2014年 1-11月，我国汽车产销总量为2143.05万辆，同比增长7.21%。整体来看，中国汽车销量整体稳健，但累计增幅继续趋缓，其中的亮点集中在SUV和MPV两大品种，增幅分别为34.13%和48.7%。

SUV是中国中产阶级的象征，有钱的中国中产开着SUV进行着一场场“说走就走的旅行”。从下图中可以看出SUV和MPV是最大增长亮点。以1-11个月为例，MPV销售增加55.67万辆万，同比增长48.7%；SUV售出358.64万辆，增加91.26万辆，同比增长34.13%。而轿车则接近稳定，虽然销量最多（1111.38万辆），增加28.04万辆，但同比增长仅2.59%。交叉型乘用车销售8.56万辆，同比下降32.46%。

1-11月SUV累计销量3,601,532辆，同比增长34.1%，占乘用车比重21.8%。国内1-11月份前十SUV车型销量排名情况如下：

厂商	品牌型号	销量（辆）	同比增长（%）
长城汽车	哈弗H6	284508	46.5
上海大众	途观	222259	21.8
东风本田	CR-V	147858	-14.2
北京现代	ix35	127873	-9.9
长安福特	翼虎	123168	43.2
一汽丰田	RAV4	108816	9.5
东风日产	奇骏	100940	674.7
一汽奥迪	Q5	98433	5.6
长安汽车	CS35	94832	40.5
比亚迪汽车	S6	92422	12.1

从数据可以看出，今年1-11月国内SUV销量前十车型排名分别是：哈弗H6、途观、CR-V、ix35、翼虎、RAV4、奇骏、Q5、 CS35、S6。其中哈弗H6以284508辆位居榜首；与去年同期相比增长了46.5%。排名第二的是上海大众途观，1-11月销量为222259辆，为哈弗H6销量一半80%左右。排名第三的是东风本田CR-V销量是147858辆，仅为哈弗H6的一半。

长城哈弗H6虽然一直饱受争议，但是它还是用销量说明了一切。而上海大众，一汽丰田，一汽奥迪，比亚迪表现不温不火，呈缓慢上升趋势。东风本田，北京现代虽然本年度销量也名列前茅，但是和去年同期相比，销量下滑，造成原因是或是技术滞后和竞品产品细分完善造成。