【汽车产业观察】春天你该干什么？漆面修复的最佳时机

春光明媚，草长莺飞，舒适的天气来临了，很多车主也在考虑如何犒劳下辛苦了一个冬天的爱车。美孚润博士在此支个招儿，温度宜人的春季是给爱车修复漆面

春光明媚，草长莺飞，舒适的天气来临了，很多车主也在考虑如何犒劳下辛苦了一个冬天的爱车。美孚润博士在此支个招儿，温度宜人的春季是给爱车修复漆面的绝佳时机！

为什么是春季？

此话一出，肯定很多人第一反应，为什么是春季？！

 

首先，冬季的低温和大风会增加车辆漆面受损。想想车辆上半部会容易遭遇什么，吹落的树枝、融化掉落的冰雪、大风吹起的石子……这些还不是全部，在经常降雪的城市里，车辆下半部还会遭遇融雪用盐的腐蚀。

其次，即将来临的夏季会带来高温、高湿的环境，这又是加速车辆锈蚀的条件。因此，在这个相对干爽舒适的春季抓住时机对车辆的受损漆面进行修复是相当明智的。

漆面修复如何“对症下药”？

 

漆面受损情况多样，车辆受损程度也大不相同，如何判定是否需要修复呢？美孚润博士在此给出一个基本的标准，就是不要让车辆的受损进一步发展。

 

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那是油漆表面被刮毛了，没有补漆的必要。做做车漆的打蜡，严重的做个抛光也就可以了。

 

再严重一点的，能看到下层底漆（底漆通常是深青灰色）甚至车身材料，那么就要视伤痕的位置而定了。一般来说，保险杠、后视镜这些部位是工程塑料制成的，不会生锈。漆面损坏后除了难看倒也没有大的使用问题，补不补漆车主可以自己定夺。而如果是钣金件的漆面损伤，就必须要尽快进行补漆，否则暴露在空气中的车身钢板就要发生锈蚀，之后即使进行补漆也无法阻止锈蚀的进一步发生了。

 

巧用保险省开销！

决定修复漆面了之后，我们再看看如何用好车辆保险。涉及到车辆漆面修理，我们通常会遇到两个险种——车损险和划痕险。

 

如果车辆的漆面损伤由于擦碰事故所致，无论是车车相碰还是与墙壁路障等擦碰，无论多么轻微的擦碰，都可以使用车损险。因此，车辆前后保险杠、翼子板等处的漆面损伤都是可以利用车损险来赔付的。

 

而诸如车门、车顶、A柱等处的漆面损伤显然不是行车事故造成的，因此只能用划痕险来修复。由此可见，只要不涉及钣金修复，仅仅是漆面喷涂，划痕险用起来似乎是万能的。但划痕险也有局限如下：

1.只有不超过五年车龄新车可上

2.修复漆面数量有效（一般为4块）

3.保费高，有两三年不用就亏

事实上，划痕险是比较特殊的，不涉及严重事故的善后，仅仅是一个金钱上合算与否的权衡。对此美孚润博士的建议是，购买新车时不必急着上划痕险，可以等用车两三年后视实际需求选择，真正精打细算，把钱花在刀刃上！

 

最后，美孚润博士的今日小结：

1.如果做不到有伤必修，那么至少在春季将漆面修复。

2.伤及金属的损伤特别要抓紧时间修复。

3.漆面修复基本可以依靠保险，建议三到五年的车辆开始选择划痕险且充分利用。

注：以上内容仅供参考，埃克森美孚（中国）投资有限公司不对以上内容的真实性、准确性和及时性做保证。以上内容包含的信息可能因技术与信息的时效性、消费者个人理解上的差异等因素存在部分未更新或不完全适用之处，敬请谅解。