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东安动力自吸发动机持续升级 剑指2020油耗目标

2018-6-20 13:53| 发布者: 王莹| 查看: 357| 评论: 0|原作者: 张新国|来自: 东安动力

东安动力自吸发动机持续升级 剑指2020油耗目标

64日,东安动力DAM15系列自吸发动机持续优化升级(M15N)项目通过立项评审,公司审议同意该项目立项并按输入指标进行开发。

该项目为传统动力的持续升级,主攻乘用车目标市场,满足乘用车四阶段2020年油耗和国6b排放法规,同时也为在平台上开发新能源増程器二代发动机打下坚实基础。项目具有涉及风险小、开发周期短、低成本、可与目前发动机共线生产、快速上市等优势,进一步提升了产品竞争力。对已搭载M15K发动机的车发项目有一定的配套延续性,车厂可快速、低成本实现升级。新品开发与市场开发同步,重点向已配发的福田、昌河、长安等车厂进行推介,突出产品成本和油耗优势,延缓车厂的油耗压力。

M系列自吸发动机升级项目具有重要意义。从汽车行业发展趋势来看,2017年工信部联发的《汽车产业中长期发展规划》中明确提到,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0/百公里,实施国六排放标准,进一步提高汽车节能环保水平;从行业市场表现来看,国内搭载自吸发动机的自主品牌A/A0级轿车、MPV、小型SUV车型,大多仅能满足2017-2018年油耗目标值,倒逼传统内燃机企业加快进行技术升级;从东安动力自身实际来看,当前M15K系列发动机满足2018年油耗目标,配发项目达20余个,最大限度地延长产品生命周期,发挥自吸发动机的低成本和可靠性优势,进行自吸发动机持续升级势在必行。 

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