沃尔沃最新动力系统 融入涡轮增压和爬行档位

沃尔沃最新动力系统 融入涡轮增压和爬行档位

沃尔沃卡车北美公司仔细考察了消费者的各种需求，然后对其2017款车型搭载的动力系统进行了优化，提高了燃油经济性、动力性能、耐用程度，同时让底盘封装变得更高效。主要的升级包括：沃尔沃D13发动机增加了涡轮增压技术；I-Shift手自一体变速箱融入了爬行档齿轮；应用了I-See可预测巡航控制系统和一体式尾气再处理系统。

    随着沃尔沃对D11和D13发动机的改良，相比于上一代产品，动力系统的燃油效能提高了2.2%到6.5%，这也将成为沃尔沃在北美市场最高效的产品。加入涡轮增压技术的D13发动机是为长距离行驶车辆打造的高可靠性动力单元。涡轮增压技术能够充分利用排放尾气中的热能，转化成可直接利用的机械能，提高37千瓦的动力值。这一部分动能再次传递给发动机，帮助提升了6.5%的燃油效能。

    如果再配合沃尔沃超高效能XE动力系统套装，涡轮增压版D13发动机将更加出色。通过自动降速技术，XE套装协助的发动机在巡航状态下的转速，比现在销售卡车的平均值低300转/分钟。涡轮增压版D13发动机可以与后轴传动比2.47：1的XE传动系统实现完美搭配，汽车制造厂商声称，2015年沃尔沃27%的销售车辆都采用了XE套装。

    沃尔沃对11升D11发动机和13升D13发动机的升级包括共轨燃油系统，通过更精细地控制燃油喷射，进一步提高了燃油效能。改进的废气再循环流量传感器拥有一个全新双层壁套管，减轻了低温环境下的冷凝效应和炭黑积聚现象。低压燃油系统采用了一个优化的喷射模块，与燃油过滤器壳体集成在一起，适用性更强。两速冷却剂泵进一步降低了损耗，从而提高了燃油效能。在发动机启动之后，全新节气门可以更快地达到工作温度。

    升级版D13发动机还应用了新型波浪活塞，帮助增压了燃气压缩比。改良的火焰传播过程减少了烟灰量，提高了气缸效能。搭载到沃尔沃VN、VHD和VAH车型中，D13发动机的效能相比老款增强了2.5%。

    2017款D11发动机最大输出功率317千瓦（增加了15千瓦），峰值扭矩2100牛米，燃油效能提高了2.2%。D11发动机适用于区域性的零担配送环境，广泛应用在VN、VNM430、VNL430、VAH和VHD车型中。沃尔沃卡车北美公司预期将于今年年末开始批量化生产2017款升级版动力系统。