根据汽车及零部件产业工艺加工过程长、迂回生产方式明显等行业特点,最适合采取产业集群这一新型的产业组织形式。围绕这个问题,我有八点建议,希望对陕西省汽车及零部件产业的发展有所促进。 根据汽车及零部件产业工艺加工过程长、迂回生产方式明显等行业特点,最适合采取产业集群这一新型的产业组织形式。因此,陕西省要做强做大汽车及零部件产业的关键是培育和壮大其产业集群。围绕这个问题,我有八点建议,希望对陕西省汽车及零部件产业的发展有所促进。 一是正确处理汽车及零部件产业集团化与集群化之间的关系。陕西汽车及零部件产业的振兴,一方面继续引进大项目和通过兼并重组形成大企业集团,走集团化之路;另一方面,对臃肿的“大而全”的大企业进行拆分,同时培育民营中小企业的配套能力。二是省政府当前在培育汽车及零部件产业集群中的作用。三是“十二五”期间重点抓汽车及零部件产业布局规划的制订和实施。四是做强龙头企业,增强吸引配套企业的魅力。五是积极培育当地中小企业的配套能力,提高配套率;六是加快传统招商向集群式招商的转变。招商理念由“招大商”向有利于引进培育产业集群转变;进行专业化招商;在选择招商排序时,应首先考虑其产业关联度,同时还要注意后续性招商;对配套能力较差和缺乏配套能力的开发区,可实行集群式“一揽子”招商,将汽车及零部件龙头企业和主要配套企业“打捆”引进。七是重点扶持汽车及零部件行业协会的成长。八是优化汽车及零部件产业集群成长的产业配套环境。 |
中国兵器报微博
小黑屋|兵器之友 ( 渝ICP备05012515号 )
Powered by Discuz! X3.3 © 2001-2013 Comsenz Inc.