转型升级 研发高端

转型升级   研发高端

——湖南江滨公司一季度新产品开发完成全年计划的45、5%，高性能活塞占100%

今年以来，湖南江滨公司加快转型升级，坚持创新驱动，不断提升自主创新能力和新产品研发能力，瞄准高、精、尖，强化新产品开发，成效显著。据公司技术中心主任姚学伟介绍，一季度，公司累计成功开发活塞新产品30项，完成全年新产品开发计划的45、5%，高性能活塞占100%。其中全新开发10项，4项新产品实现批量供货，产生了良好的经济效益和社会效益，为实现2014年一季度“开门红”作出了积极贡献。呈现出“三大亮点”：

    ——国Ⅳ、国Ⅴ活塞新产品开发先声夺人。按照公司年初制定的新产品开发战略，紧紧围绕“高技术性能、高端高档、高附加值、低污柒、低排放”等市场前沿新产品加强开发。在2013年国Ⅳ发动机活塞研发的基础上，继续与玉柴、潍柴等主机厂加强技术合作，不断优化产品结构设计和制造工艺；加强新材料研制，提升活塞材料性能，全面推进国Ⅳ、国Ⅴ发动机活塞研发。一季度完成了玉柴、潍柴等主机厂国Ⅳ、国V及以上 10 个品种活塞的新品研发，跟进了玉柴、潍柴两大主机厂国Ⅳ、国Ⅴ发动机活塞研发进度，实现了同步开发，巩固和发展了江滨公司在玉柴、潍柴国Ⅳ、国Ⅴ新产品研发配套地位。进一步夯实了国Ⅳ、国Ⅴ活塞产品研发平台技术基础。

    ——船、电机大缸径活塞的研发取得实质性进展。今年以来，技术中心加大了大缸径船机活塞的研发力度，开展对大缸径活塞的毛坯铸造和机加工艺技术攻关，加快了潍柴博杜安M26/M33发电机组和船机配套发动机研发进度。根据潍柴要求，一季度已完成M26/M33两种型号发动机活塞研制8项次，其中潍柴博杜安系列150mm缸径M26高爆压船电机活塞实现了小批量供货。与此同时，配合玉柴进行YC6C柴油机和气体机两种方案活塞方案研制；配合重庆科克等完成了170大缸径发电机组发动机活塞优化改进方。船、电机大缸径活塞的研发顺利推进，效果不错。

   ——气体机活塞新产品研发打造了“增强板块”。随着能源与环境问题的日益突出，气体机活塞已成为未来发动机发展的一个主要趋势。气体发动机相对于柴油机，其活塞顶部热负荷大大提高。为此，公司加大了汽体机活塞研发力度。针对活塞顶部及燃烧室可靠性等重点问题进行技术攻关，在去年玉柴气体机活塞研发基础上，继续推进了玉柴全系列气体机活塞研发，完成了YC6G260N-50、  YC6J225N-50等达国Ⅴ排放、YC6C935NL-H30大缸径气体机活塞研发；同时成功研发了潍柴WP13天然气发动机活塞、重庆科克170系列燃气机活塞等新产品。为下一步气体机活塞的研发积累了成功的经验，也为公司努力打造汽体机活塞产品的“增强板块”奠定了基础。