“张轶”不易 ——记首届“中国兵器装备集团公司青年成长成才典型”张轶
一个2000年参加工作的普通大学生,自2006年以来的6年时间里,发扬刻苦学习钻研、勇于攻关创新、立志岗位成才的精神,取得了骄人业绩:先后参与和主持开发了60多项高性能环保节能型活塞新产品,承担实施了 15 项技术和质量攻关项目,成功申报了10项专利(其中6项实用新型、2项外观设计、2项发明专利),取得了良好的经济效益和社会效益。仅企业每年新增新产品收入就占总收入的50%以上。可圈可点,实属不易,难能可贵。他,就是首届“中国兵器装备集团公司青年成长成才典型”称号获得者,湖南江滨公司技术中心产品研究所所长、高级工程师、公司级科技带头人张轶。 参与主持新产品开发硕果累累 该同志2004年被聘为活塞设计开发部部长,2006年8月被聘为活塞设计研发主任工程师。他带领产品开发部团队勇于探索,善于创新,自主研发,先后参与和主持开发了60多项高性能环保节能型新活塞产品,主要有YC6T重型柴油机活塞研发;WP12高功率柴油机活塞研发;燃烧室口缘镶耐热圈活塞的开发;活塞销孔机械疲劳试验设计开发;活塞热疲劳试验设计开发;北汽控股BSE-A12/A10活塞开发;南京依维柯 挂帅科技、质量攻关成果丰硕 2009年前,湖南江滨公司还没有活塞专项试验研究中心,新产品研发和科技成果的可靠性试验严重滞后,成为企业自主创新的“短板”。鉴于此,从2009年开始,公司着手筹建活塞实验中心,由张轶负责提出活塞专项试验的原理和试验大纲,起草活塞机械疲劳试验和活塞热疲劳试验标准,建立实验室实验流程,完善活塞试验、数据收集、数据分析过程。并配合多家设备供应商按专项试验的原理设计试验台(设备),经过1年多的努力,先后建立起了活塞机械疲劳专项试验室、活塞热疲劳专项试验室、活塞专项发动机台架试验室。江滨公司从此具备了活塞裙部侧压力试验、活塞销孔及顶面机械疲劳试验、活塞热疲劳专项试验、发动机性能试验、活塞可靠性试验、发动机漏气气量及油耗测试、发动机磨合试验等能力,为公司2011年成功申报“国家认定企业技术中心”立下了汗马功劳。 近几年来,张轶率领他的团队,围绕生产经营中的难点、重点问题,尤其是围绕企业提升产品技术和质量效益中急需解决的问题,大力进行技术革新和QC攻关。2009年,某主机厂 M11发动机经常发生活塞销抱死故障,导致停装两个月进行整改。张轶临危受命,担任“M11活塞销抱死故障攻关”组组长。经过大量的调查研究分析,他查清了问题的症结和原因,原来发动机在工作状态下,活塞销发生弯曲变形,活塞销孔表面也发生弯曲变形。为了在工作状态时活塞销和活塞销孔互相适应,提高工作能力,销孔和活塞销之间的接触面积应该足够大,且活塞销孔表面的变形和活塞销应该是一致的,所以销孔应该设计成变截面销孔。在实际过程中,由于设备、加工工艺性和冷态加工等客观因素的影响,活塞销与销孔的形状不能完全按理论实现,并可能出现应力集中,从而出现销与销孔抱死现象。明确了M11活塞抱死攻关的关键点在于销孔型线的优化设计。针对上述原因,决定从影响活塞销抱死的活塞特性:产品清洁度和颗粒度、销孔表面粗糙度、销孔圆度、销孔内外倒角、销孔表面磷化和销孔母线形状等6个方面进行分析、整改。将原康明斯M11活塞销孔型线设计为三段曲线结构,即销孔形状为:中间部位-圆柱形与两端-圆锥梯形,销孔母线(型线)形状。改进后的活塞销孔型为十段曲线,从而使活塞外观质量也得到进一步提高。经过主机厂多批次生产件试验验证,装试机过程未出现咬死、裂纹、拉伤、异常磨损等故障,活塞装机试验情况良好。从改进到目前共装机3万多只,还未发现有抱死故障反馈。张轶挂帅的“M11活塞销抱死故障攻关”小组分别获得公司“优秀质量管理小组成果一等奖”;今年8月荣获“湖南省优秀质量管理小组”荣誉证书。 注重优秀团队建设 作为技术中心产品开发部部长的张轶深知,“一花独放不是春,万紫千红春满园”。为此,一方面它率先垂范,立足本职岗位加强理论学习,刻苦钻研业务,不断提升自身素质,力求德才兼备,努力使自己成为知识型、专业型、技能型、管理型的高素质科技人才,成为名符其实的科技带头人。另一方面,他认真当好“班长”,加强学习型产品开发部建设,努力将产品开发部打造成为思想好、作风硬、技术精、协作好的优秀团队。在它的率领下,产品开发部先后荣获湘潭市“十佳创新示范岗”、“工人先锋号”、“职工职业道德建设先进单位”、“学习型班组”等殊荣。年年被公司评为“星级班组”。此外,他还注重传帮带,先后培养出3名主任、副主任工程师。他本人多次被评为“湖南省技术创新先进个人”、公司“青年岗位能手”、“五带头共产党员”、“劳动模范”。
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