北企集团：破冰前行逆势上扬

北企集团：破冰前行逆势上扬

□ 本报记者  秦邦佑  张永宁

在“内忧外困”不利因素影响下，我国摩托车产业的发展面临前所未有的挑战，市场竞争形势愈来愈严峻，不少摩托车企业甚至出现负增长。尽管如此，摩托车企业仍然在艰难的困局中破冰前行。

令人欣喜的是，洛阳北方企业集团有限公司（以下简称北企集团）这家摩托车企业在这场危局中，连续实现了6年的正增长。去年，销售摩托车53.18万辆，实现营业收入20.82亿元；实现利润8321万元，同比增长16.51％。其中洛阳本部生产摩托车110903辆，实现利润1277万元，同比增长4.07%。今年1至5月份，在全国摩托车行业整体销量下滑的严峻形势下，洛阳本部销售摩托车同比增长了31.03%。演绎了破冰前行，逆势上扬的精彩，给企业干部员工以很大的信心和鼓舞。

北企集团是如何转型升级，寻求应对之策，破冰前行，逆势上扬的呢？5月31日，记者奔赴河南洛阳，对这家摩托车企业进行了认真的解读，从中寻找到了答案。

洞察“市场风云” 理清“发展思路”

从国际环境看，经济形势复杂多变，复苏进程缓慢，多数国家和地区的政策不确定性使得摩托车行业的出口形势变得更加扑朔迷离；从国内环境看，宏观经济增速放缓，摩托车下乡政策取消，多数城市仍然“禁限摩”，摩托车替代品愈来愈多，城市化进程的推进造成农村“空心化”，摩托车市场空间进一步缩小，发展环境不容乐观。

据介绍，2012年，我国产销摩托车2362.98万辆和2365.07万辆，同比下降12.50%和12.17%，其中出口摩托车893.59万辆，同比下降16.83%，高于行业总销量降幅4.66个百分点。全年产销量为2007年以来新低，预计2013年摩托车整体销量将下降10%左右。

我国摩托车行业经济运行所表现出的较为低迷的走势，从某种程度上折射出摩托车企业是在困局中艰难地行走。

在大的经济背景下，北企集团也无法独善其身，与国内所有摩托车企业一样，同样面临着生产能力过剩，市场空间缩小，原材料价格上涨、人工成本增高、经营利润降低等一系列难题。

对此，北企集团以“211战略”和“12369”战略为牵引，以“改革调整、优化结构、效率优先、创造价值”为主线，重点贯彻“引领、沟通、效率、价值”总体要求，树立“持续稳健经营、围绕质量效益抓增长、以人为本和谐共赢、突出科技创新、立足本位统筹全局”五个发展理念，全面落实“精诚、精益、精品”核心价值观，做专技术、做精产品、做强品牌，加快转变发展方式，在调整、创新和转型升级中不断壮大自身实力，着力实现弯道超越。

着力“三个突破” 做好“六个突出”

北企集团之所以能破冰前行，逆势上扬，关键在于着力“三个突破”和做好“六个突出”。

着力市场牵引，市场结构调整取得新突破。企业通过调整机构和人员，形成了国际贸易、配件销售、国内整车销售独立运作的营销方式，使得外贸整车业务呈现出新亮点，去年出口摩托车9.63万辆，高于行业平均水平3.92个百分点，特别是缅甸以外市场开拓取得新进展，摩洛哥、安哥拉等新市场成为了今年新的增长点；内贸整车业务逆势上扬，改变销售激励方式，着力营销创新，内贸整车销量同比增长14.8%，高于行业平均水平22.8个百分点。

着力战略布局，产业产品结构调整取得新突破。企业围绕市场、项目带动的高效开发体系初步建立，陆续推出了ODL发动机及“甜梦”、“洛嘉狼”两款弯梁车，EDL发动机及“炫风”、“智胜”两款骑式车，四款踏板车，一款轻便摩托车，产品线逐渐丰富；三轮车新业务成功启动，休闲三轮、载货三轮等系列产品已批量生产；北易、新大洲、轻骑等重点客户零部件业务进一步拓展，紧跟北易公司新产品开发步伐，承接新产品362种，去年新产品实现销售收入3900余万元，洛嘉150发动机、新品轮辋、新品注塑件已实现批量销售。

着力创新驱动，科技创新体系调整取得新突破。企业成立了产品策划管理委员会，编制完成产品开发3年滚动计划，特别是在加强科研项目管理上，加大奖励力度，努力打造适应市场需求的技术研发创新平台，去年获授权专利50项；持续加大科技投入，洛阳本部累计投入2208万元，占营业收入的3.61%，有力地促进了各项科技活动的开展，去年共开发新品31个，新产品销售贡献率53.64%。

突出规范，深入推进依法治企合规经营。强化法务管理，对过去的合同执行情况进行了全面检查；强化风险管控，完成内部控制评价审计；加强基础管理，全面梳理现有制度240个，充分发挥了制度建设在推进依法治企、合规经营中的重要作用。

突出精益管理，调整管理方式。全面推进精益平台建设，精益管理达到L3.0级以上水平；新版ERP系统已成功上线运行，实现关键业务流程信息化；质量管理工作持续推进，成车一次下线合格率同比提升3.78%；深入开展六大成本领先工程，去年累计实现降本价值1983万元。 

