2019年爱卡汽车XMEETING车迷大会即将在北京金港赛车场举办，作为汽车文化嘉年华的狂欢活动，自然少不了超级跑车登场。而与车展不同的是，那些经典的超级跑车才是车迷大会中最不可或缺的参与者。或许它们已经上了岁数，各项性能表现也不如新款车型来的残暴，但它们的外观永远不会过时，且那份纯粹也代表了那时候的最高造车水平。  兰博基尼Gallardo是当前小牛Huracan的父辈车型，也是我认为代表着兰博基尼蛮牛精神的最后一代车型，5.2L V10发动机搭配AMT变速箱是它保持倔强的原因，如果你觉得现在的兰博基尼难以驾驭的话，去试试这台Gallardo吧！回来你会觉得Huracan好开舒适，完全继承了奥迪的风格。
 Avantardo LP700-4，是“蝙蝠”之后的旗舰，剪刀门也同样昭示着它的无上地位。目前最强悍的大牛Avantador SVJ也是它的改款车型，它的性能潜力可见一斑。
 法拉利458 Italia虽然已经是上一代车型了，但它依旧以那台惊为天人的4.5L V8自然吸气发动机在超级跑车界占有一席之地，在二手车市场上它的售价竟然要比车况接近的488 GTB还要高。
 保时捷Carrara GT的地位无需再加赘述，何种程度的车迷都应该知道它的存在。保时捷全部黑科技加身的它代表着一个时代的杰作，也是保时捷918 Spyder的前辈。
 在车迷中流传着这样一个段子：你永远也买不到最新款的迈凯轮。因为它的订单生产周期要长于新款车型的推出周期，即便是关注超级跑车的我也难以分清楚每一款迈凯轮的区别。我不说，你能看出600LT和675LT的区别嘛？
 应该老牌性能车制造商、赛车设计方案打包售卖爱好者，路特斯最新的高性能车型Evora GT410虽然不能算是超级跑车，但是它在赛道中的表现不输于超级跑车。原厂状态下的它是百万级别性能车当中的赛道利器。
 劳斯莱斯的所有车型都有着极为明显的家族传统，即便是双门跑车也有着超豪华车型的所有功能，包括反向开启的车门和超过5m的车身长度，在跑车当中也算是一个另类。
 奔驰家族的超级跑车旗舰车型，AMG GT R在纽北刷出最快圈速的时候就注定了这台绿色恶魔会被载入史册。
以上车型都将出现在本周末的XMEETING车迷大会现场，当然除了这些车之外还会有众多改装车和其他的经典超级跑车出现，更有紧张刺激的FAST4WARD直线竞速赛，想一览风采大饱眼福的话就赶紧来吧！门口扫码即可领票入场！ | 
