动力方面 偏向舒适性的调教

CS75搭载了1.8T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机，6速手动和6速自动变速器，采用多连杆后悬挂。

CS75搭载的BlueCore系列的1.8T涡轮增压发动机和2.0L VVT发动机分别匹配了来自爱信的第二代6AT手自一体变速箱和来自重庆青山的6MT变速箱。

其中2.0L版本最大功率可达116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩可达200N·m/4000-4500rpm；1.8T版本最大功率可达130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩可达230N·m/1700-5000rpm。

长安CS75采用了电子助力转向，方向盘的力度很轻巧，但似乎少了些质感。开到80Km/h的时候，已经达到了2000转，不过车身内依然很安静。能做到这样好的NVH，中国品牌SUV并不是很常见，除了发动机及车身的噪音之外，胎噪也控制的不错。

编辑点评：在SUV市场井喷的今天，自主厂商都开始重视起紧凑型SUV市场，长安继推出小型SUV-CS35之后，继续布局抢占紧凑级SUV市场。长安CS75的惊艳出世，可能会令其对手心肝儿胆颤。意大利人操刀设计的外观确实出色，恰到好处的内饰，以及不逊色的动力，良好的NVH感受也使得这款车的档次提升不少。据厂商的人透露，此款车型的售价区间可能在10万-15万元之间，期待长安CS75的市场表现。