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自主品牌走好下一步 要眼疾手快心专

“汽车产业上下游相关联的有150多个行业，因此，即使我们的经济出现下行、人口红利消失，我们也要靠深化改革、调整结构，保持汽车行业的健康发展。”国务院参事室特约研究员姚景源说。

国务院参事室特约研究员姚景源

在当下这个剧烈变革的时代，未来自主品牌阶段性成果能否保住？合资汽车公司又将如何应对和发展？双方竞争走势如何？那些从电动车和车联网角度切入的互联网车企又会给传统车企带来什么样的冲击？2016年5月7日，“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”在北京举行，包括多家主流汽车高层领导在内的500余位参会嘉宾共同思考中国汽车关键的“下一步”。

与此同时，《汽车商业评论》杂志精心打造的《“汽车四化”2016中国汽车蓝皮书》也在论坛上揭幕。在2015年第七届中国汽车蓝皮书论坛上，《汽车商业评论》提出了“汽车四化”概念，认为当下汽车世界存在智能化、电动化、电商化和共享化的发展趋势，但尽头究竟是什么，大家一直在争论。

在当天上午的演讲中，长安汽车董事长徐留平、北汽集团董事长徐和谊，以及奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长陈安宁，国务院参事室特约研究员姚景源、德勤中国首席经济学家及合伙人许思涛，以及博泰集团董事长应宜伦、优信集团董事长兼CEO戴琨、乐视超级汽车联合创始人及全球副董事长丁磊，分别从他们擅长的角度纵论中国汽车业的“下一步”。

《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志总编辑贾可、中国社会观察家石述思、本瓴才富首席执行官翟斌、中德诺浩CEO孙勇、一点资讯副总裁付继仁、 新浪汽车事业部总经理刘晓科则作为嘉宾提问团对演讲嘉宾进行提问。

北汽集团董事长徐和谊

“自主品牌要走好下一步，要眼疾手快心专”，在演讲中，北汽集团董事长徐和谊表示，新能源汽车与智能汽车将成为技术焦点，而时间不等人，要尽快完成转型升级，“自主品牌永远在路上，打造国际化品牌是我们义不容辞的任务”。

长安汽车董事长徐留平则讲述了自主品牌目前在行业内的“双重焦虑”，“一个是面对总体行业的互联网化，另外一个方面则是与跨国企业的竞争”。在当下，汽车的本质是“互联网加工具”。与此同时，他的结论是：汽车业有极其辉煌和敞亮的未来。

奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长陈安宁

“用什么样的方式打造中国品牌的口碑是时下的关键点，彻底改善口碑，中国汽车企业像某些产业那样用复制的方法做车，是产生不了价值的”，在演讲中，奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长陈安宁如是说。而他的心愿是，把made in China 变成一个骄傲。