东安汽发4G94M FR项目A样机点火成功

2.0L后驱从无到有 发动机开发取得突破

东安汽发4G94M FR项目A样机点火成功

新品研发一直被全东安汽发员工所关注，春节前夕，4G94M FR 发动机项目A 样机在东安汽发4G1 试验室成功点火，这是东安汽发2.0L后驱发动机开发的一个重要里程碑，标志着东安汽发2.0L 后驱发动机完成了从无到有的重要发展阶段。

该项目是为了满足市场开发的需求，按照东安汽发市场经营要求而开发的2.0L 后驱产品。它是在4G94MFF 平台的基础上，通过自主开发外围水路、进排气系统，优化缸盖安装点及水路布置的全新产品。能够为东安汽发2.0L 市场带来新的转机，完善东安汽发发动机谱系。

点火仪式由4G94M FR 平台项目开发经理王剑峰主持，质量经理、市场经理、4G94M FR 项目专员等项目组成员参加了点火仪式。随着起动机的转动，4G94M FR 发动机平稳地运转起来，待水温油温平稳上升至稳态，此次点火仪式获得了成功。按照开发计划，今年1 月份完成A 样机点火，2 月份完成A 样机的性能开发，6 月份完成B 样机的可靠性开发，11 月份完成设计面的冻结工作，可转入量产准备工作，总计开发周期为14 个月；按现定的开发目标，对比东安汽发同类现有产品，各项性能均有提升，完全可作为东安汽发2.0L后驱市场的主力产品。现在项目正按照计划和设定目标稳步开展，根据项目研发的特殊要求，在A 样机点火成功后，高水温高油温试验以及冷热冲击试验同步进行，以便于提前发现项目中存在的问题及需要改进的方案。下一步技术中心将进行台架初步标定，公布项目各方面性能指标的完成情况，随后将正式进入B样机开发阶段。总监曹权佐表示：本项目点火的成功离不开东安汽发领导的正确决策、各部门领导同事的大力支持，以及各位项目组成员的不懈努力。但是成功点火只是第一步，后面还有更艰巨的任务，性能、质量、成本、周期等难题还需逐一攻克。项目组将充分利用平台项目这个舞台，合理利用东安汽发各项资源，为提升东安汽发产品实力、提高综合效益发挥最大的力量。