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十年磨一剑砺得梅花香

2018-10-24 18:40| 发布者: 吴昊| 查看: 89| 评论: 0|原作者: 谢平、朱三江|来自: 中国兵器报

2018年“重庆工人先锋号”获得者、红宇精工民品技术中心油泵一室

十年,弹指一挥间。十年,沧海桑田。红宇精工民品技术中心油泵一室自2008年成立以来,立足于自动变速器油泵正向设计研发,经过十年的厚积薄发,建立了集设计、仿真、工艺、试验于一体的研发体系,油泵的研发设计、生产制造及试验仿真能力目前处于国内领先水平,为公司自动变速器油泵的发展提供了强有力的技术支撑。五一前夕,油泵一室荣获2018年“重庆工人先锋号”称号。

攻坚克难 提升核心竞争力

技术创新并不是一蹴而就的,每一个项目的成功都凝结着技术人员的心血和汗水。油泵一室主任室杨昌林对此深有体会,尤其逆向开发吉利变速器JLZ148油泵,给他留下了许多难忘的回忆。

今年112日,公司为尽快启动JLZ148油泵项目,抽调杨昌林和另外两名员工组成了油泵试制小组,承担起该项目的图纸设计、工艺设计和试验验证工作。当时,3个人仅有3台电脑,没有测绘手段、仿真手段以及试验验证手段,也没有办公场所和专门的生产场所,一切都从零开始。

没有条件,他们创造条件上。由于第一次接触油泵产品,他们想尽一切办法从仿研着手。没有测绘手段,他们就跑遍重庆主城,寻找测绘手段;没有试制条件,他们就相机行事,争分夺秒,利用晚上和节假日的休息时间,扎根现场,蹲守现场;没有验证手段,他们就说服客户,跟客户一起试验验证。终于,在短短的3个月时间里,他们按照客户要求,完成了样件。在随后的几个月,客户对该产品的需求量从400/月提升到2000/月,充分体现了客户对该产品的认可。

油泵一室十年的拼搏与付出使公司油泵产业逐渐增大,油泵的研发条件今非昔比,目前公司在国内油泵自主品牌企业中拥有最齐全和最强大的研发测试设备。

近年来,在杨昌林的带领下,油泵一室发扬敢打硬仗的精神,在市场竞争压力巨大,客户要求极高的大环境下,充分利用现有强大的研发条件,攻坚克难,并涌现了一大批年轻有为的后起之秀,如邓礼均、马春、杨建、朱三江等。他们在各自主管的油泵项目里发挥了不可替代的作用。

在双林6AT油泵项目中,技术员朱三江冷静对待,沉着思考,协同客户一起分析问题和寻找病因,经过多方验证和设计更改,最终帮助客户解决了漏油问题,得到了客户的一致好评。该项目的成功开发提升了公司在油泵行业的影响力。

在邦奇CVT油泵项目中,面对前所未有的高精度要求,技术员杨建敢于挑战,不断探索,成功实现了研磨工艺方法和检测方法的突破,为公司油泵产业的技术升级提供了保障。

在东安6AT油泵项目中,面对汽车行业老大难的噪音问题(NVH),技术员马春不放弃,积极配合主机厂完成各项测试,即使在老婆生小孩的关键时刻,也出差在外,坚持工作。

在长安DCT、江淮DCT、吉利6AT、奇瑞CVT、科力远混动等油泵项目中,油泵一室副主任、技术骨干邓礼均利用深厚的油泵技术积累和沉淀,助力公司获取了广泛的油泵市场,为公司实现可持续高速发展作出了突出贡献。

激励创新 让员工工作激情倍增

目前,油泵一室共有技术人员15名,平均年龄33岁,9人拥有工程师及以上职称。这是一个年轻的团队,也是一个创新成果不断涌现的团队。为了鼓励大家创新,油泵一室敢于放权,大胆使用年轻人担任项目技术负责人,并在创新中建立了团队的“容错”机制,允许年轻人在创新摸索中犯错。同时,为帮助年轻人成长,油泵一室还建立了“传帮带”制度,给他们指定师傅,并对优秀的师傅给予一定的物质奖励。为激励科技人员在“降本增效,技术改造”方面大展身手,油泵一室对在成本、效率、质量改进和防错方面有重大改善的员工给予不同额度的物质奖励,对特别优秀的员工提高奖励额度,进一步调动了大家的工作积极性。

十年来,油泵一室突破了自动变速器油泵领域众多的关键技术,在打破国外技术垄断的同时,拥有多项自主知识产权,获得了17项油泵相关专利的授权;完成了60余项油泵关键技术的研究和攻关工作;建立了完整的油泵核心技术体系。以核心技术为基础,在油泵行业内形成了强大的竞争力和影响力,为公司自动变速器油泵产业的发展提供了强有力的技术支撑。

随着油泵技术含量的不断提高,公司油泵的种类和销量也不断增加,从最初单一、小批量的AT油泵扩大到目前多品种、大批量的AT油泵、CVT油泵、DCT油泵以及正在开发的电控油泵、混动油泵和叶片泵等。截至目前,公司共开发油泵30多项,其中自主开发油泵项目20项,自主创新率约为75%以上。公司油泵的国内自主品牌市场占有率由最初的16%左右提高到目前的近75%,为公司建成“三高企业”奠定了基础。

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