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2017中国汽车关键词:自动驾驶 自主品牌高端化5

2017-12-29 14:12| 发布者: 邵钰| 查看: 359| 评论: 0|原作者: 吴晓琴|来自: 人民网-汽车频道

2017中国汽车关键词:自动驾驶 自主品牌高端化5

关键词9:自主品牌高端化

不得不说,2017是自主品牌高端化取得丰厚成果的一年,长城汽车和吉利汽车分别推出了WEY和领克。其中,长城WEY的两款产品,VV7和VV5自产品上市半年来,交付到客户手中的车辆已突破5万辆,取得相当好的成绩。领克01的上市,也再次印证了自主品牌也能造好高端车。

据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-11月,中国品牌乘用车共销售957.90万辆,同比增长3.54%;占乘用车销售总量的43.36%,占有率比上年同期提升0.69个百分点。

点评:自主品牌高端化是自主品牌发展的方向,在高端化的过程当中也遇到瓶颈和挫折,但是自主品牌都没有放弃。随着我国汽车工业稳步的发展,自主品牌的创新和制造能力都有了大幅提高,此时自主进行品牌升级,是行业发展的需要也是市场的需要。

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关键词10:三大汽车集团组“国家队”

2017年发生的一件影响全汽车行业的大事就是中国汽车“三大巨头”牵手,中国一汽、东风汽车、长安汽车于12月1日签订战略合作协议。三方将共同创建“前瞻共性技术创新中心”,共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果。

其次,在汽车全价值链运营领域,三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同,开展生产制造领域的合作以及协同采购,并深化在物流领域的协同合作。

点评:在国企改革大背景下,三家汽车央企的合作或将催生汽车业航母。此次“三大巨头”的合作,也是一项难度极高的复杂工程,有可能将彻底改变整个中国汽车产业的格局,甚至改写全球汽车行业发展的历史。 

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