青山正当盛年时

人的一生，有几个关键的年龄段备受社会关注，这就是人们常说的“三十而立，四十而不惑，五十而知天命。”依个人浅见，人到三十不能“立”，谓之不成人；人到四十不能解惑，谓之不成才；人到五十而不知“天命”，谓之不成功。如果用现在年轻朋友们的习惯用语来形容，那就叫做“混得差”。所谓“混”，是指一个人的生活态度不积极，做任何事情都抱着得过且过的侥幸心理，无奋斗目标，无前进动力，浑浑噩噩，不思进取，到头来，“闲白了少年头，空悲切！”连自己都不满意自己。无奈世上没有后悔药，“混”的结果，带来的只能是人生中无法弥补的遗憾。

当然，“混”人生者只是少数，大多数的人都能从实际出发，用自己特有的方式活出独具个性特色的精彩，这就是我们常常为朋友、为自己喝彩时所大声呐喊的“爽！”这个“爽”，是奋斗获得成功后的内心表白，是“累并快乐着”！

人生如此，具有鲜活生命力的企业的发展又何尝不是如此！回顾青山五十年的发展历程，一部融汇了人生百味的“三十而立，四十而不惑，五十而知天命”的企业发展史活生生的展现在我们的眼前。

青山的第一个十年在“文化大革命”的迷茫中度过，当时，工厂的生产计划由上级下达，所需经费由上级划拨，职工是“敲钟上班，签字领钱”，尽管日子过得艰辛，但却不曾感受到特别难以承受的压力。

青山的第二个十年在“拨乱反正”的调整期中度过，青山人在“摸着石头过河”的同时，根据中央提出的“军民结合，平战结合，以军为主，以民养军”的方针，按照“保军转民”的思路，对工厂未来发展民品生产进行了大胆的探索，先后开发了工厂赖以生存的支柱民品——摩托车传动箱、微型汽车变速器，工厂的“保军转民”翻开了具有转折意义的新的一页。

青山的第三个十年是工厂的“转轨变型”期，通过深化企业内部改革，转换经营机制，实现了生产经营的持续、快速、健康的发展，以1994年与1986年相比，工业总产值增长13倍，销售收入增长17倍，利税增长100倍，微车变速器全国市场占有率达45%左右，实现了“三分天下有其一”，成为名不虚传的微车变速器生产的“小巨人”，青山踏着坚实的脚步迈过了“三十而立”这道坎。

青山的第四个十年是青山人以“不惑之年”的睿智创新思维、继续深化企业内部改革的十年。十年里，企业积极稳妥地进行了公司制改革，推进了“债转股”和实施主辅分离、辅业改制的改革，企业的产权结构、组织结构、人员结构均发生了巨大而深刻的变化。主体精干后，企业恰似减负的骏马，“不用扬鞭自奋蹄”，一路飞奔，跻身国内汽车行业前列，成为国内规模最大、产品谱系最全的微型汽车和经济型轿车变速器专业生产厂家之一。

青山的第五个十年是企业的转型升级期，面对“国内竞争国际化、技术市场壁垒化”的激烈竞争态势，青山公司开始了以“一号工程”为起点，以结构调整、产品升级为主线，以提高自主创新能力和核心竞争力、提高发展质量和效益为主要内容，以实现可持续发展为目标的再次创业，开启了打造世界一流汽车变速器企业的新征程，一个富有旺盛生命力的青山正以自己独具特色的丰姿向外界展示：青山正当盛年时！

当青山建厂五十周年华诞即将来临之际，我作为与青山风雨同舟、甘苦同尝的老一代青山人，倍感骄傲与自豪。为了青山更加美好的未来，我将在有生之年努力为青山的发展奉献余热，生命不息，奉献不止！

愿青山长青，企业长盛！