如上文所述，艾瑞泽7和逸动在车身碰撞吸能结构设计上有较大的区别。两车在车门拆解项目中究竟有何表现，我们接着往下看。

　　逸动车门内饰板边沿采用黑色泡沫材质来消除内饰板与车门间的振动。相同的措施，艾瑞泽7并没有采用。艾瑞泽7的车门防撞梁采用了截面为“W”形的钢板，而逸动则采用了管状防撞梁。