“代哥”的时间去哪儿了？

前段时间，有句流行语叫“时间都去哪了”，现在想想这句话用在北京公司总装车间副主任代民富身上甚为贴切。他没时间吃饭、没时间睡觉、甚至“没时间”结婚。你一定想问，他的时间都去哪儿了？

2014年3月，CS75正式在北京公司投产，新车型上线充满挑战，一刻也不敢松懈。每天一大早，代民富会和一线员工们一样，穿上工作服，换上劳保鞋，戴上安全帽，巡查现场，提振士气。随后，来到“作战中心”，查看各班组人员到岗情况和各项指标的变化情况。在他的要求下，生产简报每两小时发布一次，微信生产信息平台更是实时追踪。随着上午11点左右的公司质量会结束，紧张而忙碌的一上午就这样过去……和这一切同步形成规律的，是代民富的午餐——每天中午一碗老坛酸菜面。由于现场处理问题、参加会议、安排各项工作占据了代民富的绝大多数时间，案头文件、邮件的处理就要占用他的午休时间。所以，他的饭卡几乎没刷过几顿正餐，每天都是方便面。通常，办公室的其他同事都已经就餐回来了，却看到“代主任”还在伏案工作，便会问：“主任，您没去吃饭啊？”这时他抬起头看看表，发现已经12：30了：“吔，这么晚了嗖，食堂应该没饭了，我还是来这个吧！”说着就去茶水间泡面了……

2014年8月，通过近半年的生产，CS75的各项指标趋于平稳。总装车间正式启动双班生产，A班是主力班，人员多、任务重；B班最初为试运营班，以原有班组抽出的骨干为基础，由新员工不断壮大。代民富对这只新组建的B班队伍充满信心，但对这些年轻人又有着放不下的关心——他们能经受得住心理和生理上的双重考验吗？毕竟，夜班生产节拍每日都在攀升，很多员工又从未上过夜班。于是，代民富的打卡记录出现了“奇怪”的现象，每天早晨8：00打卡一次，然后就到了次日凌晨2：00左右，甚至有时要到到凌晨4、5点钟。看到他如此的工作状态，大家不由得记起他曾说过的一句话：“新工厂、新员工、新车型，在管理经验上咱们都是‘穷孩子’，所以就要有解决问题的决心，要对自己下得了狠心，我敢说问题不解决我“奉陪到底”。管理者自己不做到日清日结，怎么来要求员工？”就这样，每天的睡眠时间不足5小时，他整整坚持了近一个月。

从试生产到提质上量，再到双班开动，正因为有了千百个这样默默奋斗的身影，生产才能日趋平顺，CS75才能紧紧抓住市场机遇，满足客户需求。从E30纯电动，到悦翔V5，到睿骋，再到CS75,长安人在北京，怀揣着“打造世界一流汽车企业”的愿景，秉承着长安人自我批判、勇于奉献的精神和精益求精的制造理念，艰苦奋斗、砥砺前行！

如果，你还要问我代主任的时间都去哪了，去总装车间，看着现在正高速、平稳运转的生产线，你会找到答案；去发运大库，看着一辆辆货运板车拉着成品车发往大江南北，你会找到答案；到长安4S店，看着一单单合同的签订和一张张客户满意的笑脸，相信，你会找到答案！