长安汽车举办“安全1+1”首届技术嘉年华活动

展示自主研发陈果  打造中国汽车技术交流平台

长安汽车举办“安全1+1”首届技术嘉年华活动

6月5日，长安汽车公司在汽车工程研究总院举办了“安全1+1”首届技术嘉年华活动，全面展示长安汽车技术研发成果。公司总裁张宝林讲话，副总裁刘波出席。研究总院副院长、总工程师赵会讲解“安全1+1”主题含义。致尚XT项目总监苏忠作致尚产品介绍。

张宝林指出，作为中国品牌的领军企业，长安汽车经过近几年发展，取得了一系列令人瞩目的成就。2012年，长安汽车依托“五国九地”全球化研发布局优势，接连推出4款全新产品，刷新了媒体舆论对长安汽车乃至整个中国品牌的认知，提升了消费者对中国品牌的信任。成绩的取得，与长安汽车始终坚持自主研发密不可分。长安汽车视自主研发为崇高使命，每年科技投入占销售收入5%以上，五年来在中国品牌上的研发投入累计达160亿元。构筑了长安汽车“五国九地”的研发布局，建立了超过6000人，优秀外籍专家300余人，国家“千人计划”专家10人的科技人才队伍。建成了国家级碰撞安全及NVH重点试验室，拥有专利5600余件。同时也为长安汽车带来了Blue Core动力总成系统、in Call智能行车系统、in Drive智能驾驶技术、in Care核心安全技术等系统化、人性化技术。也正是在这些领先技术的支撑下，逸动、睿骋、致尚XT等一系列新品才获得了媒体及市场的广泛认可。

张宝林高度肯定首届技术嘉年华活动。长安汽车举办首届技术嘉年华，除了展示长安汽车在碰撞安全领域取得的突出成绩外，也是向社会各界展示长安汽车坚持自主研发的决心和信念。今后，长安汽车技术嘉年华将作为长安汽车的一项定期活动长期举办下去。我们将借此平台，陆续发布智能化技术、造型技术、底盘正向开发技术等一系列长安汽车最新的研发成果。

赵会讲解了“安全1+1”主题含义。1+1，首先体现在技术发展理念上，是人和车，企业和客户等方面的系统范畴，而在技术层面，则是硬件加软件，车企加配套，研究加积累的组合发展。目前长安汽车在软件方面多元培养了“1”流能力，硬件方便建立了“1”整套技术体系，逐步建立了中国自己的汽车核心技术标准和规范。同时，长安汽车率先全国在碰撞安全研发领域建立了四位“1”体的独有开发集群，同时通过与国际优秀供应商的合作，建立起了实效性极高的开发模式。

嘉年华活动中还进行了现场动态台车试验和实车碰撞试验。

公司领导、专家、研究总院100名安全工程师以及60余家媒体代表参加嘉年华活动。

嘉年华活动后，公司还举办了驾评活动，媒体记者试乘试驾了新品致尚XT。