俄2011年汽车销售市场盘点

        俄国际文传电讯1月12日报道，2011年俄汽车市场销量达248万辆，仅次于德国列欧洲第二位。但涨幅领先，突破40%。德国以300万辆的销量继续领跑欧洲市场，增幅为10%。

　　2011年俄成为三菱公司全球最大海外销售市场、丰田的欧洲最大销售市场。也成为雪佛兰和起亚的全球第三大海外市场。同时是斯柯达第一大销售市场（超本土市场）。

　　目前在俄在设厂的有福特、雷诺、大众集团、丰田、尼桑、通用、标志-雪铁龙-三菱联合体、现代企业联合体，马自达和菲亚特一只脚已踏入俄市场，投资计划正在加紧实施。此外，为适应汽车组装新政，尼桑和标志、现代和起亚、通用和大众、福特和索莱尔已结成战略联盟。

　　2011年各厂商在俄实现销售的具体情况如下：

　　1、瓦兹汽车（拉达品牌）厂销售量为578370辆，同比增加10.6%。其中出口56010辆，同比增加34.7%。

　　2、索莱尔（Sollers）汽车集团销量为115765辆，同比增加25%。其中韩国双龙22692辆，同比增长81%。本土品牌（UAZ）汽车销量63050辆，同比增加13%，其中外销5884辆。菲亚特—28254辆，同比增加29%。50铃商务车—1784辆。索莱尔集团下辖乌里杨诺夫汽车厂、伏尔加汽车厂、索莱尔远东公司。主要生产UAZ、五十铃和双龙牌汽车

　　3、标志、雪铁龙和三菱汽车联盟2008年在卡卢加投资建厂，一期投资4.7亿欧元。2011年初达产，年实现产销44000辆，其中标志308—29500辆，雪铁龙C4和标志SUV—14500万辆。目前该厂共生产5种车型：标志308、标志4007、雪铁龙C4、雪铁龙C-Crosser和三菱欧蓝德。

　　4、2009年起亚与俄“多尔”汽车厂在加里宁格勒建立合资厂（Kia Motors Rus ），生产起亚系列车型。2011年产销量为152873辆汽车，同比增加46.6%。其中Rio车型销量为17306辆，Ceed车型—28800辆，Sportage车型—23800辆。

　　5、 韩国现代与起亚联手在圣彼得堡成立合资企业，生产现代系类车型。2011年销量达150000辆，同比增72%。现代 SolarIS连续11个月连续被评为市场最畅销车型，全年销量达95000辆。总体讲，2011年韩国厂商在俄生产的汽车销量同比增加了1倍。

　　2010-2011年度俄汽车销售增长得益于国家“以旧换新”和“购车优贷”双补政策。凡将旧车交给专门机构做报废处理，所购新车补贴5万卢布/辆，以旧换新者达60万人。此外国家对购买本国汽车的消费者实施部分财政专项补贴。使18万购车者受益。