记者看到，“乐活”整体呈卵形，全封闭的驾驶室里只有一个座位，方向盘采用了类似飞机驾驶舱使用的手柄。作为一辆新能源概念车，“乐活”最值得称道的是环保、节能，它的排放为零，每公里的行驶成本不到一角钱。
新能源概念车“乐活”
行驶时变大，停车时缩小每公里行驶成本不到一角钱
本报讯（记者杨雪峰）它仿佛来自遥远的未来世界，又好像是哪一部科幻电影中的产物，它的两扇门像海龟壳，整个造型像一个巨大的虫卵，它的方向盘跟飞机驾驶舱手柄一样，你还可以用手机控制它，从车库自动跑到你的面前……这就是重庆建设摩托为上海世博会专门打造的新能源概念车――“乐活”，将在5月1日世博会重庆馆代表中国摩托车最先进技术向世界展示。
昨日，重庆建设摩托副总经理于江向记者表示，这辆三轮摩托车是建设摩托用了一年多时间打造的，这辆车是一辆三轮摩托车，长度为2米，宽度为1米，高度为1.3米，只略比摩托车尺寸稍大，采用三只10寸轮胎。
记者看到，“乐活”整体呈卵形，全封闭的驾驶室里只有一个座位，方向盘采用了类似飞机驾驶舱使用的手柄。“这是借鉴了奥运场馆水立方的外观。”于江说，“乐活”在遇到障碍物的时底盘可升高5厘米，而在停车时车身可缩到1.6米。
作为一辆新能源概念车，“乐活”最值得称道的是环保、节能，它的排放为零，每公里的行驶成本不到一角钱。
据介绍，“乐活”的动力系统采用的是锂电池组，同时还配备了能量回收系统，续航能力达到150~180公里，而最高时速可以达到每小时60~80公里。
