色。”

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