突出创造价值，再造组织架构和管理流程。强化绩效和培训管理，逐步构建劳动效率管控体系，去年优化岗位77个；对工时定额和材料消耗定额进行了及时修订完善；完成各类培训288期，培训8569人次。

突出激励约束，全面实施新的薪酬和绩效考核体系。搭建了基于岗位、能力和业绩贡献的宽带薪酬体系，本部员工年人均收入同比增长15%。

突出能效提升，大力推进技改项目建设。100万套注塑扩能改造项目顺利启动，金属涂装线改造项目已开始实施工程建设工作；完成第二条手把链板线技改项目，取得预期效果；引进圆管抛光及弯管设备，实现新工艺转换，生产效率提高3倍；4台车架焊接机器人顺利投入使用，焊接外观质量显著提升；完成整车包装线技术改造，生产效率提升25%；建成集中下料中心，物流距离大幅缩短，搬运量降低近70%。

突出文化支撑，加强党建和企业文化建设。深入开展以“四讲”为主题的创先争优活动，扎实开展基层党组织分类定级，加强党风廉政建设和企业文化建设，推动企业可持续发展。

产业“前途光明” 发展“充满信心”

尽管摩托车行业这些年的发展受到了严峻的挑战，但是，仍然蕴含着发展机遇，前途依然光明。

摩托车作为全世界普遍使用的交通、娱乐工具，也深受广大消费者的喜爱。目前，我国摩托车的保有量约1.6亿辆，是我国保有量最大的交通工具。约有从业人员150万人，其中包括上下游产业、销售、售后服务、改装俱乐部等，年产值约1000亿元，行业利润约25亿元。

从国际看，各国市场容量仍然巨大，为国际化经营提供了广阔的市场空间；从国内看，党的十八大提出全面建成小康社会和全面深化改革开放的宏伟目标，为实体经济的发展带来了前所未有的重大机遇；从企业自身看，拥有一支良好的干部员工队伍、具有摩托车30年的运营经验，“洛嘉”摩托车在重点区域市场具有很好的品牌效应。

纵观国内外大势和自身实际，北企集团对摩托车的发展充满了信心。表示要紧紧抓住大有作为的重要战略机遇期，积极应对挑战，把握机遇，创造机遇，用好机遇，赢得主动，赢得优势，做强做大摩托车、关键零部件和新产业。

为了全面完成2013年销售摩托车62.17万辆，实现营业收入21.37亿元，实现利润7500万元，其中：洛阳本部销售摩托车13.5万辆，实现营业收入8.7亿元，实现利润1200万元的经营目标，北企集团将从精诚立本，合规经营，建设高效价值链；精益立行，高效运作，提升整体运营力；精品立市，创新创造，打造品牌竞争力；加强党建和企业文化建设，打造企业软实力等四个方面进一步采取措施。

以营销体系为根。开辟全新的电子商务销售展示平台，强化与终端用户的直接沟通与交流，逐步建立以摩托车文化、摩托车活动为主的多元化营销模式，从单纯卖产品向卖文化、卖服务转变，建立以产品技术为基础，以文化、服务为增加值的盈利模式；继续建设“洛嘉”营销管理体系，加强用户需求研究、销售队伍建设、销售渠道拓展、市场有效策划、售后服务、营销信息系统建设，增强市场快速反应能力；继续做强外贸业务，引入竞争机制，细分市场，明确责任，强化绩效考核，成立国际贸易一部、二部，加强国际市场网络开拓，稳步提升缅甸市场销量，着力培育缅甸以外目标市场，形成新的发展支撑；继续做大关键零部件业务，强力开拓零部件外销市场，拓展北易、新大洲、轻骑铃木等优秀主机厂零部件业务；继续做优整车内贸业务，稳步提升整车内贸市场规模和赢利能力。

以品牌建设为基。充分利用开展“军工报国四十载·专注摩托三十年”感恩回馈老用户等系列活动，从策划、推广、研发、制造、销售、宣传到售后服务等环节，全方位贯穿“洛嘉”品牌核心价值，提升“洛嘉”品牌忠诚度、美誉度和影响力。在国内整车及关键零部件市场上打造优秀“洛嘉”品牌，在国际市场上打造知名“洛嘉”品牌，促进“洛嘉”品牌价值不断提升，市场占有率不断提高。

以科技创新为魂。今年科技活动经费投入比例达到3.6%以上，新产品贡献率达50%以上；丰富洛嘉产品谱系，今年将完成LJ110-8精品车等13款整车开发项目，150cc水冷三轮车发动机等5款发动机项目，KYY轮辋等4个零部件项目；加快三轮车研发，以销售为龙头，逐步形成“北翔”特色的三轮车产品谱系，努力打造“洛嘉”和“北翔”品牌差异化运营格局。

“铸一流品质，成一流品牌，是我们的愿景，通往未来的路上始终充满激情与挑战，我们既然选择了卓越，就必须拿出舍我其谁的信心和勇气，全方位实现‘用心成就完美，洛嘉品味生活’的品牌理念，勤勉笃行，超越争先。”北企集团总经理张宏对摩托车的发展充满了信心。