Joyride大鹰王其实有两个排气版本,分别是使用化油器的125cc和使用电子燃油喷注的171cc版本。来港型号会是排气量较大的171cc,採用电喷系统的Joyride200EFI。虽然排气量不变,仍然维持在171.2cc,但电喷版的引擎气缸壁,经过镀瓷处理,抗磨耐热。压缩比也由10.0:1提升至10.8:1。 2009 SYM JOYRIDE 200 EFI 2009Joyride200改用电子燃油喷注系统后,废气排放符合欧盟三期标准,可以顺利通过香港的检车要求。头轮直径由12吋加大至13吋,提高操控稳定。尾轮碟煞直径由200mm增至220mm,进一步提高制动力。新车的外观改动也相当讨好。以往单式灯壳改为左右双灯壳,头灯上方的入气栅造型也更年轻。 Joymax除了平地台够实用之外,车身配套也相当贴心。除了座下行李舱可容两顶头盔,还有弹盖式油缸口设计,电动座位开关。车身也增设行李勾,方便勾放购物袋。 不过新车的乾重由144kg增加至155kg,高身风挡令车身高度由1155m增高至1250mm。旧款车套可能不适合再使用了。 |
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