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相互促进协调发展——集团公司积极推进汽车整零协同发展纪实

2021-3-1 16:38| 发布者: 陈利娟| 查看: 468| 评论: 0|原作者: 本报记者 雷明 特约记者 刘波 王周

集团公司深刻把握新发展理念的丰富内涵,将协调发展作为推进汽车产业转型升级、加快高质量发展的重要抓手,有效提升了汽车产业的抗风险能力、竞争力。2020年,集团公司汽车整车、汽车零部件产业增速双双高于行业平均水平,汽车整零协同各项关键指标总体向好,长安汽车的高速增长带动中国长安、民品部等关联零部件企业超额完成指标,集团内部配套额和配套占比均达到历史新高,整零协同呈现竞相发力、比翼齐飞的生动局面。

完善体系,建立机制。按照党组要求,组建了整零协同推进办公室,负责统筹推进整零协同。完成整零协同重大课题的研究,20205月向集团党组汇报,形成“1263” 体系架构,即聚焦1个核心目标,坚持2项基本原则,推进 6大领域协同,健全3项工作机制。1个核心目标是“构建协同发展体系提升汽车产业整体竞争力”,2项基本原则是市场导向(不破坏市场规则,不保护落后)与内部优先(业务信息优先对接、技术研发优先交流、同等条件优先采购、能力和体系优先帮扶),6大领域协同是深化战略、研发、质量、成本、管理、资源六大协同,3项工作机制是“3+1”信息沟通、供应商能力评价与年度重大项目(课题)推进。至2020年年底,“1263”协同体系作用逐步显现,特别是长安汽车带动零部件企业能力提升步入正轨,各层级交流、专题会研讨等有序开展,长安汽车已累计与9家内部零部件企业进行实验室互认,累计完成20家内部企业TCEMCE评价,8家内部企业通过QCA认证。

推进重大项目,强化落实落地。2020年明确整零协同重点项目16个(重点课题4个、重点项目10个、质量提升专项2个),以重大项目带动整零协同往深处走、往实里走。至2020年底,重大项目取得了积极进展,在核心零部件国产化、质量攻关、疫情保供等方面发挥了积极作用,特别是青山DCT、天雁增压器、华中马瑞利车灯、东安2.0T发动机等取得长足进步,并搭建了光电企业与整车产业的交流平台和机制。在重大项目带动下,协同成效逐步显现,在汽车市场下降大环境下,整零协同各项关键指标总体向好,其中集团内采购金额同比增长60.5%、采购占比提升2.7个百分点,既带动了零部件企业的发展,也为长安汽车复工复产和保供作出了贡献,支撑了长安汽车跑赢行业、跑赢竞争对手。

面对竞争新态势,面对汽车行业“淘汰赛”“生死战”进一步提速的新局面,面对“133”战略全面实施的新要求,集团公司表示,将认真落实构建汽车产业生态圈的部署,切实在零部件业务布局上抓出成效、在提升零部件科技创新能力上抓出成效、在管理能力提升上抓出成效、在重大项目推进上抓出成效,以整零协同的新作为助力抢占汽车转型升级的制高点,在未来竞争中把握主动、赢得精彩。

面向未来,要完善顶层设计,结合集团公司“133”战略和“十四五”规划,进一步研究确定汽车整零协同未来5年的发展思路、目标任务、重点举措,更好发挥整零协同对建设具有全球竞争力的世界一流科技企业集团的支撑作用;推进生态建设,进一步调动总部、专业公司与成员单位的积极性,围绕构建汽车产业生态圈,扩大共识,汇聚众智,加快核心系统打造和新业务布局,形成“强链”“补链”“畅链”“护链”的强大合力,进一步优化产业布局,致力形成整零企业携手共进的生动局面;加快重点突破,进一步梳理完善2021年重大项目(课题),围绕六大协同,进一步审视关闭项目、结转项目、新增项目清单,突出重点,强化对项目实施精细化分级管控,以重点项目的持续突破推动整零协同迈上新台阶、取得新成效;抓好工作落实,把“敢为人先、创新求变、拒绝借口、争创一流”的要求落实在推动整零协同上,以钉钉子精神抓好各项工作落实,用行动践行习近平总书记关于“一定要把民族汽车品牌搞上去”和“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路”等重要指示精神,以高水平整零协同引领需求,创造需求,赢得用户,赢得竞争。

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