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近日,东安汽发历时一个月的新平台发动4G15T
FR项目台架标定试验顺利完成。此型号发动机是在4G13T发动机的基础上,更改了排量,并使用了低速性能更优的增压器,在保持原有中高速性能的基础上,进一步提升发动机的低速性能。标定试验结果显示,此发动机在1700rpm-4500rpm的最大输出扭矩可达210N.m,5000rpm 最大输出功率为105Kw,低速性能提升效果显著,达到了设计目标要求。 为保证标定数据对产品散差的覆盖度,在标定开始之前,试验人员首先对空气流量计进行选取,通过测试多组流量计,选取性能与平均水平最接近的一个用于标定试验。标定完成后,在多台发动机上进行一致性验证。验证结果表明各台发动机性能一致性较好,此版数据可用于后续发动机台架性能及可靠性试验。 通过此次匹配标定试验,可以充分挖掘新平台发动机产品的性能,展现增压发动机的低速优势,使4G15T发动机在市场上更有竞争力。 |
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