舍弗勒推出第二代轻混概念车GTC II

舍弗勒推出第二代轻混概念车GTC II

在2014年的维也纳国际汽车研讨会上，第一代汽油技术汽车（GTCI）在欧洲行驶循环（NEDC）测试中实现了比参考模型高出17%的燃油经济性，其二氧化碳排放量略低于95g/km。当时福特福克斯的高效参考模型配备1L三缸涡轮增压引擎（GTDI）和12伏起停系统。

    如今，舍弗勒和大陆集团这两个项目伙伴联合福特汽车，再次回到维也纳，展示第二代燃油技术汽车（GTCII）。这项新成果将在第37届维也纳国际汽车研讨会上首次向全世界亮相。

    GTCII体现了最新的智能48伏混动系统在其最先进的形式下所具备的潜能，同时还比GTCI的NEDC燃油性能提高了接近13%。这两代车之间最大的差别在于，第二代GTC高效地在内燃机和第二代模型的变速箱之间整合了电机（P2系统）。

    大陆集团董事会成员、动力系统事业部总监乔斯·阿维拉说：“第二代汽油技术车展现了一个轻度混动系统的巨大潜力。48伏电气系统、内燃机和运作策略作为一个整体系统进行优化。”

    “GTCII和GTCI一样成功将高效混合运作策略整合到使用手动变速箱的车辆中，具有里程碑意义。GTCII的电离合器能够实现电动启动、电动停走功能、在速度几乎接近停止的情况下回收能量等功能。”舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授说。