现代汽车集团2022年销量684.8万辆 位居全球第三

其中，现代汽车在韩国以外的市场销量达到3,255,695辆，相比2021年增长了2.9%。2022年12月，现代汽车在全球市场的单月销量为347,340辆，其中韩国以外的市场销量为276,953辆，韩国市场为70,387辆。随着现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5在全球市场的热销和IONIQ(艾尼氪) 6的成功上市，两款车型2022年全球销量超过100,000辆，进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5

2023年，现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为4,321,000辆，其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆，韩国本土销量目标为781,000辆。为实现这一目标，现代汽车将根据不同市场的情况优化经营战略，在应对市场变化中保持弹性，加速电动化转型，并响应全球环境制度，优化各个市场的生产、物流、销售等业务，持续扩大市场占有率。

此外，现代汽车还将推出包括全新KONA、Santa Fe(圣达菲（参数丨图片）)和现代汽车首款高性能电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5 N在内的多款车型，满足全球用户的多样化需求。同时，现代汽车还将通过IONIQ(艾尼氪)品牌纯电动车型，巩固其在环保汽车市场的地位。

现代汽车集团旗下另一品牌起亚2022年里全球销量稳步增长。起亚在韩国以外的市场销量为2,362,551辆，相比2021增长了5.4%，韩国本土市场销量为541,068辆。2022年12月，起亚在全球市场的单月销量为236,874辆，相比2021年增长13.7%。从车型来看，起亚狮铂拓界以452,068辆位居起亚车型销量榜第一，其次傲跑销量为310,418辆、Sorento(中文名：索兰托)销量为222,570辆，分列第二、三位。此外，纯电动汽车EV6的年度总销量接近80,000辆。

2023年，起亚将全球销量目标定为3,200,000辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。为完成目标，起亚将制定扎实的战略扩大市场业务，开发使用场景灵活的个性化定制车型(PBV)，推出以用户为中心的产品和解决方案，保持销量增长势头。此外，起亚将持续完善电动汽车产品阵容，并计划推出EV9等车型，在成为“可持续移动出行解决方案供应商”的道路上持续进取。

继2022年上半年首次位列全球整车销量排行前三之后，现代汽车集团以2022年全球总销量6,848,198辆的成绩位居全球第三。3022年，现代汽车集团还在氢能、电动化、未来移动出行等新兴领域持续发力，并取得了突出成果。

在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%。在中国，现代汽车集团通过建立集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，并与中方合作伙伴签署合作意向书和合作框架协议，联合建立氢能合资公司，同时将在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，共同助力中国氢能产业高质量发展。

在电动化领域，2022年7月，现代汽车推出旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)第二款车型IONIQ(艾尼氪) 6，并在韩国本土预售首日斩获了3.7万个订单，刷新了韩国本土整车预售的最高纪录。在2022年第五届进博会上，IONIQ(艾尼氪) 6首次与中国消费者见面。此外，现代汽车高性能N品牌在2022年7月发布两款电动化高性能概念车RN22e和N Vision 74，展示了现代汽车对面向未来的零碳排放技术研发的决心。

现代汽车IONIQ(艾尼氪) 6

在未来移动出行等新兴领域，现代汽车集团在2022年5月首次公布了基于氢燃料电池系统开发、用于研发的多旋翼无人机“Project N”，证明了利用氢能可以开发区域空中出行(RAM)飞行器的可能性。目前“Project N”已通过了适航认证标准，成为韩国首架氢燃料电池飞行器。此外，现代汽车集团还与劳斯莱斯(Rolls-Royce)宣布建立合作伙伴关系，并签署谅解备忘录(MOU)，计划将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入先进空中出行(AAM)领域，推动可持续航空发展。

多旋翼无人机“Project N”

目光转向国内，2022年，北京现代旗下第七代伊兰特以及SUV双子星第五代途胜L+全新ix35，均取得全年销量超过10万辆，且连续月销破万量的成绩；下半年整体销量环比上半年劲增66%，12月份达到3.6万。

2022年，北京现代还发布了“2025向新计划”。未来，北京现代将全面顺应全球汽车技术及现代汽车集团的升级趋势，推进燃油车全面混动化，加速引入全球畅销的纯电动车品牌，同时与年轻消费者开展零代差互动，全面打造“科技，运动，活力”的品牌标签。服务方面，将进行一对一服务创新，推进全面升级。