一、质量问题突出。如，发动机异响、变速箱卡滞、水箱泄漏、车辆行驶中自燃等。 二、“三包”规定执行不到位。
三、部分经销商存在销售欺诈行为，二手车作新车卖等。
四、强制消费、强制商业保险屡禁不止。
五、售后服务良莠不齐。如，汽车维修乱收费、配件价格不透明、服务不规范、配件只换不修及过度保养等。
六、合同违约问题突出。主要表现在紧俏车型及预付款购车上，加价提得快，不加价往后推。有些经销商让消费者增加配置和装饰或购买配套汽车产品，形成事实上的乱加价、乱收费。
根据以上几点今年的315又会有哪家车企上榜呢？我想大家应该心中有数吧！汽车有文化就不妄自猜测了。
其实车企上榜也不代表就永无翻身之日了，只要正视问题、主动面对问题，给消费一个合理的解决办法，得到用户的信任东山再起也不是难事。
2013年315一次就曝光了两家车企，一个是大众的DSG变速箱问题，据说配备DSG的大众汽车在公路上存在踩油门车辆不走，不踩油门汽车反而加速的问题，这对消费者来说是件相当恐怖的事。之后，大众汽车积极将问题车型进行召回，更新变速箱程序，还延长了变速箱的保修政策。
但此次事件对有“神车”之称的大众汽车影响似乎并不大，销量依旧走高，而且在2017年市场表现依然强劲，全年共交付汽车约318万辆，依旧占据领先地位。这或许也是知错能改的效应吧！确实，在那之后，DSG车型出现的问题是越来越少了。
另一个是江淮同悦“生锈门”事件。其主要原因是厂家为了节省成本，使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所致。此事件的曝出对江淮汽车(600418,股吧)影响颇大，毕竟在国内自主车企中，江淮旗下车型的竞争力还不占优势。所以在之后那一两年里，江淮汽车的销量很受影响。
而到了2015年，江淮汽车销量开始回升，突破30万辆，成为车市“黑马”。而之所以能够触底反弹，主要赖于其SUV车型--瑞风S3。斩获了9个细分市场单月销冠，刷新小型SUV市场最强冠军记录，让消费者再次认可了江淮汽车。可以说，江淮凭这一款车再次赢回了市场。但其在2017年全年销量仅为19.2万辆，年环比下降39%。瑞风S3依然是主力热销车型，只是市场竞争力不再明显，年环比下降64%。
从这两家车企的表现就不难看出消费者是多么的理性，只要有好的产品吸引消费者，热销就不是难事，把消费者放在第一位，就没有解决不了的问题。其实315曝光的还不是很全面，有很多问题车型都没有上榜，近两年就没有车企“荣幸上榜”，当然我们的汽车企业在质量上都在不断向好发展，但这背后是否有“充值”央视的隐情呢？我相信随着央视内部经过一轮整肃，是不会再发生充值的说法了。作为消费者还是希望我们的车企能注重自身品牌形象的提升，站在消费者的角度解决问题，如不积极解决问题消费者迟早会用脚投票，态度才是决定一切关键！
