青山结构调整取得重大突破

2011-10-20 16:51| 发布者: 兵器之友| 查看: 447| 评论: 0

今年以来，青山公司坚决贯彻落实中国兵器装备集团公司、中国长安汽车集团工作会议精神，狠抓“七个调整”不动摇，坚持以结构调整为主攻方向，抓住关键，突出重点，突破难点，产品结构调整取得重大突破，发展的质量效益又有新的提高。
    一、产品结构持续优化。在狠抓“七个调整”的过程中，青山公司清醒认识到，在汽车市场大市不好的情况下，企业要求生存、谋发展，必须要以新产品开路；“七个调整”，必须以产品结构调整为重点。今年，公司进一步加大了新品研发和新产品产业化的投入力度，搭建了MT、AMT、DCT、新能源“四大产品平台”，新产品在研项目总计达到121个，其中，已立项项目91个，今年量产40个。自主开发的AMT自动变速器分别搭载长安奔奔MINI等顺利上市。搭载青山变速器的长安“金牛星”被誉为“微车市场一颗耀眼的新星”。
    新品研发和新产品产业化的进展，使公司的产品谱系更加完善，使公司产品结构、市场结构得到持续优化。1-9月份，轿车变速器和高端微车变速器的占比达到了50%以上。从坚持自主研发、自主创新方面来说，公司自动变速器的研发和产业化，已经远远走到了国内同行的前列。
    在优化市场结构方面，依托青山变速器产品谱系全国最全的优势，新产品开拓新市场、新产品进入老市场都取得明显效果。与长安汽车的“车、机、器一体化”研发进展顺利，搭载长安汽车的青山变速器新产品项目总计达到44个，其中，已立项项目34个、正在对接项目10个。在已立项项目中，2011年计划实现量产15个，在研项目13个。目前，青山变速器在全国汽车市场占有率稳定在10%以上，在乘用车市场占有率达到15%以上，在微车市场占有率稳定在50%以上。
    预计到今年底，大部分新产品产业化项目将顺利完成，公司产品结构、市场结构将进一步改善。
    二、人员、组织结构调整取得重大突破。人员、组织结构调整既是“七个调整”的重要内容，也是推进“七个调整”的重要保证。今年初，公司以推进“七个调整”特别是产品结构调整为目的、以加强国家级技术中心建设为重点，坚决而又稳妥地实施了建厂46年来规模最大、涉及人员最多、调整力度最大的人员、机构调整。技术中心由“7所2室”扩大为“4部2处17”所。
    通过调整，技术中心人员更加精干，组织架构更加完备，功能更加完善，为坚定不移突破关键技术和核心技术，实现“新品开发最多、研发速度最快、适应市场最好、开发成本最低”这一技术中心根本任务奠定了基础。新成立的供应商质量管理处等3个部门、调整了职能职责的生产制造部等部门也基本上更能适应市场竞争的要求。
    通过调整，公司中层干部队伍的年龄、文化结构进一步优化。在上半年汽车市场“冰火两重天”的洗礼中，在极其复杂的环境和形势下，经受了严峻考验，卓有成效地推进了“红色危机”管理、全面加强基础管理等重点工作，坚持了“企业发展，员工受益”，正在成长为名副其实的“四好”团队。
    在人员结构调整中，公司继续推进“人才森林工程”。在广大科技人员中建立了“行政序列、技术职务、6级学科带头人（一级是国家级、二级是兵装集团级；后面四级为青山公司级）、13等级工资制”等“四大成长通道”，有效提高了广大科技人员热爱本职工作、钻研技术业务、致力专业奉献的积极性。科技人员的占比已达到19.4%左右。继续大力开展招聘应届大学毕业生，今年，又有70人左右成为青山员工。技能人才队伍建设也有新的进展，多能工已达到80%以上。
    三、经营效果持续改善，结构调整初见成效。对于青山公司来说，今年，市场比预想的坏，订单比预想的少，价格比预想的低，成本比预想的高。但是，经营效果却比预想的好。今年1-9月，公司实现利润1.47亿元，同比增长57.33%；轿车+高端微车变速器的销售收入占总销售收入的55.70%；成本费用占收入比重为88.9%，期间费用占收入比重为4.97%，行业周转率达22.32次。数据是枯燥的，但是它带给青山人的实惠，带给青山人的那分“全面优于行业水平”的自豪，却是实实在在的！
    “问渠那得清如许”，为有“调整”活水来。正如中国兵器装备集团公司董事长、党组书记徐斌指出的那样：“过去不调就没有现在，现在不调就没有未来”。尝到“结构调整、产品升级”甜头的青山人，决心再接再厉，将调整进行到底，以赢得青山更加美好的未来！

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