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边春洋的幸福

2012-12-2 20:10| 发布者: admin| 查看: 1124| 评论: 0|来自: 兵器之友

  分析完一台故障变速器后,他将手套脱下来,小心翼翼地折叠好,轻轻地放进了工具柜。他就是青山公司变速箱一厂技术质量处技术骨干边春洋。不管是新品的试制、量产实现,还是在成熟产品的产能提升、工艺优化、质量改进、故障分析工作方面,边春洋都表现突出,成为分厂技术员的表率。今年1-8月,他共提出26项合理化建议,目前已实施20项。

  不怕苦 不怕累

  机械设计专业毕业的边春洋自2011年2月进入青山以来就深深地爱了这份技术工作。他喜欢机械、喜欢汽车。能从事自己喜欢的工作那是人生的一大幸事,边春洋就是这样一个幸福的人。

  作为承制单位的一名技术员,最主要的任务就是解决生产线上随时出现的异常问题。因为有对工作的热爱,一旦装配线上有什么异常发生,边春洋总是一马当先,不怕苦,不怕累,经常戴上手套亲自“操刀”。

  6月14日那天,生产系统安排了15台MR513B61的新品装配任务,下午3时资源全部到位,他随即开始装前评审,一边将评审中的问题及时反馈相关部门,一边协同供应商解决现场出现的每一个问题,待评审完成后白班时间已过,只能推迟到二班装配。当晚二班自晚上7时开始装配,待装配、磨合、交验、出厂验收各环节完毕后,已是凌晨2点。

  那一天,边春洋忙碌了16个小时。

  善思考 敢挑战

  去年12月份,MR513G01量产初期,气密合格率仅有78%左右,经分析,问题主要集中在换挡箱组件装配倒挡锁凸轮销处,大部分是属于该处漏气造成气密不合格。

  边春洋发现,在装配换挡箱凸轮销时,由于没有专用夹具的辅助,操作者的装配动作不规范,极易造成该处的剪切漏气。针对这一问题,他马上开始设计夹具,在半天时间里绘制出夹具图,交付改善组试制,最终问题得到了有效解决,气密合格率一跃提升到了98%以上。

  总经理李培军多次指出:目前我们解决问题的能力高于发现问题的能力,要努力提高我们发现问题的能力。边春洋就有这样一双慧眼,这双善于发现的眼睛成为了他工作上的一盏明灯,指引着他前进的方向。

  效率高 受拥戴

  “边春洋的办事效率非常高,上次为我们班组设计的延伸箱压装夹具,仅用了一天时间就完成了。”装配四班班长谢福勇带着肯定与赞赏的口吻告诉记者。

  8月份,MR515B01变速器开始在分厂新G系列线大批量装配,但延伸箱油封却无法在流水线上压装,导致该问题产生的根源是该线在策划时并未将MR515B01的装配纳入其中,致使在装配时压装夹具无相应的定位结构。员工只能到另一条生产线上去压装好后拉回本生产线,耗时费力不说,也对另一条生产线的生产节拍造成了影响。

  必须要尽快赶制出压装夹具!分厂将这一艰巨的任务交给了边春洋。得令后,边春洋立马对该瓶颈工位夹具进行自主设计。他知道该夹具最重要的是定位销孔的配合,不能有“大概”和“差不多”之说,一定要把尺寸精确到位。从技术中心找来蓝图和相关数据后,边春洋仅用了半天的时间,一张完美的设计图纸就摆在了机具公司夹具制造工人手上。为了追进度,边春洋与工具室王林一起守在制造现场,直到该夹具成功制造出来。

  “我早点把夹具设计好,一线员工就少受一点罪。”边春洋整天守护在现场,与一线员工感同身受。因为喜欢,因为热爱,所以他乐于付出,这就是他的幸福。

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