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C-HR正式发布 或将助力广汽丰田迎来强增长周期

2018-5-10 10:18| 发布者: 钟森| 查看: 145| 评论: 0|来自: 互联网

摘要: C-HR正式发布 或将助力广汽丰田迎来强增长周期2018-05-10 00:15:48每日经济新闻  在刚刚落幕的2018北京国际车展上,广汽丰田携丰田全球战略SUV C-HR、纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力 ...

C-HR正式发布 或将助力广汽丰田迎来强增长周期

2018-05-10 00:15:48 每日经济新闻 

  在刚刚落幕的2018北京国际车展上,广汽丰田携丰田全球战略SUV C-HR、纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力等4款首发新车重磅登场。其中,作为丰田TNGA架构下的首款SUV车型,C-HR更是凭借其创新的设计和尖端科技吸引了众人的目光。

  据了解,新车在导入广汽丰田后将继续沿用“C-HR”的车型名称,并预计于今年6月正式上市。

  事实上,C-HR自海外上市之后,便是一路“飘红”。2017年,该车型在日本名列SUV销量排名第一;同年,在欧洲销量超过12万辆,并占据丰田汽车在欧洲整体销量的13%。

  对此,有业内人士表示,C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后,导入的第二款TNGA车型,不但将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列,并填补了丰田在小型SUV细分领域的空白。同时,在广汽丰田“零缺陷率”的制造保证下,或将开创国内SUV新潮流,助推广汽丰田迎来新一轮强增长周期。

  

  C-HR定义“潮流新物种”

  众所周知,早在2016年,丰田C-HR在日本本土及海外市场上市后,便被誉为“最接近概念车的量产车”。

  而与全新第八代凯美瑞一样,依托于TNGA架构,C-HR外观大幅度还原概念车造型,并将TNGA的优势发挥得淋漓尽致,颠覆了丰田以往的设计风格,这也直接导致该车型成为全球追捧的“潮流新物种”。

  C-HR无论是外形设计还是产品定位都直接瞄准了年轻消费者。“魅力钻石”主题元素贯穿于外观及内饰整体造型设计,车身均呈现时尚的雕刻立体感,而隐藏式后门把手设计,则使得C-HR有双门跑车的即视感。

  此外,C-HR车身有5个基本颜色和黑、白车顶双色车身可选,而4405mm(长)×1565mm(宽)×1795mm(高)的车身尺寸搭配17英寸轮毂,则塑造出了健硕与前卫的车身,整体符合年轻人的审美和用车需求。

  动力方面,C-HR搭载了全新开发的TNGA 动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱,这也是丰田在中国车型上首次搭载此动力总成。据了解,2.0L发动机热效率高达40%,匹配带齿轮传动机构的CVT无级变速箱,最大功率达到126kW,峰值扭矩205N·m,百公里综合工况油耗仅为5.7L。

  此外,在欧洲版测试中,C-HR获得Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星安全评价,广汽丰田C-HR采用同样规格的高刚性新GOA车身,并搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),全面辅助行车安全。

  

  助力广汽丰田实现强增长

  不可否认,TNGA架构在国内的成功扎根,将为旗下产品竞争力的进一步提升奠定坚实的基础。

  随着全新第八代凯美瑞和C-HR的相继导入,TNGA产品家族推动广汽丰田迎来新一轮强增长周期。

  数据显示,2018年1~4月,广汽丰田实现销量161301台,同比增长15.6%,刷新历史同期纪录,大幅跑赢整体乘用车市场。TNGA推动广汽丰田迎来强增长周期。

  全新第八代凯美瑞上市以来持续火爆,4月销量达到10771台,同比增长32.1%;1~4月销量43304台,同比增长24.5%。其中,第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比超过60%,TNGA带来的高价值使产品需求结构进一步高端化。作为高性能版本,凯美瑞双擎混合动力1~4月销量5045台,同比增长174.6%,占车系销量比例超过12%。

  此外,2018款全新汉兰达4月订单达到11229台;雷凌家族1~4月销量59257台,同比增长26.6%。

  “2018年有一个非常良好的开端,随着TNGA家族的新产品导入,广汽丰田的产品竞争力将更强。”广汽丰田负责人表示:“根据现在的市场表现、产品投放及产能确保,在年初制定的超过50万台的销量目标基础上,广汽丰田今年有望达成55万辆以上的销量水平,同比增长可望在20%以上。”

  随着不断拓宽的产品矩阵,广汽丰田整体竞争力也将得到进一步提升。

  在今年的北京车展上,广汽丰田还首次展出了纯电动SUV量产车广汽ix4,新车计划在年内导入广汽丰田生产和销售。同时,雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。

  上述两款车型的导入,意味着广汽丰田正在积极响应“双积分”等有利行业和环境的政策,持续导入混合动力、插电混合动力等节能与环保动力技术产品,并不断夯实“全擎动力”布局。


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